【題目】汽車的加速、減速性能是衡量汽車性能的一項重要指標,一輛汽車以54km/h的速度勻速行駛。

(1)若汽車以1.5m/s2的加速度加速,求8s末汽車的速度大小。

(2)若汽車以1.5m/s2的加速度剎車,求剎車8s時和12s時的速度大小。

(3)若汽車經(jīng)過5s停下,求汽車加速度。

【答案】(1)27m/s;(2) 3m/s,0;(3)大小為3m/s2,方向為初速度方向的反方向

【解析】

令初速度方向為正方向,已知v0=54km/h=15m/s,

1)若汽車以1.5m/s2的加速度加速,設(shè)汽車加速8s速度為v1a1=1.5m/s2,t1=8s,則有:

v1=v0+a1t1=15+1.5×8=27m/s

2)設(shè)a2=-1.5m/s2,汽車剎車到停止的時間為:

因剎車t2=8s<t0,則速度大小為:

v2=v0+a2t2=15-1.5×8=3m/s

因剎車t3=12s>t0,表示車已停止,則速度大小為:

v3=0

3)設(shè)汽車剎車加速度為a3,對剎停過程加速度為:

故加速度大小為3m/s2,方向為初速度方向的反方向。

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,豎直面內(nèi)的光滑絕緣半圓軌道,直徑MN水平,將一帶正電的小球從M點靜止釋放,經(jīng)時間t到達最低點,速率為v,對軌道的壓力為;若在軌道圓心處固定一正電荷,重新將該小球從M點靜止釋放,經(jīng)時間t到達最低點,速率為v,對軌道的壓力為。下列說法正確的是

A.t′< tB.t′= t

C.v′= vD.

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【題目】如圖所示,虛線是某靜電場的一簇等勢線,邊上標有電勢的值,一帶電粒子只在電場力作用下恰能沿圖中的實線從A經(jīng)過B運動到C,下列判斷正確的是(

A.粒子一定帶負電

B.A處場強大于C處場強

C.粒子在A處電勢能小于在C處電勢能

D.粒子從AB電場力所做的功大于從BC電場力所做的功

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【題目】如圖所示,兩平行金屬板A、B長為L8 cm,兩板間距離d8 cm,A板比B板電勢高300 V,一帶正電的粒子電荷量為q1.0×1010C,質(zhì)量為m1.0×1020kg,沿電場中心線RO垂直電場線飛入電場,初速度v02.0×106m/s,粒子飛出電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域,然后進入固定在O點的點電荷Q形成的電場區(qū)域(設(shè)界面PS右側(cè)點電荷的電場分布不受界面的影響).已知兩界面MN、PS相距為12 cm,D是中心線RO與界面PS的交點,O點在中心線上,距離界面PS9 cm,粒子穿過界面PS做勻速圓周運動,最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上。(靜電力常量k9.0×109N·m2/C2,粒子的重力不計)

1)求粒子穿過界面MN時偏離中心線RO的距離多遠?到達PS界面時離D點多遠?

2)在圖上粗略畫出粒子的運動軌跡。

3)確定點電荷Q的電性并求其電荷量的大小。

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【題目】小黃用如圖所示的裝置做驗證機械能守恒定律實臉.關(guān)于該實驗,下列說法正確的是( )

A. 重錘的質(zhì)量一定是越大越好

B. 必須用秒表測出重錘下落的時間

C. 把秒表測得的時間代入v=gt,計算重錘的速度

D. 釋放紙帶前,手捏住紙帶上端并使紙帶處于豎直

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【題目】如圖(a),輕彈簧豎直固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小物塊從彈簧正上方O點由靜止下落。以O點為原點,作出物塊從O下落至最低點過程中的加速度大小a隨位移x變化的關(guān)系如圖(b)。彈簧形變始終未超過彈性限度,重力加速度大小為g。下列說法正確的是(

A.彈簧的勁度系數(shù)為

B.下落過程中,在處,物塊的動能最大

C.下落過程中,在處,物塊的機械能最大

D.x1<x<x2x2<x<x3的兩段過程中,ax圖線斜率的絕對值均等于

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【題目】驗證力的平行四邊形定則的實驗情況如圖甲,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩的結(jié)點,OBOC為細繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的示意圖。

(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的FF兩力中,方向一定沿AO方向的是___.

(2)本實驗采用的科學方法是___.

A. 理想實驗法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D.建立物理模型法

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A.電梯可能向上加速運動,加速度大小是2m/s2

B.電梯可能向下加速運動,加速度大小是2m/s2

C.電梯可能向上減速運動,加速度大小是2m/s2

D.電梯可能向下減速運動,加速度大小是2m/s2

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A.渦流探傷技術(shù)運用了互感原理,跳環(huán)實驗演示了自感現(xiàn)象

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C.以上兩個實例中的線圈所連接的電源都必須是變化的交流電源

D.以上兩個實例中的線圈所邊境的電源也可以都是穩(wěn)恒電源

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