20.下列說法中正確的是 ( 。
A.α粒子散射實驗是盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型的重要依據(jù)
B.光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性,前者表明光子具有能量,后者表明光子除了具有能量外還具有動量
C.根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個光子后,氫原子的電勢能增大,核外電子的運動速度減小
D.${\;}_{83}^{210}$Bi的半衰期是5天,12g ${\;}_{83}^{210}$Bi經(jīng)過15天后衰變了1.5g 并放出核能△E=13.5×1013J

分析 α粒子散射實驗提出盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型,光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性;根據(jù)牛頓第二定律,由庫侖力提供向心力,可知,輻射出一個光子后,氫原子的電勢能與核外電子的運動速度的變化;根據(jù)半衰期的定義,即可求解.

解答 解:A、盧瑟福根據(jù)α粒子散射實驗中少數(shù)α粒子發(fā)生大角度偏轉(zhuǎn),從而提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型,故A正確;
B、光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性,前者表明光子具有能量,后者表明光子除了具有能量外還具有動量,故B正確;
C、根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個光子后,核外電子軌道半徑減小,結(jié)合$\frac{k{e}^{2}}{{r}^{2}}=\frac{m{v}^{2}}{r}$,可知,的運動速度增大,即動能增大,則氫原子的電勢能減小,故C錯誤;
D、12g${\;}_{83}^{210}$Bi經(jīng)過15天后,發(fā)生了三次衰變,根據(jù)m=m0($\frac{1}{2}$)n,則還有1.5g未衰變,衰變了10.5g.故D錯誤;
故選:AB

點評 考查α粒子散射實驗的意義,掌握光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)的作用,理解輻射與吸收光子后,動能與電勢能如何變化,注意衰變中半衰期的條件.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.某實驗小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達(dá)地面?實驗的部分步驟如下:

(1)將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上,在長木板的另一端固定打點計時器;
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼;
(3)把小車?yán)娇拷螯c計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶;
(4)關(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系?
如圖2是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:
(1)打B點時刻,小車的瞬時速度vB=0.40m/s?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)本實驗中,若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0,則當(dāng)鉤碼下落h2時,合外力對小車所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}$W0?(用h1、h2、W0表示)
(3)實驗中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖3所示?根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是AC(填寫選項字母代號)
A.W∝v         B.W∝v2 C.W∝$\frac{1}{v}$          D.W∝v3
(4)在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是ABC(填寫選項字母代號)A.把長木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力
B.實驗中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長木板平行D.先讓小車運動再接通打點計時器.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.一物體以初速度為v0做勻減速運動,第1s內(nèi)通過的位移為x1=3m,第2s內(nèi)通過的位移為x2=2m,又經(jīng)過位移x3物體的速度減小為0,則下列說法中不正確的是(  )
A.初速度v0的大小為2.5 m/s
B.加速度a的大小為1  m/s2
C.位移x3的大小為$\frac{9}{8}$ m
D.位移x3內(nèi)的平均速度大小為0.75  m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.如圖所示,水平地面上有一質(zhì)量m=4.6kg的金屬塊,其與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,在與水平方向成θ=37°角斜向上的拉力F作用下,以v=4.0m/s的速度向右做勻速直線運動.已知sin37°=0.60,cos37°=0.80,g取10m/s2.求:
(1)畫出物體做勻速運動的受力圖;
(2)拉力F的大。
(3)若某時刻撤去拉力,金屬塊在地面上還能滑行多長時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,當(dāng)小車水平向右加速運動時,物塊M相對車廂靜止于其后豎直壁上,當(dāng)車的加速度a增大時(  )
A.車廂壁對物塊的壓力增大B.物塊所受靜摩擦力增大
C.物塊仍相對于車廂靜止D.車廂對物塊的作用力方向不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ(如圖),彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于$\sqrt{gRtanθ}$,則(  )
A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.火車所受合力大小等于mgtanθD.火車所受合力為零

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

12.如圖所示,光滑水平面上靜止放置質(zhì)量M=2kg,長L=1.20m的長木板A,離板右端s0=0.18m處放置質(zhì)量m=1kg的小物塊B,A與B間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,在板右端正上方懸掛一個擋板.現(xiàn)在木板A上加一水平向右的力F,使B與擋板發(fā)生碰撞,碰后瞬間立即撤去力F和擋板,假設(shè)碰撞前后瞬間A的速度不變,B的速度大小不變、方向反向.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,B的寬度可忽略,取g=10m/s2.求:
(1)若B與擋板發(fā)生碰撞前,A、B恰好不發(fā)生相對滑動,力F為多大?
(2)若F=16N,經(jīng)歷以上過程,B能否從A上掉下?若不能,B最終停在A上何處?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.一質(zhì)點自x軸原點O出發(fā),沿正方向以加速度a運動,經(jīng)過to時間速度變?yōu)関0,接著以加速度-a運動,當(dāng)速度變?yōu)?$\frac{{v}_{0}}{2}$時,加速度又變?yōu)閍,直至速度變?yōu)?\frac{{v}_{0}}{4}$時,加速度再變?yōu)?a,直至速度變?yōu)?$\frac{{v}_{0}}{8}$,….其v-t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( 。
A.質(zhì)點運動方向一直沿x軸正方向
B.質(zhì)點運動過程中離原點的最大距離為$\frac{{v}_{0}{t}_{0}}{2}$
C.質(zhì)點運動過程中離原點的最大距離為voto
D.質(zhì)點最終靜止時離開原點的距離一定小于voto

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

10.回答下列問題:
(1)某同學(xué)測一金屬絲直徑時,螺旋測微器的示數(shù)如圖1所示,該金屬絲的直徑為5.360mm.

(2)在用伏安法測電阻的實驗中,所用電壓表的內(nèi)阻約為20kΩ,電流表的內(nèi)阻約為20Ω.在粗測被測電阻數(shù)值的基礎(chǔ)上,選擇了盡可能減小誤差的電路進(jìn)行實驗,測得的數(shù)據(jù)用圓點標(biāo)于圖2上,根據(jù)圖中所記錄的各點,在圖2中畫出被測電阻的I-U圖線,由此求得該電阻測量值Rx=2000Ω;根據(jù)Rx的數(shù)值,可知實驗中電表連接采用的是圖3中(2)圖所示的電路(填“(1)”或“(2)”);電阻的測量值與真實值相比較,測量值大于真實值(填“大于”、“小于”或“等于”).

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