20.某船在靜水中的劃行速度vl=3m/s,要渡過(guò)d=30m寬的河,河水的流速v2=5m/s,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.船不可能沿垂直于河岸的航線抵達(dá)對(duì)岸
B.該船的最短航程等于3 m
C.河水的流速越大,渡河時(shí)間越長(zhǎng)
D.該船渡河所用時(shí)間至少是10s

分析 將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的時(shí)間.通過(guò)判斷合速度能否與河岸垂直,判斷船能否垂直到對(duì)岸.

解答 解:由題意可知,靜水中的劃行速度v1=3m/s,小于河水的流速v2=5m/s.則
A、根據(jù)平行四邊形定則,由于靜水速小于水流速,則合速度不可能垂直于河岸,即船不可能垂直到達(dá)對(duì)岸.故A正確,B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)河水的流速越大,不影響渡河的時(shí)間,只會(huì)導(dǎo)致位移變長(zhǎng).故C錯(cuò)誤.
D、當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最小,即為t=$\fracqiqsigi{{v}_{c}}$=$\frac{30}{3}$s=10s.故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性,互不干擾.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.如圖甲所示,在x軸上有一個(gè)點(diǎn)電荷Q(圖中未畫出),O、A、B為軸上三點(diǎn),放在A、B兩點(diǎn)的檢驗(yàn)電荷受到的電場(chǎng)力跟檢驗(yàn)電荷所帶電荷量的關(guān)系如下圖乙所示.以x軸的正方向?yàn)殡妶?chǎng)力的正方向,則(  )
A.點(diǎn)電荷Q一定為正電荷
B.點(diǎn)電荷Q在OA之間
C.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為2×103 N/C
D.同一電荷在A點(diǎn)所受的電場(chǎng)力比B點(diǎn)的大

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8.如圖所示,一金屬方框abcd從離磁場(chǎng)區(qū)域上方高h(yuǎn)處自由下落,然后進(jìn)入與線框平面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.在進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中,不可能發(fā)生的情況是( 。
A.由于產(chǎn)生感應(yīng)電流要阻礙線圈磁通量發(fā)生變化,使得對(duì)線框產(chǎn)生一個(gè)向上的力作用,導(dǎo)致線框做加速運(yùn)動(dòng),加速度a<g
B.由于產(chǎn)生感應(yīng)電流要阻礙線圈磁通量發(fā)生變化,使得對(duì)線框產(chǎn)生一個(gè)向上的力作用,導(dǎo)致線框做勻速運(yùn)動(dòng)
C.由于產(chǎn)生感應(yīng)電流要阻礙線圈磁通量發(fā)生變化,使得對(duì)線框產(chǎn)生一個(gè)向上的力作用,導(dǎo)致線框做減速運(yùn)動(dòng)
D.線框會(huì)在磁場(chǎng)中保持靜止

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15.如圖所示,一束白光通過(guò)玻璃棱鏡發(fā)生色散現(xiàn)象,在墻壁上可以看到,從a到b呈現(xiàn)不同顏色的光分布,a處是紅光,b處是紫光,由此可以得出,頻率越高的光偏折越大(大,小)

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5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車在行駛中受到的阻力恒為3000N.
(1)汽車以額定功率行駛時(shí)可達(dá)到最大速度是多大?
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12.彈性勢(shì)能是指發(fā)生形變的物體,由于形變而具有的勢(shì)能,這種能量叫彈性勢(shì)能.彈性勢(shì)能的大小跟形變量和彈簧的勁度系數(shù)有關(guān).

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C.發(fā)射后的第583s末,神舟七號(hào)飛船以7.5km/s的速度脫離火箭這里的7.5km/s為平均速度
D.通常談神舟七號(hào)飛船離開地面是以地面為參考系的

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10.如圖所示,甲為一個(gè)長(zhǎng)方體木箱,內(nèi)壁光滑,裝有兩個(gè)完全相同的光滑的球體.a(chǎn)、b、c與箱接觸,但d處恰無(wú)彈力,c是兩球的接觸點(diǎn).a(chǎn)bc各點(diǎn)的彈力為Fa、Fb、Fc.若將木箱翻轉(zhuǎn)到如圖乙所示,d′處恰無(wú)彈力,這時(shí)abc的作用力為Fa′、Fb′、Fc′則Fa、Fb、Fc與Fa′、Fb′、Fc′大小關(guān)系.

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