一列車沿直線軌道從靜止出發(fā)由A地駛向B地，并停在B地，列車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度最大值為a1；做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，其加速度的絕對(duì)值的最大值為a2．要讓列車由A地到B地所用的時(shí)間最短，圖中列車的v?t圖像應(yīng)是（其中tanα＝a1；tanβ＝a2）（ ）

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖北省高一9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一列火車從上海開往北京，下列敘述中，表示時(shí)間的是（ ）

A．早上6時(shí)10分從上海發(fā)車

B．列車預(yù)計(jì)在18時(shí)11分到達(dá)北京

C．列車在9時(shí)45分到達(dá)途中南京站

D．列車在南京站停車10分鐘

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南省高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

有一個(gè)帶正電的金屬球殼（厚度不計(jì)），其截面圖如圖a所示，O為球心，球殼P處開有半徑遠(yuǎn)小于球半徑的小孔。以O(shè)點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，過P點(diǎn)建立x坐標(biāo)軸，A點(diǎn)時(shí)坐標(biāo)軸上的一點(diǎn)，x軸上各點(diǎn)電勢(shì)如圖b所示，電子從O點(diǎn)以的初速度沿x軸方向射出，依次通過P、A兩點(diǎn)，則下列說法正確的是

A．在OP間電子做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

B．在PA間電子做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)

C．在OP間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能減小

D．在PA間運(yùn)動(dòng)時(shí)電子的電勢(shì)能增加

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖南省高一上第一次周考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，物體從A運(yùn)動(dòng)到C，以下說法正確的是

A．經(jīng)1從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最小

B．經(jīng)2從A運(yùn)動(dòng)到C的位移是曲線

C．經(jīng)3從A運(yùn)動(dòng)到C的位移最大

D．無(wú)論從那條運(yùn)動(dòng)，位移都相同

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年河南省洛陽(yáng)市高一上摸底考物理卷（解析版） 題型：選擇題

酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間．下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離（假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同）．

速度（m/s）
 

思考距離/m
 

制動(dòng)距離m
 

正常
 

酒后
 

正常
 

酒后
 

15
 

7．5
 

15．0
 

22．5
 

30．0
 

20
 

10．0
 

20．0
 

36．7
 

46．7
 

25
 

12．5
 

25．0
 

54．2
 

66．7
 

分析上表可知，下列說法正確的是 （ ）

A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0．5 s

B．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0．5 s

C．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3．75 m/s2

D．若汽車以25 m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛者不能安全停車

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年安徽省高二上學(xué)期國(guó)慶作業(yè)物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，ABCD為光滑絕緣軌道，它由于水平面夾角為=37°的傾斜軌道AB和半徑R=0．5m的圓形軌道BCD組成，兩軌道相切與B點(diǎn)，整個(gè)軌道處在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，現(xiàn)將一質(zhì)量為m=0．4kg，電荷量為q=C的帶正電的小球，從傾斜軌道上的A點(diǎn)由靜止釋放，小球恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)，取，=0．6，求：

（1）小球通過D點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）小球通過與圓心等高的C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

（3）A、B兩點(diǎn)的距離x

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年安徽省高二上學(xué)期國(guó)慶作業(yè)物理卷（解析版） 題型：選擇題

空間中存在沿x軸正方向的電場(chǎng)，x軸上各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度隨x的變化情況如圖所示，下列說法正確的是

A. 兩處電勢(shì)相同

B. 電子在處電勢(shì)能小于在處的電勢(shì)能

C. x=0處于處兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差為

D. 電子沿x軸從處運(yùn)動(dòng)到處，電場(chǎng)力一直做負(fù)功

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年安徽省高二上學(xué)期國(guó)慶作業(yè)物理卷（解析版） 題型：選擇題

一帶負(fù)電荷的質(zhì)點(diǎn)，在電場(chǎng)力作用下沿曲線abc從a運(yùn)動(dòng)到c，關(guān)于b點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向，下列圖示中可能正確的是（虛線是曲線在b點(diǎn)的切線）

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科目：高中物理 來源：2017屆四川省校高三上學(xué)期第二次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2014年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣,嚴(yán)重影響了人們的健康和交通。設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54 km/h的速度勻速行駛,司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車,該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0．6 s,剎車后汽車勻減速前進(jìn),剎車過程中加速度大小為5 m/s2,最后停在距故障車1．5 m處,避免了一場(chǎng)事故。以下說法正確的是（ ）

A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后,汽車經(jīng)過3 s停下

B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí),汽車與故障車的距離為33 m

C．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為7．5 m/s

D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程,汽車的平均速度為11 m/s

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