【題目】某發(fā)電機輸電電路的簡圖如圖所示,發(fā)電機的矩形線框ABCD處于磁感應強度大小為的水平勻強磁場中,線框面積為S=0.5m2,匝數(shù)為100匝,電阻不計。線框繞垂直于磁場的軸OO'以一定的角速度勻速轉動,并與升壓變壓器的原線圈相連,升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比110,降壓變壓器的副線圈接入到小區(qū)供生活用電,兩變壓器間的輸電線等效電阻R=10Ω,變壓器均為理想變壓器。當發(fā)電機輸出功率為時,此時電壓表的示數(shù)為250V,燈泡220V正常發(fā)光。求:

(1)線圈角速度的大小;

(2)輸電線上損失的功率;

(3)降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比。

【答案】(1);(2);(3)。

【解析】

(1) 此時電壓表的示數(shù)為250V,則電動勢為250V,最大值為 ,則

代入數(shù)據(jù)解得:

(2) 升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比110,所以輸送電壓

輸送電流

故輸電線上損失的功率

(3)損失電壓

降壓變壓器原線圈電壓

故降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,水平傳送帶AB長2m,以v=lm/s的速度勻速運動質量均為4kg的小物體P,Q與繞過定滑輪的輕繩相連,t=0時刻P在傳送帶A端以初速度v0=4m/s向右運動,已知P與傳送帶間動摩擦因數(shù)為05,P在傳送帶上運動過程它與定滑輪間的繩始終水平不計定滑輪質量和摩擦,繩不可伸長且有足夠長度,最大靜摩擦力近似等于滑動摩擦力,取g =l0m/s2求:

1t =0時刻小物體P的加速度大小和方向。

2小物體P滑離傳送帶時的速度。

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【題目】如圖所示,質量為M的長方形木板靜止在光滑水平面上,木板的左側固定一勁度系數(shù)為k的輕質彈簧,木板的右側用一根伸直的并且不可伸長的輕繩水平地連接在豎直墻上。繩所能承受的最大拉力為T0一質量為m的小滑塊以一定的速度在木板上無摩擦地向左運動,而后壓縮彈簧。彈簧被壓縮后所獲得的彈性勢能可用公式Ep=kx2計算,k為勁度系數(shù),z為彈簧的形變量。

1)若在小滑塊壓縮彈簧過程中輕繩始終未斷,并且彈簧的形變量最大時,彈簧對木板的彈力大小恰好為T,求此情況下小滑塊壓縮彈簧前的速度v0;

2)若小滑塊壓縮彈簧前的速度v0為已知量,并且大于(1)中所求的速度值求此情況下彈簧壓縮量最大時,小滑塊的速度;

3)若小滑塊壓縮彈簧前的速度大于(1)中所求的速度值v0,求小滑塊最后離開木板時,相對地面速度為零的條件。

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【題目】如圖所示為某質譜儀的工作原理示意圖。速度選擇器內存在正交的勻強電場E和勻強磁場。一質子由靜止釋放后從小孔O處被兩極板間的加速電場加速,進入速度選擇器沿直線運動到小孔P,經(jīng)勻強磁場區(qū)域打到膠片上的C點。設兩板間的電壓為,a、b兩端的電壓為,兩磁場的方向均與紙面垂直,O處質子的初速度均為零,不考慮質子間的作用力。下列判斷正確的是(

A.的方向垂直紙面向里,的方向垂直紙面向里

B.若增大,適當減小,其他條件不變,可使質子沿直線通過小孔P

C.減小為原來的,減小為原來的,其他條件不變,則質子一定能沿直線通過小孔P

D.若僅將增大為原來的2倍,適當增大,其他條件不變,使質子通過小孔P,則質子打在上的位置與P間的距離是P、C間的2

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【題目】如圖所示,豎直圓環(huán)中有多條起始于A點的光滑軌道,其中AB通過環(huán)心O并保持豎直。一質點分別自A點沿各條軌道下滑,初速度均為零。那么,質點沿各軌道下滑的過程中,下列說法中正確的是()

A. 質點沿著與AB夾角越大的軌道下滑,加速度越大

B. 質點沿著軌道AB下滑,時間最短

C. 軌道與AB夾角越小除外,滑到底端時速率越大

D. 無論沿圖中哪條軌道下滑,所用的時間均不同

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【題目】如圖所示,質量均為m的木塊AB用一輕彈簧相連,豎直放在光滑的水平面上,木塊A上放有質量為2m的木塊C,三者均處于靜止狀態(tài),F(xiàn)將木塊C迅速移開,若重力加速度為g,則在木塊C移開的瞬間

A.彈簧的形變量不改變

B.彈簧的彈力大小為mg

C.木塊A的加速度大小為g

D.木塊B對水平面的壓力為4mg

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【題目】如圖所示,一質量為m的長直木板放在光滑的水平地面上,木板左端放有一質量為2m的木塊,木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ,在長直木板右方有一豎直的墻。使木板與木塊以共同的速度v0向右運動,某時刻木板與墻發(fā)生彈性碰撞(碰撞時間極短),設木板足夠長,木塊始終在木板上,重力加速度為g。

求:(1)木板第一次與墻碰撞后向左運動的最大距離和對應時間:

(2)從木板與墻第一次碰撞到再次碰撞所經(jīng)歷的時間;

(3)從木板與墻第一次碰撞到再次碰撞的過程中產(chǎn)生的熱量。

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【題目】低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉化并儲存在蓄電池中,以達到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關閉發(fā)動機,測出了汽車動能與位移x的關系圖象如圖所示,其中①是關閉儲能裝置時的關系圖線,②是開啟儲能裝置時的關系圖線.已知汽車的質量為1000kg,設汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計.根據(jù)圖象所給的信息可求出( 。

A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1000N

B.汽車的額定功率為90kW

C.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105J

D.汽車加速運動的時間為22.5s

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【題目】如圖所示,質量 M=8.0kg 的薄木板靜置在光滑水平地面上,質量m=2.0kg 的小滑塊(可視為質點)以速度 v0=5.0m/s 從木板的左端沖上木板,恰好不滑離木板。已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù) μ=0.20,重力加速度 g 10m/s2。求

(1)小滑塊的加速度大小

(2)薄木板的加速度大小

(3)薄木板的長度

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