【題目】如圖所示，質(zhì)量為M的物塊被質(zhì)量為m夾子夾住剛好能不下滑，夾子由長度相等的輕繩懸掛在A、B兩輕環(huán)上，輕環(huán)套在水平直桿上，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知物塊與夾子間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．求：

(1)直桿對(duì)A環(huán)的支持力的大�。�

(2)夾子右側(cè)部分對(duì)物塊的壓力的大�。�

【答案】（1） （2）

【解析】(1)由題意得，直桿對(duì)A、B環(huán)的支持力FN大小相等，方向豎直向上，選取物塊和夾子整體為研究對(duì)象，由受力平衡的條件可得：

2FN=(M+m)g

解得：FN=

(2)由于物塊恰好能不下滑，故物塊受到兩側(cè)夾子的摩擦力為最大靜摩擦力fm，fm等于滑動(dòng)摩擦力，設(shè)此時(shí)夾子一側(cè)對(duì)物塊的壓力為F，以物塊為研究對(duì)象，由平衡條件可得：

2fm=Mg

fm= μF

聯(lián)立解得：F=

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示．關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�

A. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過B點(diǎn)的速度

B. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)的動(dòng)能

C. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的速度大于7.9km/s

D. 在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于線速度和角速度的下列說法中，錯(cuò)誤的是（　�。�

A.線速度是指物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)通過的弧長與所用時(shí)間之比

B.線速度沒有平均值與瞬時(shí)值之分

C.線速度的大小等于角速度大小與半徑的乘積

D.線速度是一個(gè)矢量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，四分之一光滑絕緣圓弧軌道AP和水平絕緣傳送帶PC固定在同一豎直平面內(nèi)，圓弧軌道的圓心為O，半徑為R。靜止的傳送帶PC之間的距離為L，在OP的左側(cè)空間存在方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的小物體從圓弧頂點(diǎn)A由靜止開始沿軌道下滑，恰好運(yùn)動(dòng)到C端后返回。不計(jì)物體經(jīng)過軌道與傳送帶連接處P時(shí)的機(jī)械能損失，重力加速度為g。求：

（1）物體運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大��；

（2）物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（3）若傳送帶沿逆時(shí)針方向傳動(dòng)，傳送帶速度，則物體第一次返回到圓弧軌道P點(diǎn)時(shí)物體對(duì)圓弧軌道的壓力大��；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間關(guān)系v=v0+at，下列理解正確的是（　　）

A. v0是開始計(jì)時(shí)的速度，v是時(shí)刻t的速度，它們均是瞬時(shí)速度

B. v一定大于v0

C. a＞0，速度一定增大

D. a越大，經(jīng)過一段時(shí)間末速度一定越大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在傾角=37的平直滑道上，一名質(zhì)量＝75 kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員由靜止開始向下滑行．運(yùn)動(dòng)員所受空氣阻力與速度成正比，比例系數(shù)為，運(yùn)動(dòng)員與滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．今測(cè)得運(yùn)動(dòng)員從靜止開始沿滑道下滑的速度－時(shí)間圖象如圖所示，圖中的OA直線是時(shí)刻速度圖線的切線，速度圖線末段BC平行于時(shí)間軸．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，重力加速度=10m/s2．求：

（1）時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度大小;

（2）動(dòng)摩擦因數(shù)和比例系數(shù).

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小轎車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，在達(dá)到收費(fèi)站前，司機(jī)開始剎車使車勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行。已知小轎車剎車時(shí)的加速度為2m/s2，停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2。求：

（1）司機(jī)剎車時(shí)小轎車離收費(fèi)站的距離。

（2）司機(jī)剎車所用時(shí)間以及繳費(fèi)后啟動(dòng)加速所用時(shí)間。

（3）因國慶放假期間，全國高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過收費(fèi)站，但要求轎車通過收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過6m/s，則國慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始剎車？因不停車通過可以節(jié)約多少時(shí)間？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量分別為2Kg、1Kg、1Kg的三個(gè)木塊a、b、c和兩個(gè)勁度系數(shù)均為500N/m的相同輕彈簧p、q用輕繩連接如圖，其中a放在光滑水平桌面上。開始時(shí)p彈簧處于原長，木塊都處于靜止。現(xiàn)用水平力緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到c木塊剛好離開水平地面為止，g取10m/s2。該過程p彈簧的左端向左移動(dòng)的距離是(　 　)

A. 4cm B. 6cm C. 8cm D. 10cm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖1所示的電路測(cè)量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r，R為電阻箱．干電池的工作電流不宜超過0.5A．實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：電壓表（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ），電阻箱（阻值范圍0～999.9Ω）；開關(guān)、導(dǎo)線若干．

①請(qǐng)根據(jù)圖1的電路圖，在圖2中畫出連線，將器材連接成實(shí)驗(yàn)電路__________．

②實(shí)驗(yàn)時(shí)，改變電阻箱R的值，記錄下電壓表的示數(shù)U，得到如下表所示的若干組R、U的數(shù)據(jù)．

根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出如圖3所示的圖線．由圖象得出電池組的電動(dòng)勢(shì)E=_____V，內(nèi)電阻r=_____Ω．

③關(guān)于這個(gè)實(shí)驗(yàn)中存在的誤差以及減小誤差的各種方法，下列說法正確的是_____．

A．電壓表的分流作用引起的誤差屬于偶然誤差

B．同學(xué)讀電壓表讀數(shù)引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差

C．本實(shí)驗(yàn)用圖象法處理數(shù)據(jù)可以減小偶然誤差

D．如果將電壓表的內(nèi)阻計(jì)算在內(nèi)就可以減小系統(tǒng)誤差

④若實(shí)驗(yàn)室沒有電壓表，只能用100μA的靈敏電流表和電阻箱改裝．先用如圖4所示的電路測(cè)量電流表的內(nèi)阻：先閉合S1，調(diào)節(jié)R，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度；再閉合S2，調(diào)節(jié)R′，使電流表指針偏轉(zhuǎn)到滿刻度的，讀出此時(shí)R′的阻值為2.00×103Ω．則電流表內(nèi)阻的測(cè)量值Rg=_____Ω．將該靈敏電流表改裝成量程為3V的電壓表，需_____（“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）阻值為R0=_____Ω的電阻．

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