15.北京時間7月24日晨,NASA宣布開普勒太空望遠鏡發(fā)現(xiàn)了1400光年外天鵝座的“另-個地球”-開普勒452b.開普勒452b的直徑為地球直徑的1.6倍,表面的重力加速度為地球的2倍,公轉(zhuǎn)周期為384天,距離其母恒星(開普勒452)的距離為1.05天文單儀(地球到其母恒星太陽的平均距離為一個天文單位),則下列判斷正確的是( 。
A.開普勒452的質(zhì)量比太陽的質(zhì)量略大
B.因為未知開普勒452b和地球的密度關(guān)系,所以無法比較開普勒452b和地球的質(zhì)量大小
C.開普勒452b的第一宇宙速度約為地球的1.8倍
D.因為未知開普勒452b和地球的質(zhì)量大小關(guān)系,所以無法比較開普勒452b和地球的第一宇宙速度的大小

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,得出中心天體質(zhì)量與環(huán)繞天體周期和軌道半徑的關(guān)系,得出開普勒452的質(zhì)量與太陽的質(zhì)量的關(guān)系.
根據(jù)萬有引力等于重力得出開普勒452b和地球的質(zhì)量大小關(guān)系.
根據(jù)重力提供向心力,得出第一宇宙速度的表達式,從而分析判斷.

解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}^{2}}=mr\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$得,中心天體質(zhì)量M=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$,因為開普勒452b的周期與地球的公轉(zhuǎn)周期之比為384:365,軌道半徑之比為1.05:1,可知開普勒452的質(zhì)量與太陽的質(zhì)量之比大約為1.05:1,故A正確.
B、根據(jù)萬有引力等于重力,$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=mg$,因為開普勒452b和地球表面重力加速度關(guān)系已知,半徑關(guān)系已知,可以比較出它們的質(zhì)量關(guān)系,故B錯誤.
C、根據(jù)mg=$m\frac{{v}^{2}}{R}$得,v=$\sqrt{gR}$,因為開普勒452b的表面的重力加速度與地球表面重力加速度之比為2:1,半徑之比為1.6:1,則第一宇宙速度之比為1.8:1,故C正確,D錯誤.
故選:AC.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個重要理論:1、萬有引力等于重力,2、萬有引力提供向心力,并能靈活運用.

練習冊系列答案
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5.下列物理量不是用比值定義法定義的是( 。
A.電場強度E:E=$\frac{F}{q}$B.電流I:I=$\frac{Q}{t}$C.電動勢E:E=$\frac{W}{q}$D.加速度a:a=$\frac{F}{m}$

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6.利用電動機通過如圖所示的電路提升重物,已知電源電動勢E,電源內(nèi)阻r,電動機內(nèi)電阻R,其他部分的電阻不計.閉合開關(guān),電動機正常工作時,電路中的電流為I,路端電壓為U,則下列說法正確的是( 。
A.路端電壓U大于IR
B.電動機提升重物做功的功率為P=UI-I2R
C.電源的總功率為P=$\frac{{E}^{2}}{R+r}$
D.電源的效率為η=$\frac{R}{R+r}$×100%

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3.如圖所示,AB是一輕桿,BC是一輕繩,在B端施加一作用力F,F(xiàn)的大小為100N,方向豎直向下.試求輕繩受到的拉力和桿受到的壓力.(輕繩與墻壁的夾角為60°)

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10.如圖所示的電路中,閉合開關(guān)S,當滑動變阻器的滑片P從最頂端向下滑動時,則下列說法正確的是( 。
A.電壓表V的示數(shù)先變小后變大B.電流表A的示數(shù)變大
C.電壓表V的示數(shù)先變大后變小D.電流表A的示數(shù)先變大后變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.火星和地球質(zhì)量之比為P,火星和地球的半徑之比為q,則火星表面處和地球表面處的重力加速度之比為(  )
A.$\frac{p}{{q}^{2}}$B.p•q2C.$\frac{p}{q}$D.p•q

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11.現(xiàn)要驗證“當合外力一定時,物體運動的加速度與其質(zhì)量成反比”這一物理規(guī)律.給定的器材如下所示:一傾角可以調(diào)節(jié)的長斜面(如圖所示)、小車、計時器、米尺、彈簧秤,還有鉤碼若干.實驗步驟如下(不考慮摩擦力的影響、重力加速度為g),完成下列實驗步驟中所缺的內(nèi)容:
(1)用彈簧秤測出小車的重力,除以重力加速度g得到小車的質(zhì)量M
(2)用彈簧秤沿斜面向上拉小車保持靜止,測出此時的拉力F
(3)讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t,用米尺測量A1與A2之間的距離s,從運動學角度得小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
(4)已知A1和A2之間的距離s,小車的質(zhì)量為M,在小車中加鉤碼,所加鉤碼總質(zhì)量為m,要保持小車和鉤碼的合外力F不變,應(yīng)將A1相對于A2的高度調(diào)節(jié)為h=$\frac{Fs}{(M+m)g}$.
(5)多次增加鉤碼,在小車與鉤碼的合外力保持不變的情況下,利用(1)(2)(3)的測量和計算結(jié)果,可得鉤碼質(zhì)量m與小車從A1到A2時間t的關(guān)系式為m=$\frac{F{t}^{2}}{2s}-M$.

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8.探究質(zhì)量不變時,加速度跟作用力關(guān)系的實驗中學采用如下方案:
(a)調(diào)整氣墊導軌水平(如圖所示),并給氣墊導軌充氣.在滑塊上放上適當質(zhì)量的砝 碼并安裝、調(diào)整好擋光片組成滑塊系統(tǒng).系統(tǒng)通過細線跨過導軌右端定滑輪與砝碼盤相連,砝碼盤中放入質(zhì)量為m的砝碼.然后把滑塊系統(tǒng)移動到導軌左側(cè)某處由靜止釋放,滑塊系統(tǒng)在外力的作用下做勻加速運動.分別記錄擋光片通過兩個光電門的時間△t1和△t2
(b)保持滑塊系統(tǒng)的質(zhì)量不變,改變產(chǎn)生加速度的作用力,即改變砝碼盤中的砝碼質(zhì)量m(始終滿足滑塊系統(tǒng)質(zhì)量遠大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量總和),使滑塊系統(tǒng)在外力作用下做勻加速運動,重復操作得到多組數(shù)據(jù).(c)測得擋光片的寬度l,記錄兩個光電門的位置坐標為Xl和X2(X2>Xl
(d)處理數(shù)據(jù)并分析誤差,得到加速度跟作用力的關(guān)系.

請回答:
(1)在選擇擋光片時應(yīng)選取B的擋光片.
A.較寬              B.較窄
(2)操作步驟(a)中滑塊系統(tǒng)通過光電門的速度分別為$\frac{l}{△{t}_{1}}$、$\frac{l}{△{t}_{2}}$
(3)滑塊系統(tǒng)的加速度a=$\frac{{(\frac{l}{△{t}_{2}})}^{2}-{(\frac{l}{△{t}_{2}})}^{2}}{2({x}_{2}-{x}_{1})}$.
(4)在實驗步驟中遺漏了一個物理量的測量,此物理量是B
A.滑塊的質(zhì)量M    B.砝碼盤的質(zhì)量mo
(5)只要證明a和m0+m成正比關(guān)系,即可證明質(zhì)量不變時,加速度跟作用力成正比關(guān)系.(用題目中所給符號表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.請你根據(jù)圖中漫畫“洞有多深”提供的情境,回答下列問題.

①他們依據(jù)自由落體運動規(guī)律估算洞的深度(選填“勻速直線運動”或“自由落體運動”);
②寫出他們估算洞的深度的表達式h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$.(深度、速度、重力加速度、時間、加速度分別用h、v、g、t、a表示)
③若考慮到聲音傳播需要時間,則洞深度的測量值大于洞深度的實際值(填“大于”、“小于”或“等于”)

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