3．如圖所示，一個(gè)輕彈簧豎直固定在地面上，在它的正上方H高處有一個(gè)鐵球自由下落，落到彈簧上后將彈簧壓縮．如果分別從H1和H2（H1＞H2）高處由靜止釋放鐵球，鐵球落到彈簧上將彈簧壓縮的過程中獲得的最大動(dòng)能分別是Ek1和Ek2，在具有最大動(dòng)能時(shí)刻的重力勢能分別是Ep1和Ep2（以地面為參考面），則（　�。�
A．EK1=EK2，Ep1=Ep2B．EK1＞EK2，Ep1=Ep2C．EK1＞EK2，Ep1＞Ep2D．EK1＞EK2，Ep1＜Ep2

分析 小球壓縮彈簧的過程中，受重力和支持力，在平衡位置，動(dòng)能最大；結(jié)合動(dòng)能定理和能量守恒定律分析即可．

解答 解：小球壓縮彈簧的過程中，受重力和支持力，在平衡位置，速度最大，動(dòng)能最大，根據(jù)平衡條件，有：kx=mg，解得：x=$\frac{mg}{k}$，即壓縮量恒定，故EP1=EP2；
從越高的地方釋放，減小的 重力勢能越大，故在平衡位置的動(dòng)能越大，故EK1＞EK2，故ACD錯(cuò)誤，B正確．
故選：B．

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵明確小球壓縮彈簧的過程中，彈簧和小球系統(tǒng)機(jī)械能守恒，在平衡位置速度最大，基礎(chǔ)問題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中，用伏安法研究某電子元件R1（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材：
A．直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）
B．電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）
C．電流表A（0-0.6A，內(nèi)阻未知）
D．滑動(dòng)變阻器R（0-20Ω，5A）
E．滑動(dòng)變阻器Rˊ（0-200Ω，1A）
F．定值電阻R0（阻值1990Ω）
G．開關(guān)與導(dǎo)線若干
（1）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請你設(shè)計(jì)出測量電子元件R1伏安特性曲線的電路原理圖（R1可用“”表示）．（畫在圖丙方框內(nèi)）
（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用D．（填寫器材序號）
（3）將上述電子元件R1和另一電子元件R2接入如圖甲所示的電路中，它們的伏安特性曲線分別如圖乙中oa、ob所示．電源的電動(dòng)勢E=6.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)．調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，使電子元件R1和R2消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R1的阻值為10Ω，R3接入電路的阻值為4.0Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

14．汽船航行時(shí)所受水的阻力與它的速度平方成正比．如果汽船以速度v水平勻速航行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，則當(dāng)汽船以速度2v水平勻速航行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為8P．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．一根長為L的輕桿下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上端連在光滑水平軸上，輕桿可繞水平軸在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）．當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給它一個(gè)水平初速度v0，小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．若小球在最低點(diǎn)的初速度從v0逐漸增大，則下列判斷正確的是（　�。�
A．小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度為$\sqrt{gL}$
B．小球在最高點(diǎn)對輕桿的作用力先減小后增大
C．小球在最低點(diǎn)對輕桿的作用力先減小后增大
D．小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受合外力的方向始終指向圓心

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz．有一段紙帶如圖所示：取O為起點(diǎn)，A 為第一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)．若量得OA=3.00cm OB=6.50cm，OC=10.50cm，則C點(diǎn)對應(yīng)的速度vC=0.425m/s，物體運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.500m/s2．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．

（2）在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測量力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．
①在實(shí)驗(yàn)中，如果只將細(xì)繩換成橡皮筋，其它步驟沒有改變，實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？
答：不變．（選填“變”或“不變”）
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗(yàn)法      B．等效替代法      C．控制變量法      D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

8．鍍銅的工藝應(yīng)用很廣泛．如果鍍膜內(nèi)銅原子的個(gè)數(shù)要求是8×1022個(gè)/米2，取1g銅，均勻鍍在物體表面時(shí)，則能鍍膜的面積為0.12米2．（已知銅的摩爾質(zhì)量為64g/mol，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題，其中提高機(jī)車牽引力的功率是一個(gè)重要問題．已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí)，列車所受阻力與速度的平方成正比，即f=kv2；列車要提速，就必須研制出更大功率的機(jī)車．那么當(dāng)列車分別以20m/s 和36km/h 的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車牽引力的功率之比為（　�。�
A．2：1B．8：1C．16：1D．25：8l

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．帶電粒子在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn)的物理原理可運(yùn)用于各種科學(xué)實(shí)驗(yàn)和電器中，下面利用了此物理原理的裝置有（　�。�
A．
    磁流體發(fā)動(dòng)機(jī)		B．
    電子顯像管		C．
     回旋加速器		D．
      延時(shí)繼電器

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖a所示的裝置來測定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，其中A為滑塊，B和C是質(zhì)量可調(diào)的砝碼，不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及它們之間的摩擦．實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)在砝碼總質(zhì)量   （m+m′=m0）保持不變的條件下，改變m和m′的大小，測出不同m下系統(tǒng)的加速度，然后通過對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析就可求出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)．

（1）該同學(xué)手中有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)印紙、紙帶，10個(gè)質(zhì)量均為100g的砝碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細(xì)線，為了完成本實(shí)驗(yàn)，得到所要測量的物理量，還應(yīng)有BD．
A．毫米刻度尺B．秒表C．天平D．低壓交流電源
（2）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)得到一條較為理想的紙帶，如圖b所示，從清晰的O點(diǎn)開始，每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（中間4個(gè)點(diǎn)未畫出），分別記為A、B、C、D、E、F，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為OA=1.61cm，OB=4.02cm，OC=7.26cm，OD=11.30cm，OE=16.14cm，OF=21.80cm．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率為50Hz，則由此紙帶可得到打E點(diǎn)時(shí)滑塊的速度v=0.52m/s，此次實(shí)驗(yàn)滑塊的加速度a=0.81m/s2．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（3）在實(shí)難數(shù)據(jù)處理中，該同學(xué)以m為橫軸，以系統(tǒng)的加速度a為縱軸，繪制了如圖c所示的實(shí)驗(yàn)圖線，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)可知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3．（g取10m/s2）

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同步練習(xí)冊答案