動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的高效運輸工具，以其編組靈活、方便、快捷、安全，可靠、舒適的特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A。動車組就是幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組，就是動車組。假設(shè)有一動車組由六節(jié)車廂連接而成，每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為8×10⁴kg，其中第一節(jié)第二節(jié)帶動力，他們的額定功率分別是2×10⁷W和1×10⁷W，車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍。求：
（1）該動車組的最大行駛速度；
（2）若列車以1m/s²的勻加速運動，t=10s時刻，第一和第二節(jié)車廂之間的連接桿中可能的最大作用力；
（3）在以1m/s²的勻加速階段中，t=10s時刻假如第一二兩節(jié)車廂的拉力最小為多大？此時第二節(jié)車廂的實際功率是多少？

某興趣小組為探知一遙控電動小車的額定功率，進(jìn)行了如下實驗：
①用天平測出電動小車的質(zhì)量0.4kg；
②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖甲所示安裝；

一輛汽車質(zhì)量為1×10³kg ，最大功率為2×10⁴W，在水平路面由靜止開始作直線運動，最大速度為v₂，運動中汽車所受阻力恒定。發(fā)動機(jī)的最大牽引力為3×10³N ，其行駛過程中牽引力F與車速的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示。試求：
（1）根據(jù)圖線ABC判斷汽車作什么運動？
（2）v₂的大�。�
（3）整個運動中的最大加速度；
（4）當(dāng)汽車的速度為10m/s時發(fā)動機(jī)的功率為多大？

質(zhì)量為5×10³kg的汽車在t＝0時刻速度v₀＝10m/s，隨后以P＝6×10⁴W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)72s達(dá)到最大速度，設(shè)汽車受恒定阻力，其大小為2.5×10³N。求：
（1）汽車的最大速度v_m；
（2）汽車在72s內(nèi)經(jīng)過的路程s。

汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為90kw，汽車的質(zhì)量為2000kg，汽車在水平路面上行駛時所受的阻力為車重的0.1倍，g取10m/s²，求：
（1）汽車以額定功率從靜止起動后，能達(dá)到的最大速度；
（2）若汽車以0.5m/s²的加速度勻加速起動，其勻加速運動的時間多長。

汽車的質(zhì)量為m=6.0×10³kg，額定功率為P_e=90kW，沿水平道路行駛時，阻力恒為重力的0.05倍，g取10m/s²，則：
（1）汽車沿水平道路勻速行駛的最大速度為_____________；
（2）設(shè)汽車由靜止起勻加速行駛，加速度a=0.5m/s²，汽車做勻加速運動的最大速度是_____________；
（3）設(shè)汽車由靜止起勻加速行駛，加速度a=0.5m/s²，汽車勻加速運動可維持的時間是_____________。

質(zhì)量為4t的卡車，額定功率為60kW，當(dāng)它從靜止開始沿斜坡向上行駛時，每行駛100m，升高5m，所受阻力大小為車重的0.1倍，求卡車在上坡過程中能達(dá)到的最大速度為多少？此時牽此力多大？

汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為60kW，若其總質(zhì)量為5t，在水平路面上行駛時，所受阻力恒為車重的0.1倍，g取l0m／s²。
（1）汽車保持其額定功率不變從靜止起動后能達(dá)到的最大速度是多大？當(dāng)汽車的加速度為2m／s²時，速度多大？當(dāng)汽車的速度為6m／s時，加速度多大？
（2）若汽車從靜止開始，保持以0.5m／s²的加速度做勻加速直線運動，這一過程能維持多長時間？

從空中以40M/S的初速度水平拋出一個重10N的物體，物體在空中運動3S落地，不計空氣阻力，g取10M/S²，則物體落地時重力的瞬時功率為

火車總質(zhì)量為1000t，在行駛中功率保持4200KW不變，所受阻力為1×10⁵N，求：
（1） 火車加速度為2M/S²時的速度？
（2）火車的最大速度？