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科目: 來源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為m1m­2的兩個(gè)物體, 由靜止從同一高度下落, 運(yùn)動(dòng)中所受的空氣阻力分別是F12,如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量為m1的物體先落地,那么
A. m1m2B. F1F2
C.(F1m1)<(F2m2 D.( F1m1)>(F2m2

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

五個(gè)完全相同的木塊如圖排成直線放在水平粗糙地面上,相鄰木塊用細(xì)線相連,現(xiàn)將水平恒力F作用在木塊E上,使它們共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),B、C間細(xì)線與C、D間細(xì)線的拉力大小之比為

A.1:2
B.2:3
C.3:4
D.4:5

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖將一輕彈簧豎直懸掛,下端與一小球相連,現(xiàn)用手托住讓小球使彈簧處于原長,然后從靜止釋放小球,則小球從釋放至下落到最低點(diǎn)的過程中
A.小球的速度先增大后減小B.小球的加速度先增大后減小
C.小球速度最大時(shí)加速度最小D.小球在最低點(diǎn)時(shí)加速度為零

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科目: 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,傳送帶水平長度L=5m,沿順時(shí)針方向以勻速轉(zhuǎn)動(dòng)v=4m/s.一物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度v0=6m/s沖上傳送帶左端。若物塊質(zhì)量,與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)

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科目: 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°固定斜面底端,(斜面足夠長),對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖像如圖乙,試求

(1)物體與斜面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)拉力F大。
(3)物體離開斜面時(shí)的速度大小。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量為M的半圓形軌道凹槽放置在水平地面上,槽內(nèi)壁光滑。質(zhì)量為m的小物體從凹槽的左側(cè)頂端由靜止開始下滑到右側(cè)最高點(diǎn)的過程中,軌道凹槽始終靜止,則下列說法錯(cuò)誤的是( )
A.軌道凹槽對(duì)地面的最小壓力為Mg
B.軌道凹槽對(duì)地面的最大壓力為(M+3m)g
C.軌道凹槽對(duì)地面的摩擦力先增大后減小
D.軌道凹槽對(duì)地面的摩擦力方向先向左后向右

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科目: 來源:不詳 題型:計(jì)算題

在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據(jù)。剎車線是汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)至靜止留下的滑動(dòng)痕跡,如圖所示。在某次交通事故中,汽車在水平路面上留下的剎車線長度為14m,汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7。若將汽車剎車過程簡化為勻減速直線運(yùn)動(dòng),g 取10m/s2,求:

(1)汽車剎車過程中的加速度大小;
(2)汽車開始剎車時(shí)的速度大小。

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

物體運(yùn)動(dòng)的速度方向、加速度方向和所受合外力的方向的關(guān)系是(  )
A.速度方向、加速度方向和合外力方向總是相同的
B.加速度跟合外力總是同方向,速度方向與它們的方向可能相同,也可能不同
C.速度跟加速度總是同方向,但合外力的方向與它們可能相同,也可能不同
D.物體的速度是由合外力產(chǎn)生的,所以速度方向總跟合外力的方向相同

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

如圖,一不可伸長的輕質(zhì)細(xì)繩跨過滑輪后,兩端分別懸掛質(zhì)量為的物體A和B.若滑輪有一定大小,質(zhì)量為m且分布均勻,滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與繩之間無相對(duì)滑動(dòng),不計(jì)滑輪與軸之間的摩擦.設(shè)細(xì)繩對(duì)A和B的拉力大小分別為已知下列四個(gè)關(guān)于的表達(dá)式中有一個(gè)是正確的,請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的物理知識(shí),通過一定的分析判斷正確的表達(dá)式是(    )

A.
B. 
C.
D. 

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科目: 來源:不詳 題型:單選題

在光滑水平面上的木塊受到一個(gè)方向不變,大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí),木塊將作(  )
A.勻減速運(yùn)動(dòng)
B.勻加速運(yùn)動(dòng)
C.速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)
D.速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)

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