如圖，足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌傾斜放置，導(dǎo)軌寬度為L(zhǎng)，，其下端與電阻R連接；導(dǎo)體棒ab電阻為r，導(dǎo)軌和導(dǎo)線電阻不計(jì),勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向上。若導(dǎo)體棒ab以一定初速度下滑，則ab棒

A．所受安培力方向水平向右

B．可能以速度勻速下滑

C．剛下滑瞬間產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為

D．減少的重力勢(shì)能等于電阻R產(chǎn)生的內(nèi)能

(9分)如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M =" 4.0" kg的帶有圓弧軌道的平板車，車的上表面是一段長(zhǎng)L=1.5m的粗糙水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑R =" 0.25" m 的四分之一光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在點(diǎn)相切．現(xiàn)將一質(zhì)量m =" 1.0" kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從平板車的右端以水平向左的初速度v₀滑上平板車，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小物塊恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A．取g =" 10" m/s²，求：

（1）小物塊滑上平板車的初速度v₀的大�。�
（2）小物塊與車最終相對(duì)靜止時(shí)，它距點(diǎn)的距離．

如圖所示，將一輕彈簧下端固定在傾角為θ的粗糙斜面底端，彈簧處于自然狀態(tài)時(shí)上端位于A點(diǎn)．質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點(diǎn)由靜止下滑，與彈簧發(fā)生相互作用后，最終停在斜面上．下列說法正確的是(　　)．

A．物體最終將停在A點(diǎn)

B．物體第一次反彈后不可能到達(dá)B點(diǎn)

C．整個(gè)過程中重力勢(shì)能的減少量大于克服摩擦力做的功

D．整個(gè)過程中物體的最大動(dòng)能大于彈簧的最大彈性勢(shì)能

如圖所示，光滑水平桌面上有一質(zhì)量為m的物塊，桌面右下方有半徑為R的光滑圓弧形軌道，圓弧所對(duì)應(yīng)的圓心角為2θ，軌道左右兩端點(diǎn)A、B等高，左端A與桌面的右端的高度差為H.已知物塊在一向右的水平拉力作用下沿桌面由靜止滑動(dòng)，撤去拉力后物塊離開桌面，落到軌道左端時(shí)其速度方向與軌道相切，隨后沿軌道滑動(dòng)，若軌道始終與地面保持靜止(重力加速度為g)．

求：(1)拉力對(duì)物塊做的功；
(2)物塊滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)受到的支持力大�。�

如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場(chǎng)的電場(chǎng)線。A、B、C是電場(chǎng)中的三個(gè)點(diǎn)，則（   ）

A．這三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一樣大
B．這三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)不一樣大，且B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)最大
C．這三點(diǎn)的電勢(shì)不一樣高，且C點(diǎn)的電勢(shì)最高
D．由A到B移動(dòng)電荷時(shí)電場(chǎng)力一定做負(fù)功

如圖所示，ab、cd是固定在豎直平面內(nèi)的足夠長(zhǎng)的金屬框架，bc段接有一阻值為R的電阻，其余電阻不計(jì)，ef是一條不計(jì)電阻的金屬桿，桿兩端與ab和cd接觸良好且能無摩擦下滑(不計(jì)空氣阻力)，下滑時(shí)ef始終處于水平位置，整個(gè)裝置處于方向垂直框面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，ef從靜止下滑，經(jīng)過一段時(shí)間后閉合開關(guān)S，則在閉合開關(guān)S后（   ）

A．ef的加速度大小不可能大于g

B．無論何時(shí)閉合開關(guān)S，ef最終勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度都相同

C．無論何時(shí)閉合開關(guān)S，ef最終勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)電流的功率都相同

D．ef勻速下滑時(shí)，減少的機(jī)械能大于電路消耗的電能

如圖所示，在豎直方向上A、B兩物體通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，A放在水平地面上，B、C兩物體通過細(xì)繩繞過輕質(zhì)定滑輪相連，C放在固定的足夠長(zhǎng)光滑斜面上。用手按住C，使細(xì)線恰好伸直但沒有拉力，并保證ab段的細(xì)線豎直、cd段的細(xì)線與斜面平行。已知A、B的質(zhì)量均為m，C的質(zhì)量為M（），細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì)，開始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。釋放C后它沿斜面下滑，當(dāng)A恰好要離開地面時(shí)，B獲得最大速度（B未觸及滑輪，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度大小為g）。求：

（1）釋放物體C之前彈簧的壓縮量；
（2）物體B的最大速度；
（3）若C與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，從釋放物體C開始到物體A恰好要離開地面時(shí)，細(xì)線對(duì)物體C所做的功。

（9分）如圖所示，兩塊長(zhǎng)度均為d=0.2m的木塊A、B，緊靠著放在光滑水平面上，其質(zhì)量均為M="O." 9kg. 一顆質(zhì)量為m="0." 02kg的子彈（可視為質(zhì)點(diǎn)且不計(jì)重力）以速度v₀=500m/s水平向右射入木塊A，當(dāng)子彈恰水平穿出A時(shí)，測(cè)得木塊A的速度為v=2m/s，子彈最終停留在木塊B中，求：

①子彈離開木塊A時(shí)的速度大小及子彈在木塊A中，受的阻力大�。�
②子彈和木塊B的最終速度大�。�

如圖所示，光滑水平地面上固定一帶光滑滑輪的豎直桿，用輕繩系著小滑塊繞過滑輪．現(xiàn)用恒力F_l水平向左拉滑塊的同時(shí)，用恒力F₂拉右側(cè)繩端，使滑塊沿水平面從A點(diǎn)起由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過B后至C點(diǎn)．若AB=BC，下列說法不正確的是（  ）

A．從A點(diǎn)至B點(diǎn)F2做的功小于從B點(diǎn)至C點(diǎn)F2做的功

B．從A點(diǎn)至B點(diǎn)F2做的功大于從B點(diǎn)至C點(diǎn)F2做的功

C．從A點(diǎn)至C點(diǎn)F2做的功可能等于滑塊克服F1做的功

D．從A點(diǎn)至C點(diǎn)F2做的功可能大于滑塊克服Fl做的功

(9分)如圖所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)長(zhǎng)木板A右邊固定著一個(gè)擋板，包括擋板在內(nèi)的總質(zhì)量為M，靜止在光滑的水平地面上．小木塊B質(zhì)量為m，從A的左端開始以初速度v₀在A上滑動(dòng)，滑到右端與擋板發(fā)生碰撞，已知碰撞過程時(shí)間極短，碰后木塊B恰好滑到A的左端就停止滑動(dòng)．則：

①判斷在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，A和B是否有可能在某一段時(shí)間里運(yùn)動(dòng)方向是向左的；
②求B與A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．