20.馬拉著車在水平路面上沿直線做加速運動過程中,下列判斷正確的是( �。�
A.馬拉車的力的大小等于車拉馬的力的大小
B.馬拉車的力的大小大于車拉馬的力的大小
C.馬拉車的力的大小等于車受到的阻力的大小
D.馬拉車的力的大小大于車受到的阻力的大小

分析 根據(jù)作用力與反作用力的特點,結(jié)合牛頓第二定律,即可求解.

解答 解:A、馬拉車的力與車拉馬的力是一對作用力和反作用力,這兩個力大小相等,故A正確.
B、馬拉車的力與車拉馬的力,這兩個力大小相等,是一對作用力反作用力,故B錯誤.
C、在水平方向上,車受到馬對它的拉力作用和地面的摩擦力作用,這兩個力使車加速前進,馬拉車的力大于車受到的阻力,故C錯誤.
D、在水平方向上,車受到馬對它的拉力作用和地面的摩擦力作用,由于馬拉車的力大于車受到的阻力,才使車加速前進,故D正確.
故選:AD.

點評 不少學生誤認為既然車加速前進,則必然是馬對車的拉力大于車對馬的拉力,這是把車加速的原因和作用力、反作用力弄混了的緣故.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.靜止在粗糙的水平桌面上的物體,受到木棒的水平推力后仍保持靜止.
(1)物體的重力和桌面對它的支持力是一對平衡力.
(2)物體對桌面的壓力和桌面對物體的支持力是一對作用力和反作用力.
(3)木棒對物體的推力和物體對木棒的推力是一對作用力和反作用力.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.在方向水平的勻強電場中,一不可伸長的不導電細線的一端連著一個質(zhì)量為m的帶電小球,另一端固定于O點.把小球拉起直至細線與場強平行,然后無初速釋放.已知小球擺到最低點的另一側(cè),線與豎直方向的最大夾角為θ(如圖).求:
(1)電場力的方向;
(2)小球經(jīng)過最低點時細線對小球的拉力.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中,紙帶記錄了小車的運動情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個計數(shù)點,每兩個相鄰的計數(shù)點之間還有4個點未畫出.測得:s1=1.40cm,s2=1.90cm,s3=2.38cm,s4=2.88cm,s5=3.38cm,s6=3.87cm.那么:

(1)在計時器打出點2、3點時,小車的瞬時速度v2=0.21 m/s,v3=0.26 m/s.
(2)小車的加速度是0.49m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.物體沿直線以恒定加速度運動,它的位移與時間的關(guān)系是x=24t-6t2(x單位是m,t單位是s),則它的速度大小為12m/s的時刻是( �。�
A.1sB.2sC.3sD.4s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,質(zhì)量為m的小物塊以初速度v0沿足夠長的固定斜面上滑,斜面傾角為θ,物塊與該斜面間的動摩擦因數(shù)μ>tan θ,下圖表示該物塊的速度v和所受摩擦力Ff隨時間t變化的圖線(以初速度v0的方向為正方向)中可能正確的是( �。�
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.在測量金屬絲電阻率的試驗中,可供選用的器材如下:
待測金屬絲:Rx(阻值約4Ω,額定電壓約2V);
電壓表:V(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ);
電流表:A1(量程0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω);
A2(量程3A,內(nèi)阻約0.05Ω);
電源:E1(電動勢3V,內(nèi)阻不計)
E2(電動勢12V,內(nèi)阻不計)
滑動變阻器:R1(最大阻值約20Ω)
滑動變阻器:R2(最大阻值約1kΩ)
螺旋測微器;毫米刻度尺;開關(guān);導線.
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,示數(shù)如圖所示,讀數(shù)為1.773±0.001mm.
(2)為使測量盡量精確,需要多組測量,電流表應選A1、電源應選E1滑變應選R1(均填器材代號),在虛線框中(答題卡上)完成電路原理圖.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.小李講了一個龜兔賽跑的故事,按照小李講的故事情節(jié),作出兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示,關(guān)于這個故事,下列說法正確的是(  )
A.小李故事中的兔子和烏龜是在不同一地點出發(fā)的
B.小李故事中的兔子和烏龜是在同一地點出發(fā)的,但烏龜比兔子出發(fā)的要早
C.兔子和烏龜在比賽途中相遇過1次
D.烏龜和兔子同時通過預定位置xm到達終點

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.有一列火車正在做勻加速直線運動.從某時刻開始計時,第1分鐘內(nèi),發(fā)現(xiàn)火車前進了180m.第6分鐘內(nèi),發(fā)現(xiàn)火車前進了360m.則火車的加速度為( �。�
A.36 m/s2B.0.01 m/s2C.0.05 m/s2D.180 m/s2

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