8.如圖所示,輕質(zhì)半圓AB和輕桿BC處在同一豎直平面內(nèi),半圓直徑為d,A、B在同一豎直線上,A、B、C三處均用鉸接連接,其中A、C兩點(diǎn)在同一水平面上,BC桿與水平面夾角為30°.一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在BC桿上,并靜止在BC桿底端C處,不計(jì)一切摩擦.現(xiàn)在對(duì)小球施加一個(gè)水平向左的恒力F=$\sqrt{3}$mg,則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到BC桿的中點(diǎn)時(shí),它的速度大小為$\sqrt{2gd}$,此時(shí)AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力大小為mg.

分析 小球的速度根據(jù)動(dòng)能定理求解.對(duì)于半圓AB,由于重力不計(jì),只受兩個(gè)力而處于平衡狀態(tài),這兩個(gè)必定共線,從而確定出AB半圓對(duì)BC桿作用力方向,由力矩平衡條件求解AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力大小.

解答 解:根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)知,AC=dcot30°=$\sqrt{3}$d,BC=2d
小球從C到BC中點(diǎn)的過程,由動(dòng)能定理得:
   F•$\frac{1}{2}$AC-mg$•\frac{1}{2}$d=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
將F=$\sqrt{3}$mg代入解得,v=$\sqrt{2gd}$
據(jù)題知半圓AB是輕質(zhì)的,重力不計(jì),只受兩個(gè)力而處于平衡狀態(tài),這兩個(gè)必定共線,B處鉸鏈對(duì)AB桿的作用力必定豎直向下,因此AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力豎直向上,大小設(shè)為N.
對(duì)于BC桿,以C點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)軸,由力矩平衡得:N•AC=(mgcos30°+Fsin30°)•$\frac{1}{2}•$BC
代入解得 N=mg
故答案為:$\sqrt{2gd}$,mg.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是確定AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力方向,要知道AB桿是典型的二力桿,平衡時(shí)二力必共線.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.下列說法正確的是( 。
A.只要有電場(chǎng)和磁場(chǎng),就能產(chǎn)生電磁波
B.氫原子從激發(fā)態(tài)向基態(tài)躍遷只能輻射特定頻率的光子
C.${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}$H是原子核的人工轉(zhuǎn)變方程
D.光在真空中運(yùn)動(dòng)的速度在不同的慣性系中測(cè)得的數(shù)值可能不同

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19.如圖所示,理想變壓器原線圈匝數(shù)為n1;副線圈a、b之間匝數(shù)為n2.b、c之間匝數(shù)為n3,且有n1:n2:n3=100:10:1.原線圈兩端加交流電壓u,單刀雙擲開關(guān)打在a處時(shí),無論怎樣調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,電動(dòng)機(jī)M都始終轉(zhuǎn)動(dòng);單刀雙擲開關(guān)打在b處時(shí),無論怎樣調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,電動(dòng)機(jī)M都始終不轉(zhuǎn)動(dòng),但電流表有示數(shù).圖中電表均為理想交流電表.下列說法正確的是(  )
A.a、c之間電壓與b、c之間電壓之比為11:1
B.開關(guān)打在a處時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,電壓表與電流表讀數(shù)成正比
C.開關(guān)打在b處時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,電壓表與電流表讀數(shù)成正比
D.開關(guān)打在b處時(shí),將滑動(dòng)變阻器滑片P向下滑動(dòng)的過程中,變壓器輸入功率逐漸減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.以下關(guān)于物質(zhì)的微觀解釋正確的是(  )
A.氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器的碰撞引起的,它跟氣體的重力有關(guān)
B.用氣筒給自行車打氣,越壓縮越費(fèi)勁,這是因?yàn)闅怏w分子之間斥力變大
C.由于液體分子的熱運(yùn)動(dòng),液體會(huì)表現(xiàn)出各向同性
D.當(dāng)兩分子間距離大于平衡位置的間距r0時(shí),隨著分子間的距離增大,分子引力先增大后減小

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3.如圖所示,鋁質(zhì)矩形線框abcd可繞軸轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)蹄形磁鐵逆時(shí)針(俯視)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列關(guān)于矩形線框的說法中正確的是 ( 。
A.線框?qū)⒛鏁r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B.線框的轉(zhuǎn)速小于磁體的轉(zhuǎn)速
C.線框中電流的方向始終不變D.線框中電流的方向周期性變化

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.如圖所示,電阻不計(jì)的平行的金屬導(dǎo)軌間距為L(zhǎng),下端通過一阻值為R的電阻相連,寬度為x0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上,磁感強(qiáng)度為B.一電阻不計(jì),質(zhì)量為m的金屬棒獲得沿導(dǎo)軌向上的初速度后穿過磁場(chǎng),離開磁場(chǎng)后繼續(xù)上升一段距離后返回,并勻速進(jìn)入磁場(chǎng),金屬棒與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,不計(jì)空氣阻力,且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中金屬棒始終與導(dǎo)軌垂直.
(1)金屬棒向上穿越磁場(chǎng)過程中通過R的電量q;
(2)金屬棒下滑進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度v2;
(3)金屬棒向上離開磁場(chǎng)時(shí)的速度v1
(4)若金屬棒運(yùn)動(dòng)過程中的空氣阻力不能忽略,且空氣阻力與金屬棒的速度的關(guān)系式為f=kv,其中k為一常數(shù).在金屬棒向上穿越磁場(chǎng)過程中克服空氣阻力做功W,求這一過程中金屬棒損耗的機(jī)械能△E.

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3.《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第五節(jié)第67、68條規(guī)定:汽車在高速公路上行駛的最高速度不超過120km/h,發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外.某校高一年級(jí)研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過探究性學(xué)習(xí)來說明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車來車方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說明.(g取10m/s2
路面動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面0.7-0.8
干碎石路面0.6-0.7
濕瀝青與混凝土路面0.4-0.5
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.3s-0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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20.如圖所示,半徑為R的圓形導(dǎo)線環(huán)勻速穿過半徑也為R的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,規(guī)定逆時(shí)針方向的感應(yīng)電流為正,導(dǎo)線環(huán)中感應(yīng)電流i隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示,其中最符合實(shí)際的是( 。
A.B.C.D.

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1.如圖所示,傾斜固定放置的、電阻不計(jì)的、足夠長(zhǎng)的U形金屬導(dǎo)軌處于垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,在導(dǎo)軌上有一接入電路中的電阻為R的金屬棒ab,開始時(shí)ab棒以沿傾斜平面、大小為v0的初速度向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間后速度減為零,則在導(dǎo)軌光滑和粗糙兩種情況下比較,在這個(gè)過程中( 。
A.產(chǎn)生的總內(nèi)能相等B.粗糙導(dǎo)軌產(chǎn)生的總內(nèi)能較大
C.通過ab棒的電荷量相等D.導(dǎo)軌光滑時(shí)通過ab棒的電荷量較小

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