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18.如圖甲所示是某同學探究加速度與力的關系的實驗裝置.他在氣墊導軌上安裝了一個光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細線繞過氣墊導軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器可直接測出繩中拉力,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.氣墊導軌摩擦阻力很小可忽略不計,由于遮光條的寬度很小,可
認為遮光條通過光電門時速度不變.
(1)該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=2.25mm.
(2)實驗時,該同學用游標卡尺測量遮光條的寬度d,將滑塊從A位置由靜止釋放,測量遮光條到光電門的距離L,若要得到滑塊的加速度,還需由數字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t;
(3)下列不必要的一項實驗要求是A
A.應使滑塊質量遠大于鉤碼和力傳感器的總質量
B.應使A位置與光電門間的距離適當大些
C.應將氣墊導軌調節(jié)水平
D.應使細線與氣墊導軌平行
(4)改變鉤碼質量,測出對應的力傳感器的示數F,已知滑塊總質量為M,用(2)問中已測物理量和已給物理量寫出M和F間的關系表達式F=$\frac{M09a8wer^{2}}{2L{t}^{2}}$.

分析 (1)游標卡尺讀數結果等于固定刻度讀數加上可動刻度讀數,不需要估讀;
(2)用極短時間內的平均速度表示瞬時速度,滑塊經過光電門時的瞬時速度可近似認為是滑塊經過光電門的平均速度;
(3)從實驗原理和實驗誤差角度分析操作的步驟;
(4)根據運動學公式計算加速度,根據牛頓第二定律F=Ma計算表達式.

解答 解:(1)由圖知第5條刻度線與主尺對齊,d=2mm+5×0.05mm=2.25 mm;
(2)已知初速度為零,位移為L,要計算加速度,需要知道末速度,故需要由數字計時器讀出遮光條通過光電門B的時間t;
(3)A、拉力是直接通過傳感器測量的,故與小車質量和鉤碼質量大小關系無關,故A正確.
B、應使A位置與光電門間的距離適當大些,有利于減小誤差,故B錯誤.
C、應將氣墊導軌調節(jié)水平,使拉力才等于合力,故C錯誤.
D、要保持拉線方向與氣墊導軌平行,拉力才等于合力,故D錯誤.
故選:A.
(4)滑塊到達光電門的速度v=$\frac9o9gygm{t}$;
根據勻加速運動的速度位移的關系公式得:a=$\frac{{v}^{2}-0}{2L}$=$\frac{h7u0tzy^{2}}{2L{t}^{2}}$;
根據牛頓第二定律得到:F=Ma=$\frac{Mwean7bo^{2}}{2L{t}^{2}}$;
故答案為:(1)2.25;(2)時間t;(3)A;(4)$\frac{Mqhwqyj9^{2}}{2L{t}^{2}}$.

點評 本題考查了實驗數據處理,本題要知道滑塊經過光電門時的瞬時速度可近似認為是滑塊經過光電門的平均速度.要求能夠根據實驗原理分析操作的合理性.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.a、b兩輛游戲車在兩條平直車道上行駛.t=0時兩車從同一計時處開始比賽.它們在四次比賽中的v-t圖象如下圖所示.下列圖中所對應的比賽,一輛賽車能追上另一輛賽車的是( 。
A.B.
C.D.

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9.如圖所示,真空中有兩個點電荷Q1=-9.0×10-8C和Q2=+1.0×10-8C,分別固定在x軸坐標軸上,其中Q1位于x=0處,Q2位于x=6cm處.在x軸上( 。
A.場強為零的點有兩處
B.在x<0區(qū)域,沿x軸負方向電勢逐漸降低
C.電子從x=1cm運動到x=5cm處,電勢能增大
D.在0<x<6cm和x>9cm的區(qū)域,場強沿x軸負方向

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.為了探究加速度與力、質量的關系,
(1)小亮利用如圖甲所示的實驗方案,探究小車質量一定時加速度與合外力之間的關系,圖中上下兩層水平軌道,細線跨過滑輪并掛上砝碼盤,將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力,兩小車尾部細線連到控制裝置上,實驗時通過控制裝置使兩小車同時開始運動,并同時停止.
①實驗前,下列操作必要的是BCD
A.選用質量不同的兩輛小車
B.調節(jié)定滑輪的高度,使細線與軌道平行
C.使砝碼和砝碼盤的總質量遠小于小車的質量
D.將軌道右端適當墊高,使小車在沒有細線牽引時能在軌道上勻速運動,以平衡摩擦力
②他測量了兩小車的位移為x1,x2,則$\frac{{a}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}$.
(2)小明用如圖乙所示的裝置進行實驗

①打出的一條紙帶如圖丙所示,計時器打點的時間間隔為0.02s.他從比較清晰的A點起,每五個點取一個計數點,測量出各點到A點的距離標在紙帶上各點的下方,則小車運動的加速度0.40m/s2.(保留兩位有效數字)
②實驗前由于疏忽,小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是丁圖中的圖線3(選填“1”、“2”、“3”)
③調整正確后,他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線,如果已知小車質量為M,某次所掛鉤碼質量為m,則戊圖中坐標a1=$\frac{mg}{M}$,a2=$\frac{mg}{M+m}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,Rt為金屬熱電阻,R1為光敏電阻,R2和R3均為定值電阻,電源電動勢為E,內阻為r,V為理想電壓表,現發(fā)現電壓表示數增大,可能的原因是(  )
A.金屬熱電阻溫度升高,其他條件不變
B.金屬熱電阻溫度降低,光照減弱,其他條件不變
C.光照增強,其他條件不變
D.光照增強,金屬熱電阻溫度升高,其他條件不變

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.電源,開關S.S′,定值電阻R1,光敏電阻R2和電容器連接成如圖所示電路,電容器的兩平行板水平放置,當開關S.S′閉合,并且無光照射光敏電阻R2時,一帶電液滴恰好靜止在電容器兩極板間的M點,當用強光照射光敏電阻R2時,光敏電阻的阻值變小,則( 。
A.液滴向上運動
B.液滴向下運動
C.R2兩端的電勢差是否升高無法分析
D.當光照強度不變時斷開S′,把電容器的上極板向上移動一小段距離,則上極板的電勢比A點的電勢高

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一簡諧橫波在x軸上傳播,在某時刻的波形如圖所示.已知此時質點F的運動方向向下,則(  )
A.此波沿x軸負方向傳播B.質點D此時向下運動
C.質點E振幅為零D.質點B將比質點C先回到平衡位置

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7.如圖所示,A、B、C、D為勻強電場中相鄰的四個等勢面,一個電子垂直經過等勢面D時,動能為20eV,飛至等勢面B時速度恰好為零,若飛經等勢面C時電勢能為-10eV,則電子的動能為2eV時,電勢能為(重力不計)( 。
A.-2 eVB.-8eVC.8 eVD.12 eV

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.如圖是一個十字路口的示意圖,每條停車線到十字路口中心O的距離均為20m.一人騎電動助力車以7m/s的速度到達停車線(圖中A點)時,發(fā)現左前方道路一輛轎車正以8m/s的速度駛來,車頭已抵達停車線(圖中B),設兩車均沿道路中央做直線運動,助力車可視為質點,轎車長4.8m,寬度可不計.
(1)請通過計算判斷兩車保持上述速度勻速運動時,是否會發(fā)生相撞事故?
(2)若轎車保持上述速度勻速運動,而助力車立即做勻加速直線運動,為避免發(fā)生相撞事故,助力車的加速度要大于多少?
(3)若轎車保持上述速度勻速運動,而助力車的駕駛員的反應時間是0.5s,在反應時間內,助力車勻速,后助力車做勻加速直線運動,為避免發(fā)生相撞事故,助力車的加速度至少是多少?

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