【題目】某壓力鍋結(jié)構(gòu)如圖所示。蓋好密封鍋蓋,將壓力閥套在出氣孔上,給壓力鍋加熱,當(dāng)鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)達(dá)到一定值時(shí),氣體就把壓力閥頂起。假定在壓力閥被頂起時(shí),停止加熱。

(1)若此時(shí)鍋內(nèi)氣體的體積為V,摩爾體積為V0,阿伏加德羅常數(shù)為NA,寫 出鍋內(nèi)氣體分子數(shù)的估算表達(dá)式。

(2)假定在一次放氣過(guò)程中,鍋內(nèi)氣體對(duì)壓力閥及外界做功1J,并向外界釋放了2J的熱量。鍋內(nèi)原有氣體的內(nèi)能如何變化?變化了多少?

(3)已知大氣壓強(qiáng)P隨海拔高度H的變化滿足P=P0(1-αH),其中常數(shù)α>0。結(jié)合氣體定律定性分析在不同的海拔高度使用壓力鍋,當(dāng)壓力閥被頂起時(shí)鍋內(nèi)氣體的溫度有何不同。

【答案】(1)V/V0·NA(2)氣體內(nèi)能減少了3J;(3)閥門被頂起時(shí)鍋內(nèi)氣體溫度隨著海拔高度的增加而降低

【解析】1)設(shè)鍋內(nèi)氣體分子數(shù)為n

n=V/V0·NA

2)根據(jù)熱力學(xué)第一定律

ΔE=W+Q=-3J

鍋內(nèi)氣體內(nèi)能減少,減少了3J

3)由P=P01-αH)(其中α0)知,隨著海拔高度的增加,大氣壓強(qiáng)減小;

P1=P+mg/S知,隨著海拔高度的增加,閥門被頂起時(shí)鍋內(nèi)氣體壓強(qiáng)減。

根據(jù)查理定律P1/T1=P2/T2

可知閥門被頂起時(shí)鍋內(nèi)氣體溫度隨著海拔高度的增加而降低。

本題考查熱力學(xué)第一定律和氣體狀態(tài)方程,由阿伏伽德羅常數(shù)可求得分子數(shù),由熱力學(xué)第一定律可求得第二問(wèn),分析兩個(gè)狀態(tài)的壓強(qiáng)和溫度,由查理定律求解第三問(wèn)

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A. 2 s后甲、乙兩車的加速度大小相等

B. 兩車在t8 s時(shí)相遇

C. 兩車只有時(shí)刻速率相等

D. 08 s內(nèi)兩車最遠(yuǎn)相距148m

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A. A、B離開(kāi)彈簧時(shí)的速度比為12

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C. 未離開(kāi)彈簧時(shí),A、B所受沖量比為12

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【題目】摩天輪是游樂(lè)場(chǎng)一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施,摩天輪邊緣懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),隨摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,可以俯瞰四周景色,下列敘述不正確的是

A. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客的機(jī)械能保持不變

B. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中,乘客重力的沖量為零

C. 在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力

D. 摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變

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A. 衛(wèi)星從軌道1進(jìn)入軌道2,需在Q點(diǎn)加速

B. 衛(wèi)星從軌道2進(jìn)入軌道3衛(wèi)星需在P點(diǎn)減速

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)的加速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度大于在軌道3上過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度

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A.EA<EB;φA<φB B.EA<EB;φA>φB

C.EA>EB;φA<φB D.EA>EB;φA>φB

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D飛船變軌前通過(guò)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)的加速度

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