如圖所示，斜面上有m₁、m₂兩個(gè)物體，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ₁和μ₂，兩物體間用一根輕質(zhì)彈簧連接�，F(xiàn)在m₁、m₂和彈簧一起沿斜面減速上滑，在上滑過(guò)程中，m₁和m₂之間的距離保持不變，且彈簧處于壓縮狀態(tài)，則下列判斷正確的是

A．μ1＝μ2

B．μ1＞μ2

C．μ1＜μ2

D．以上三種情況都有可能

一個(gè)質(zhì)量為m的物體，以某一初速度沖上傾角為θ的斜面，沿斜面上滑，然后又下滑回到斜面底端。已知物體從最高點(diǎn)下滑到斜面底端的時(shí)間為由底端上滑到最高點(diǎn)時(shí)間的2倍，則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)__________ 。

如圖所示，質(zhì)量M =10kg，傾角θ =37°的斜面體靜止在粗糙的水平地面上，斜面體和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ =0.04。一質(zhì)量m =2kg的物體由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，沿斜面下滑2m時(shí)物體的速度為v =2m/s，此過(guò)程中，斜面體一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。求：

（1）地面對(duì)斜面體的摩擦力大小；
（2）地面對(duì)斜面體的支持力大小。

所示，靜止放在水平桌面上的紙帶，其上有一質(zhì)量為m＝0．1 kg的鐵塊，它與紙帶右端的距離為L(zhǎng)＝0．5 m，鐵塊與紙帶間、紙帶與桌面間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0．1．現(xiàn)用力F水平向左將紙帶從鐵塊下抽出，當(dāng)紙帶全部抽出時(shí)鐵塊恰好到達(dá)桌面邊緣，鐵塊拋出后落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的水平距離為s＝0．8 m．已知g＝10 m/s²，桌面高度為H＝0．8 m，不計(jì)紙帶質(zhì)量，不計(jì)鐵塊大小，鐵塊不滾動(dòng)．求：

（1）鐵塊拋出時(shí)速度大小；
（2）紙帶從鐵塊下抽出所用時(shí)間t₁；
（3）紙帶抽出過(guò)程產(chǎn)生的內(nèi)能E

如圖所示，木塊A質(zhì)量為1千克，木塊B的質(zhì)量為2千克，疊放在水平地面上，AB間最大靜摩擦力為1牛，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，今用水平力F作用于B，則保持AB相對(duì)靜止的條件是F不超過(guò)：(    )

A．3N	B．4N
C．5N	D．6N

用水平力F拉一物體，使物體在水平地面上由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t₁時(shí)刻撤去拉力F，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到t₂時(shí)刻停止．其速度—時(shí)間圖象如圖所示，且＞，若拉力F做的功為W₁，平均功率為P₁；物體克服摩擦阻力F_f做的功為W₂，平均功率為P₂，則下列選項(xiàng)正確的是

A．W1＞W(wǎng)2；F＝2Ff	B．W1= W2F＞2Ff
C．P1﹤P2; F＞2Ff	D．P1＝P2; F＝2Ff

如圖甲所示，靜止在水平地面的物塊A，受到水平向右的拉力F作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示，設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值f_m與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則(　　)

甲　　　　　　　　　　乙

A．0～t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大	B．t2時(shí)刻物塊A的加速度最大
C．t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動(dòng)	D．t3時(shí)刻物塊A的動(dòng)能最大

如圖所示，在高出水平地面的光滑平臺(tái)上放置一質(zhì)量、由兩種不同材料連接成一體的薄板A，其右段長(zhǎng)度且表面光滑，左段表面粗糙。在A最右端放有可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B，其質(zhì)量。B與A左段間動(dòng)摩擦因數(shù)。開(kāi)始時(shí)二者均靜止，現(xiàn)對(duì)A施加水平向右的恒力，待B脫離A（A尚未露出平臺(tái)）后，將A取走。B離開(kāi)平臺(tái)后的落地點(diǎn)與平臺(tái)右邊緣的水平距離。（取g=10m/s²）求：

（1）B離開(kāi)平臺(tái)時(shí)的速度v_B。
（2）B從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到剛脫離A時(shí)，B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t_B和位移x_B。
（3）A左端的長(zhǎng)度L₂

如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為37º。已知g = 10m/s²，sin37º=0.6，cos37º=0.8，求：

(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和車后壁對(duì)小球的壓力。
(2)當(dāng)汽車以a=2m/s²向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)�車后壁的壓力�?/div>