汽車在平直公路上行駛，它受到的阻力大小不變，若發(fā)動機(jī)的功率保持恒定，汽車在加速行駛的過程中，它的牽引力F和加速度的變化情況是         

A．F逐漸減小，逐漸增大

B．F逐漸減小，也逐漸減小

C．F逐漸增大，逐漸減小

D．F逐漸增大，也逐漸增大

從上海郊區(qū)到浦東國際機(jī)場的磁懸浮列車已正式運(yùn)行，設(shè)列車勻速運(yùn)行的速度為v＝360km/h時(shí)，受到的空氣阻力與速度v的平方成正比，其比例系數(shù)為K＝0.2kg/m，則此時(shí)列車功率P的值為             W。

（13分）汽車發(fā)動機(jī)的功率為60KW，汽車的質(zhì)量為。汽車在足夠長的水平路面從靜止以0.6m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動。（已知汽車在行駛中所受路面阻力恒定為重力的0.1倍，g取10m/s²）求：
（1）汽車在水平路面能達(dá)到的最大速度v_m1
（2）汽車在水平路面做勻加速運(yùn)動能維持多長時(shí)間

汽車在平直公路上以速度v₀勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F₀，t₁時(shí)刻司機(jī)減小油耗，使汽車的功率減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，最終汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動（設(shè)整個(gè)過程中汽車所受的阻力不變），下面幾個(gè)關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個(gè)過程中隨時(shí)間t變化的圖像中正確的是(    )

質(zhì)量相等的甲、乙兩車從某地同時(shí)由靜止開始沿直線同方向加速運(yùn)動，甲車功率恒定，乙車牽引力恒定，兩車所受阻力相等且均為恒力．經(jīng)過t時(shí)間，甲、乙兩車速度相同，則

A．t時(shí)刻甲車一定在乙車的前面

B．t時(shí)刻甲車加速度大于乙車加速度

C．t時(shí)刻甲車牽引力的瞬時(shí)功率大于乙車牽引力的瞬時(shí)功率

D．t時(shí)間內(nèi)甲車牽引力的平均功率小于乙車牽引力的平均功率

（18分）兩根足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌平行固定在傾角為θ的斜面上，它們的間距為d．磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場充滿整個(gè)空間、方向垂直于斜面向上．兩根金屬桿ab、cd的質(zhì)量分別為m和2m，垂直于導(dǎo)軌水平放置在導(dǎo)軌上，如圖所示．設(shè)桿和導(dǎo)軌形成的回路總電阻為R而且保持不變，重力加速度為g．

（1）給ab桿一個(gè)方向沿斜面向上的初速度，同時(shí)對ab桿施加一平行于導(dǎo)軌方向的恒定拉力，結(jié)果cd桿恰好保持靜止而ab桿則保持勻速運(yùn)動．求拉力做功的功率．
（2）若作用在ab桿的拉力與第（1）問相同，但兩根桿都是同時(shí)從靜止開始運(yùn)動，求兩根桿達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的速度．

（12分）額定功率為P=80kw的汽車，在某平直的公路上行駛，經(jīng)過時(shí)間t=15s速度達(dá)到最大為v_m=20m/s，汽車的質(zhì)量m=2×10³kg。如果汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為a=2m/s²，運(yùn)動過程中阻力不變。
求：（1）汽車所受的恒定阻力f；
（2）勻加速運(yùn)動的時(shí)間t₁；
（3）3s末汽車的瞬時(shí)功率P₃；
（4）在15s內(nèi)汽車運(yùn)動的總路S。

關(guān)于功率以下說法中正確的是（  ）

A．據(jù) P=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大

B．據(jù) P=Fv可知，汽車牽引力一定與速度成反比

C．據(jù) P=W/t可知，只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率

D．根據(jù) P=Fv可知，發(fā)動機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的牽引力與運(yùn)動速度成反比。

（原創(chuàng)）．如圖，質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球A和B，中間用輕質(zhì)桿相連，在桿的中點(diǎn)O處有一固定轉(zhuǎn)動軸，把桿置于水平位置后釋放，在B球順時(shí)針擺動到最低位置的過程中(　　)

A．桿對球的力沿桿方向

B．桿對A球做正功，桿對B球做負(fù)功

C．A球、B球、桿和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

D．重力對A球做功的瞬時(shí)功率一直變大

(14分) 一輛汽車質(zhì)量為，從靜止開始起動，沿水平面前進(jìn)了米后，就達(dá)到了最大行駛速度，設(shè)汽車的牽引功率保持不變，所受阻力為車重的倍．求：
汽車的牽引力功率；
汽車從靜止到剛好開始勻速運(yùn)動的過程中牽引力做的功．