為驗(yàn)證動(dòng)能定理，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)．將一長直木板一端墊起，另一端側(cè)面裝一速度傳感器，讓小滑塊由靜止從木板h高處（從傳感器所在平面算起）自由滑下至速度傳感器時(shí)，讀出滑塊經(jīng)此處時(shí)的速度v，如圖所示．多次改變滑塊的下滑高度h（斜面的傾角不變），對(duì)應(yīng)的速度值記錄在表中：
下滑高度h/m0.100.200.300.400.50
速度v/m?s-10.6330.8951.1001.2651.414
（1）要最簡單直觀地說明此過程動(dòng)能定理是否成立，該同學(xué)建立了以h為縱軸的坐標(biāo)系，你認(rèn)為坐標(biāo)系的橫軸應(yīng)該是什么？______．
（2）已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭，若要求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，還需測出______（寫出物理量及符號(hào)）；則計(jì)算滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為______．
（1）設(shè)木板與水平桌面間的夾角為θ，由動(dòng)能定理得：
mgh-μmgcosθ×
h
sinθ
=
1
2
mv2
整理得：h=
v2
2g(1-μcotθ)
．
若動(dòng)能定理成立，h與v2成線性關(guān)系，所以橫軸為v2．
（2）根據(jù)h=
v2
2g(1-μcotθ)
得動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式為：
μ=
2gh-v2
2ghcotθ
，故需測量木板與水平桌面的夾角θ．
故答案為：（1）v2，（2）木板與水平桌面的夾角θ，μ=
2gh-v2
2ghcotθ
．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

滑雪者從A點(diǎn)由靜止沿斜面滑下，經(jīng)一平臺(tái)水平飛離B點(diǎn)，地面上緊靠著平臺(tái)有一個(gè)水平臺(tái)階，空間幾何尺度如圖所示、斜面、平臺(tái)與滑雪板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，假設(shè)滑雪者由斜面底端進(jìn)入平臺(tái)后立即沿水平方向運(yùn)動(dòng)，且速度大小不變．求：
（1）滑雪者離開B點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）滑雪者從B點(diǎn)開始做平拋運(yùn)動(dòng)的水平距離s．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖，質(zhì)量m=4.0kg的物體在恒力F=40N作用下，由靜止開始沿水平面運(yùn)動(dòng)x=2.0m，力F與水方向的夾角α=37°，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，求該過程中：
（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）
（1）地面對(duì)物體的摩擦力Ff的大��；
（2）物體獲得的動(dòng)能Ek．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

同一個(gè)物體從靜止開始自由下落，下落1m和下落4m時(shí)物體獲得的動(dòng)能之比為______，下落1s末和下落4s末物體動(dòng)能之比為______．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

2009年1月5日上午，中航一集團(tuán)研制的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)正式亮相．殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是我國自主研制的新一代多用途戰(zhàn)斗機(jī)，分單座、雙座兩種．作為第三代戰(zhàn)斗機(jī)，殲-10采用了全新電子系統(tǒng)、電傳操作等大量新設(shè)計(jì)、新技術(shù)和新工藝．在緊急短距起飛，空中機(jī)動(dòng)，超低空突防，對(duì)地攻擊等方面超過西方第三代戰(zhàn)機(jī)．目前殲-10戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)批量裝備部隊(duì)，將成為中國空軍和海軍航空兵進(jìn)入21世紀(jì)的主要裝備．假設(shè)殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量M為4.0×103Kg起飛過程中從靜止開始滑跑，當(dāng)位移達(dá)到2.0×102m時(shí)達(dá)到起飛速度100米每秒，在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力是飛機(jī)重量的0.02倍，求
（1）飛機(jī)受到的阻力多大？
（2）飛機(jī)受到的牽引力多大？（要求用動(dòng)能定理解）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向．某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī)，將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化并儲(chǔ)存在蓄電池中，以達(dá)到節(jié)能的目的．某次測試中，汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，測出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中①是儲(chǔ)能裝置關(guān)閉時(shí)的關(guān)系圖線，②是儲(chǔ)能裝置開啟時(shí)的關(guān)系圖線．已知汽車的質(zhì)量為1000kg，設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過程中所受地面阻力恒定，空氣阻力不計(jì)，根據(jù)圖象所給的信息可求出：
（1）汽車行駛過程中所受地面的阻力為______N；
（2）汽車的額定功率為______kW；
（3）汽車開啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能為______J；
（4）汽車測試過程加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為______s．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

質(zhì)量為500g的足球被踢出后，某人觀察它在空中的飛行情況，經(jīng)實(shí)際測量得知上升的最大高度是10m，在最高點(diǎn)的速度為20m/s．不計(jì)空氣阻力，求運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)對(duì)足球做的功．（重力加速度g=10m/s2）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：問答題

如圖所示，在水平軌道右側(cè)安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道，水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料，調(diào)節(jié)其初始長度為l．水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定，彈簧處于自然伸長狀態(tài)．小物塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)）從軌道右側(cè)以初速度v0沖上軌道，通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回，經(jīng)水平軌道返回圓形軌道．已知R=0.2m，l=1.0m，v0=2
3
m/s，物塊A質(zhì)量為m=1kg，與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，軌道其他部分摩擦不計(jì)，取g=10m/s2．求：

（1）物塊A與彈簧剛接觸時(shí)的速度大小．
（2）物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度．
（3）調(diào)節(jié)PQ段的長度l，A仍以v0從軌道右側(cè)沖上軌道，當(dāng)l滿足什么條件時(shí)，A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運(yùn)動(dòng)而不會(huì)脫離軌道．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30°的滑雪道勻速下滑：（     ）
A．運(yùn)動(dòng)員的重力勢能逐漸增加
B．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能逐漸增加
C．運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能保持不變
D．運(yùn)動(dòng)員的合力不做功

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