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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

關(guān)于牛頓第二定律F=ma,下列說(shuō)法正確的是(     )
A.加速度的方向與合外力的方向相同
B.加速度的方向與合外力的方向相反
C.物體的質(zhì)量跟合外力成正比,跟加速度成反比
D.加速度跟合外力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩球之間系著一條不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧,放在光滑的水平面上,A球緊靠墻壁,今用力F將B球向左推壓彈簧,平衡后,突然將力F撤去的瞬間,則 (    )

A、A球的加速度大小為F/m      B、A球的加速度為零
C、B球的加速度為零            D、B球的加速度大小為F/m

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

水平桌面上質(zhì)量為1kg的物體受到2N的水平拉力,產(chǎn)生1.5m/s2的加速度。若水平拉力增至4N,則物體將獲得的加速度為(    )
A.2.5 m/s2B.3.5 m/s2C.4m/s2D.3 m/s2

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

對(duì)牛頓第二定律下列理解錯(cuò)誤的是
A.根據(jù)公式F=ma,可知物體所受的外力跟物體的加速度成正比
B.牛頓第二定律表明外力的作用是物體產(chǎn)生加速度的原因
C.物體的加速度跟質(zhì)量成反比,說(shuō)明質(zhì)量是描述物體慣性大小的物理量
D.說(shuō)明質(zhì)量是描述物體慣性大小的物理量決定

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下列現(xiàn)象一定屬于完全失重的是
A.物體加速上升B.物體加速下降
C.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體D.熱氣球在空中懸浮

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,某人正通過(guò)定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處,滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì),貨物獲得的加速度a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示。g表示當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋蓤D可以判斷()
A.圖像與縱軸的交點(diǎn)M的值aM=-g
B.圖像與橫軸的交點(diǎn)N的值TN=mg1
C.圖像的斜率等于物體的質(zhì)量m
D.圖像的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

2008年春節(jié)前后,我國(guó)南方地區(qū)發(fā)生罕見的冰雪災(zāi)害,持續(xù)的雨雪冰凍導(dǎo)致城區(qū)大面積停水?dāng)嚯,許多街道大樹樹枝被冰雪壓斷,給市民生活帶來(lái)極大不便。下列說(shuō)法正確的是 
A.武警官兵在高速公路上撒工業(yè)用鹽,目的是增大過(guò)往車輛輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
B.為了安全起見,結(jié)冰的高速公路上,車輛應(yīng)減速慢行,以減小行駛車輛慣性
C.在結(jié)冰的路面上,車輛如果保持原來(lái)的功率行駛而不打滑,那么其最大運(yùn)行速度將增大
D.據(jù)測(cè)定,某汽車橡膠輪胎與普通路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.7,而與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,那么該汽車以相同的速度在普通路面和冰面上行駛,急剎車后滑行的距離之比為7:1

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,在升降機(jī)內(nèi)有一傾角為的斜面,斜面上放一木塊。升降機(jī)靜止不動(dòng)時(shí),木塊恰好靜止在斜面上不動(dòng),則以下判斷中正確的是
A.升降機(jī)加速上升,物體將沿斜面向下滑動(dòng)
B.升降機(jī)減速上升,物體將沿斜面向下滑動(dòng)
C.升降機(jī)加速下降,物體將沿斜面向下滑動(dòng)
D.無(wú)論升降機(jī)在豎直方向怎樣運(yùn)動(dòng),木塊都在斜面上靜止不動(dòng)

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,傾角為30º的光滑軒上套有一個(gè)小球和兩根輕質(zhì)彈簧,兩彈簧的一端與小球相連,另一端分別用銷釘M、N固定于桿上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài),設(shè)拔去銷釘M瞬間,小球的加速度大小為6m/s2,若不拔去銷釘M,而拔去銷釘N瞬間,小球加速度可能是(g=10m/s2)(
A.11m/s2,沿軒向上
B.11m/s,沿軒向下
C.1m/s2,沿軒向上
D.1m/s2,沿桿向下

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科目: 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,在質(zhì)量為M的物體內(nèi),有光滑的圓形軌道,有一質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)沿圓軌道做圓周運(yùn)動(dòng),A、C兩點(diǎn)分別是軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),B、D兩點(diǎn)與圓心O在同一水平面上,在小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,M靜止于地面,那么關(guān)于M對(duì)地面的壓力N和地面對(duì)M的磨擦力的方向,下面說(shuō)法正確的是
A.小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí),N>Mg,摩擦力方向向左
B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),N=Mg,摩擦力方向向右
C.小球運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),N>(m+M)g,地面與M無(wú)摩擦
D.小球運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí),N=(m+M)g,摩擦力方向向左

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