【題目】甲醛對人體的危害非常嚴(yán)重,因此裝修房屋時檢測甲醛污染指數(shù)非常重要!皠(chuàng)新”小組的同學(xué)們設(shè)計了甲醛監(jiān)測設(shè)備,原理如圖甲所示。電源電壓恒為3V,R0為10Ω的定值電阻,R為可以感知甲醛污染指數(shù)的可變電阻,污染指數(shù)在50以下為輕度污染,50~100間為中度污染,100以上為重度污染,以下分析正確的是(

A. 電壓表示數(shù)為1V時,屬于重度污染

B. 污染指數(shù)越小,電壓表示數(shù)越大

C. 污染指數(shù)越大,電路中消耗的總功率越小

D. 污染指數(shù)為50時,電壓表示數(shù)為2.5V

【答案】A

【解析】電壓表示數(shù)為1V時,電路中電流,可變電阻兩端電壓UR=U-U0=3V-1V=2V,根據(jù)歐姆定律可得:可變電阻連入電路中的阻值,由圖象可知,電阻為20Ω時,污染指數(shù)為150,屬于重度污染,故A正確;由圖象可知,污染指數(shù)越小,可變電阻的阻值越大,根據(jù)串聯(lián)電路的分壓特點(diǎn)可知,可變電阻分擔(dān)的電壓越大,則定值電阻分擔(dān)的電壓越小,即電壓表示數(shù)越小,故B錯誤;由圖象可知,污染指數(shù)越大,可變電阻的阻值越小,電路總電阻越小,根據(jù)可知,電源電壓不變,總電阻越小,總功率越大,故C錯誤;由圖象可知,污染指數(shù)為50時,可變電阻連入電路中的阻值為50Ω,根據(jù)串聯(lián)電路的分壓特點(diǎn): ,即,解得:R0兩端電壓U0=0.5V,即電壓表示數(shù)為0.5V,故D錯誤.故選A.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在國際單位制中,作為基本單位的物理量一組是

A. 密度 加速度 質(zhì)量 電流 B. 千克 安培

C. 厘米 小時 伏特 D. 質(zhì)量 長度 時間 物質(zhì)的量

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【題目】水平面上靜止放置一質(zhì)量為m=02 kg的物塊,固定在同一水平面上的小型電動機(jī)通過水平細(xì)線牽引物塊,使物塊由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,2秒末達(dá)到額定功率,其v-t圖線如圖所示,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ=01,g=10 m/s2,電動機(jī)與物塊間的距離足夠長。求:

1物塊做勻加速直線運(yùn)動時受到的牽引力大。

2電動機(jī)的額定功率;

3物塊在電動機(jī)牽引下,最終能達(dá)到的最大速度。

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【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動的速度描述正確的是(

A. 速度的大小與方向都在不斷的變化

B. 速度的大小不斷變化,速度的方向不一定變化

C. 速度的方向不斷變化,速度的大小不一定變化

D. 速度的方向總是垂直于曲線在該點(diǎn)的切線

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在傾角為θ的固定光滑斜面上,有兩個用輕質(zhì)彈簧相連的物體A和B,它們的質(zhì)量均為m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定的擋板.現(xiàn)讓一質(zhì)量為m的物體D從距A為L的位置由靜止釋放,D和A相碰后立即粘為一體,之后在斜面上做簡諧運(yùn)動,在簡諧運(yùn)動過程中,物體B對C的最小彈力為 ,則( )

A. 簡諧運(yùn)動的振幅為 B. 簡諧運(yùn)動的振幅為

C. B對C的最大彈力為 D. B對C的最大彈力為

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【題目】如圖所示,一小車置于光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧右端固定,左端栓連物塊b,小車質(zhì)量M=3kgAO部分粗糙且長L=2m,動摩擦因數(shù)μ=03OB部分光滑.另一小物塊a放在車的最左端,和車一起以v0=4m/s的速度向右勻速運(yùn)動,車撞到固定擋板后瞬間速度變?yōu)榱,但不與擋板粘連.已知車OB部分的長度大于彈簧的自然長度,彈簧始終處于彈性限度內(nèi).a、b兩物塊視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量均為m=1kg,碰撞時間極短且不粘連,碰后一起向右運(yùn)動.(取g=10m/s2)求:

1)物塊ab碰后的速度大;

2)當(dāng)物塊a相對小車靜止時小車右端B到擋板的距離;

3)當(dāng)物塊a相對小車靜止時在小車上的位置到O點(diǎn)的距離.

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【題目】下列運(yùn)動情況,可能存在的是: ( )

A. 速度變化很大,但加速度很小

B. 速度變化方向為正,但加速度方向為負(fù)

C. 速度變化加快,但加速度減小

D. 速度越來越大,加速度越來越小

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【題目】某學(xué)習(xí)小組利用自行車的運(yùn)動“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”.人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動,當(dāng)人停止蹬車后,由于受到阻力作用,自行車的速度會逐漸減小至零,如圖所示.在此過程中,阻力做功使自行車的速度發(fā)生變化.設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定.

(1)在實驗中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車,需要測出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s,為了計算自行車的初速度v,還需要測量___________(填寫物理量的名稱及符號).

(2)設(shè)自行車受到的阻力恒為f,計算出阻力做的功W及自行車的初速度v.改變?nèi)送V沟跑嚂r自行車的速度,重復(fù)實驗,可以得到多組測量值.以阻力對自行車做功的大小為縱坐標(biāo),自行車初速度為橫坐標(biāo),作出W-v曲線.分析這條曲線,就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系.在實驗中作出W-v圖象如圖所示,其中符合實際情況的是 ________

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【題目】如圖是用雙縫干涉測光的波長的實驗設(shè)備示意圖.

I.圖中是光源,是濾光片,是光屏,它們之間的③④依次是 .(填單縫片雙縫片

.以下哪些操作能夠增大光屏上相鄰兩條亮紋之間的距離

A.增大之間的距離

B.增大之間的距離

C.將紅色濾光片改為綠色濾光片

D.增大雙縫之間的距離

.若在實驗中,使用的雙縫的間距為0.02cm,測得雙縫與光屏之間的距離為50cm.第1級亮紋中心到第5級亮紋中心距離為0.44cm,則待測單色光的波長是 nm

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