15.如圖所示,放在水平地面上的物體M上疊放物體m,兩者間有一條處于壓縮狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置相對地面靜止.則下列說法中正確的是( 。
A.M對m的摩擦力方向向左B.m對M的摩擦力方向向左
C.地面對M的摩擦力方向向右D.地面對M的摩擦力方向向左

分析 以m為研究對象,根據(jù)平衡條件研究它們受到的摩擦力; 以整體為研究對象,分析受力情況,根據(jù)平衡條件分析地面對M有無摩擦力.

解答 解:A、以m為研究對象,壓縮狀態(tài)的彈簧對m有向左的彈力,由平衡條件得到,m受到向右的摩擦力.根據(jù)牛頓第三定律得知,M受到m對它向左的摩擦力.故A錯(cuò)誤,B正確;
C、以整體為研究對象,分析受力如圖根據(jù)平衡條件得到,地面對M沒有摩擦力.故CD錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評 本題涉及兩個(gè)物體的平衡問題,靈活選擇研究對象進(jìn)行分析是關(guān)鍵.要注意正確選擇研究對象,明確整體法與隔離法的應(yīng)用才能準(zhǔn)確求解.

練習(xí)冊系列答案
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A.加速、減速過程中的加速度大小之比為a1:a2=1:2
B.加速、減速過程中的平均速度大小之比$\overline{v}$1:$\overline{v}$2=1:2
C.加速、減速過程中的位移之比x1:x2=2:1
D.加速、減速過程中的加速度大小之比a1:a2=2:1

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6.如圖所示,把一質(zhì)量分布均勻的光滑球放在豎直墻ab與板cd之間靜止,cd與ab夾角為α,把球受到的重力G分解為垂直于ab的分力G1和垂直于cd的分力G2.若把板的d端緩慢向上移,使α角減小一些.則G1、G2大小的變化情況是( 。
A.G1變大,G2變大B.G1變大,G2變小C.G1變小,G2變大D.G1變小,G2變小

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3.在測定金屬絲的直徑時(shí),螺旋測微器的讀數(shù)如圖所示.可知該金屬絲的直徑d=0.900mm.

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10.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m的物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),以某一速度由斜面底端沖上傾角為30°的固定斜面,其加速度大小為g,在斜面上上升的最大高度為h.則在這個(gè)過程中,物體( 。
A.機(jī)械能損失了mghB.動(dòng)能損失了mgh
C.動(dòng)能損失了$\frac{mgh}{2}$D.機(jī)械能損失了$\frac{mgh}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.彈簧振子在振動(dòng)過程中,每次通過同一位置時(shí),都具有相同的( 。
A.位移,動(dòng)量B.動(dòng)能,加速度C.回復(fù)力,速度D.勢能,動(dòng)量

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7.如圖所示,實(shí)線表示某靜電場的電場線,虛線表示該電場的等勢面.下列判斷不正確的是(  )
A.1、2兩點(diǎn)的場強(qiáng)相等B.2、3兩點(diǎn)的場強(qiáng)相等
C.1、2兩點(diǎn)的電勢相等D.2、3兩點(diǎn)的電勢相等

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4.目前地球上空的同步衛(wèi)星有很多種類,它們雖然質(zhì)量、功能各不相同,但有相同的(  )
A.速率B.周期C.向心力的大小D.距地面高度

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14.如圖是汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖.圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器,假設(shè)圓柱形工件表面光滑,汽車靜止不動(dòng)時(shí)Q傳感器示數(shù)為零,P、N傳感器示數(shù)不為零.當(dāng)汽車向左勻加速啟動(dòng)過程中,P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零.已知sin15°=0.26,cos15°=0.97,tan15°=0.27,g=10m/s2.則汽車向左勻加速啟動(dòng)的加速度可能為( 。
A.3 m/s2B.2.5 m/s2C.2 m/s2D.1.5 m/s2

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同步練習(xí)冊答案