運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程,將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),在這兩個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
分析:根據(jù)運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況可知運(yùn)動(dòng)員的受力情況,由功的定義可求得各力做功的情況;由功能關(guān)系可得出能量的變化.
解答:解:A、由題意可知,運(yùn)動(dòng)員加速下降時(shí),合力向下;而減速下降時(shí),受到的合力向上;故A錯(cuò)誤;
B、阻力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,故阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功,故B正確;
C、由于運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中,重力做正功,故重力勢(shì)能減小,故C錯(cuò)誤;
D、由于阻力做功,故系統(tǒng)的機(jī)械能減少,故D正確;
故選BD.
點(diǎn)評(píng):在學(xué)習(xí)功能關(guān)系時(shí)要注意明確各力做功與能量間有關(guān)系,特別是重力做功等于重力勢(shì)能的改變量;重力之外的其他力做功等于機(jī)械能的改變量;合外力做功等于動(dòng)能的改變量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2008?如皋市模擬)運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程.將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),在這兩個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。

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運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程,將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),在這兩個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )

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運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程,在這兩個(gè)過(guò)程中,下列分析正確的是( 。

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