10.在該實(shí)驗(yàn)中,如圖甲所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶.圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s.

(1)根據(jù)一段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度,且,vB=1.38m/s,vc=2.64m/s,vD=3.90m/s.
(2)在如圖乙所示坐標(biāo)中作出小車(chē)的v-t圖線,并根據(jù)圖線求出a=12.8m/s2
(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是0.15m/s,此速度的物理意義是零時(shí)刻小車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度.

分析 (1)若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度大小;
(2)v-t圖象中圖線的斜率等于小車(chē)的加速度大小.
(3)根據(jù)圖線得出與縱軸交點(diǎn)的速度.

解答 解:(1)根據(jù)一段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,
打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度:vB=$\frac{0.276}{2×0.1}$m/s=1.38 m/s
打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度:vC=$\frac{0.6030-0.0750}{2×0.1}$m/s=2.64m/s
打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度:vD=$\frac{1.056-0.276}{2×0.1}$m/s=3.90 m/s.
(2)由上述數(shù)據(jù)作出小車(chē)的v-t圖象如圖所示:

由圖象斜率可求得小車(chē)的加速度:
a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{4.0-0.15}{0.3}$=12.8m/s2
(3)將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交,交點(diǎn)的速度是0.15m/s,意義是零時(shí)刻小車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度.
故答案為:(1)1.38;2.64;3.90
(2)如圖所示,12.8m/s2
(3)0.15m/s,零時(shí)刻小車(chē)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度,以及知道速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r各多大?
(2)定值電阻R0的阻值多大?
(3)若變阻器的變化范圍滿足需耍,則電阻R0的最大功率為多大?變阻器R的最大功率為多大?電源輸出功率最大多少?

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1.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).如圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車(chē),B為電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為鉤碼,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,還有220V交流電源沒(méi)有畫(huà)出.實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)?yán)等于鉤碼的重力.當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

(1)除了以上儀器外,還需要下列器材中的BC
A.秒表  B.天平   C.毫米刻度尺   D.彈簧測(cè)力計(jì)
(2)為了消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)能夠靜止在木板上
(3)圖(b)為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶(交流電的頻率為50Hz),由圖(b)中數(shù)據(jù)求出小車(chē)加速度大小為3.1m/s2,A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)速度大小為1.9m/s(保留兩位有效數(shù)字).
(4)保持小車(chē)質(zhì)量不變,改變鉤碼質(zhì)量,進(jìn)行多次測(cè)量.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨拉力F的變化圖線,如圖(c)所示,圖中直線沒(méi)有通過(guò)原點(diǎn),其主要原因是平衡摩擦力過(guò)度.

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18.滑動(dòng)變阻器是一種可以連續(xù)改變電阻值的電器元件,它的變阻原理是根據(jù)電阻定律,通過(guò)改變接入電路的電阻絲的長(zhǎng)度來(lái)改變阻值的大。

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5.如圖兩等量異種點(diǎn)電荷,以兩電荷連線的中點(diǎn)O為圓心畫(huà)出半圓,在半圓上有a、b、c三點(diǎn),a、c分別為半圓與兩電荷連線的交點(diǎn),b點(diǎn)在兩電荷連線的垂直平分線上,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.a、c兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不相同
B.a、c兩點(diǎn)的電勢(shì)相同
C.負(fù)電荷在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能
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b、接通電源,釋放紙帶,讓重錘由靜止開(kāi)始自由下落.
c、關(guān)閉電源,取出紙帶,更換紙帶重復(fù)步驟b,打出幾條紙帶.
d、選擇一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶,數(shù)據(jù)如圖2所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為T(mén)),進(jìn)行數(shù)據(jù)處理:

(1)若是探究重力做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系.需求出重錘運(yùn)動(dòng)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,試表示在D點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度VD=$\frac{{1116616_{4}-d}_{2}}{2T}$.
(2)若是測(cè)量重力加速度g.為減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差,采用逐差法處理數(shù)據(jù),則加速度大小可以表示為g=$\frac{6111661_{6}-{2d}_{3}}{{9T}^{2}}$.
(3)若求出的加速度值比當(dāng)?shù)毓J(rèn)的重力加速度值g′小且差距較大,說(shuō)明實(shí)驗(yàn)過(guò)程存在較大的阻力,若要測(cè)出阻力的大小,則還需測(cè)量的物理量是重錘的質(zhì)量m.

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2.傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的生活,為我們帶來(lái)方便.下列可以用來(lái)控制電路通斷的溫度傳感器元件有(  )
A.話筒B.應(yīng)變片C.干簧管D.感溫鐵氧體

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19.如圖所示,兩只大小相同的A與B小球水平相距10m,離地面高都為5m,同時(shí)相向水平拋出,初速度大小分別為2m/s、3m/s,小球在飛行過(guò)程中所受空氣的作用力忽略不計(jì).若小球能與水平地面相碰撞,碰撞前后,小球的水平方向的分速度大小和方向都不改變,豎直方向的分速度大小不變、方向相反,且與地面碰撞的時(shí)間極短,可忽略不計(jì).g取10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.兩球不會(huì)在空中相碰
B.兩球拋出后2s在空中相碰
C.兩球相碰時(shí)的位置離A球4m遠(yuǎn)
D.兩球相碰時(shí)速度的方向剛好相反,且碰撞點(diǎn)在A、B球拋出時(shí)的位置連線的中垂線上

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20.中廣核集團(tuán)現(xiàn)擁有大亞灣核電站、嶺澳核電站一期、嶺澳核電站二期等在運(yùn)行的核電機(jī)組,核電站利用的是(  )
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