科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，兩個垂直于紙面的勻強磁場方向相反,磁感應強度的大小均為B，磁場區(qū)域的寬度均為a。高度為a的正三角形導線框ABC從圖示位置沿x軸正向勻速穿過兩磁場區(qū)域，以逆時針方向為電流的正方向，在下列圖形中能正確描述感應電流I與線框移動距離x關系的是（  ）

科目： 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，在一磁感應強度B＝0.5T的勻強磁場中，垂直于磁場方向水平放置著兩根相距為h＝0.1m的平行光滑的金屬導軌MN與PQ，導軌的電阻忽略不計．在兩根導軌的端點N、Q之間連接一阻值R＝0.3Ω的電阻，導軌上跨放著一根長為L＝0.2m，每米長電阻r＝2.0Ω/m的金屬棒ab，金屬棒與導軌正交，交點為c、d．當金屬棒以速度v＝4.0m/s向左做勻速運動時，試求：

（1）電阻R中的電流強度大小和方向；
（2）使金屬棒做勻速運動的外力；
（3）金屬棒ab兩端點間的電勢差．

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在空中有一水平方向的勻強磁場區(qū)域，區(qū)域的上下邊緣間距為h，磁感應強度為B。有一寬度為b（b <h）、長度為L、電阻為R、質(zhì)量為m的矩形導體線圈緊貼磁場區(qū)域的上邊緣由靜止起豎直下落，當線圈的PQ邊到達磁場下邊緣時，線圈恰好開始做勻速運動。設線圈進入磁場過程中產(chǎn)生的熱量為Q₁，通過導體截面的電荷量為q₁；線圈離開磁場過程中產(chǎn)生的熱量為Q₂，通過導體截面的電荷量為q₂，則

A．Q₁=Q₂       B．Q₁<Q₂           C．q₁=q₂         D．q₁<q₂

科目： 來源：不詳 題型：計算題

（8分）如圖所示，一個100匝的圓形線圈（圖中只畫了2匝），面積為200cm²，線圈的電阻為1Ω，在線圈外接一個阻值為4Ω的電阻和一個理想電壓表。線圈放入方向垂直線圈平面指向紙內(nèi)的勻強磁場中，磁感強度隨時間變化規(guī)律如B－t圖所示，求：

（1）t＝3s時穿過線圈的磁通量。
（2）t＝5s時，電壓表的讀數(shù)。　　

科目： 來源：不詳 題型：單選題

在如圖所示的甲、乙、丙三個裝置中，除導體棒ab可動外，其余部分均固定不動，甲圖中的電容器C原來不帶電，設導體棒、導軌和直流電源的電阻均可忽略，導體棒和導軌間的摩擦也不計。圖中裝置均在水平面內(nèi)，且都處于方向垂直水平面（即紙面）向下的勻強磁場中，導軌足夠長。今給導體棒ab一個方向向右的初速度v₀，在甲、乙、丙三種情形下導體棒ab的最終運動狀態(tài)是

A．三種情形下導體棒ab最終均勻速運動

B．甲、丙中，ab棒最終將做勻速運動；乙中，ab棒最終靜止

C．丙中，ab棒最終將做勻速運動；甲、乙中，ab棒最終靜止

D．三種情況下ab棒最終均靜止

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，在光滑絕緣的水平面上方，有兩個方向相反的水平方向勻強磁場，PQ為兩個磁場的邊界，磁場范圍足夠大，磁感應強度的大小分別為B₁＝B、B₂＝2B。一個豎直放置的邊長為a、質(zhì)量為m、電阻為R的正方形金屬線框，以速度v垂直磁場方向從圖中實線位置開始向右運動，當線框運動到分別有一半面積在兩個磁場中時，線框的速度為v/2，則下列結論中正確的是（    ）

（A）此過程中通過線框截面的電量為 （B）此過程中回路產(chǎn)生的電能為0.5mv²
（C）此時線框的加速度為         （D）此時線框中的電功率為 

科目： 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，虛線為磁感應強度大小均為B的兩勻強磁場的分界線，實線MN為它們的理想下邊界．長為L的正方形線圈電阻為R，邊與MN重合，且可以繞過a點并垂直線圈平面的軸以角速度ω勻速轉動，則下列說法正確的是

A．從圖示的位置開始逆時針轉動180°的過程中，線框中感應電流方向始終為逆時針

B．從圖示的位置開始順時針轉動90°到180°這段時間內(nèi)，因線圈完全在磁場中，故無感應電流

C．從圖示的位置順時針轉動180°的過程中，線框中感應電流的最大值為

D．從圖示的位置開始順時針方向轉動270°的過程中，通過線圈的電量為

科目： 來源：不詳 題型：單選題

科目： 來源：不詳 題型：單選題

用均勻?qū)Ь�做成的單匝正方形線框，每邊長為0.2米，正方形的一半放在和紙面垂直向里的勻強磁場中，如圖示，當磁場以20T/s的變化率增強時， 線框中點a、b兩點電勢差是：（    ）

A．Uab＝0.2V

B．Uab＝－0.2V

C．Uab＝0.4V

D．Uab＝－0.4V

科目： 來源：不詳 題型：單選題

圖為地磁場磁感線的示意圖,在南半球地磁場的豎直分量向上，飛機MH370最后在南印度洋消失，由于地磁場的作用，金屬機翼上有電勢差，設飛行員左方機翼末端處的電勢為φ₁，右方機翼末端處的電勢為φ₂，則在南印度洋上時（   ）

A．若飛機從西往東飛，φ1比φ2高	B．若飛機從東往西飛，φ2比φ1高
C．若飛機從北往南飛，φ1比φ2高	D．若飛機從北往南飛，φ2比φ1高