如圖所示，輕桿的一端有一個(gè)小球，另一端有光滑的固定軸O．現(xiàn)給球一初速度，使球和桿一起繞O軸在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，用F表示球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)桿對小球的作用力，則F（ ）

A．一定是拉力 B．一定是推力

C．一定等于0 D．可能是拉力，可能是推力，也可能等于0

如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，M、N分別是兩個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn)，兩皮帶輪半徑分別為r和R，且r＝R，則（ ）

A．M、N角速度之比為3∶2 B．M、N線速度大小之比為3∶2

C．M、N向心加速度之比為1∶1 D．以上說法都不正確

人造地球衛(wèi)星在運(yùn)行中，火箭沿線速度反向噴火，噴火后在新的軌道上仍能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A．a(chǎn)減小，T增大，r減小 B．a(chǎn)減小，T減小，r減小

C．a(chǎn)減小，T增大，r增大 D．a(chǎn)增大，T減小，r增大

關(guān)于平均速度，下說法中正確的是（ ）

A．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于初速度v0和末速度vt的平均值，即

B．對加速度發(fā)生變化的直線運(yùn)動(dòng)，仍能用定義式求平均速度

C．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度可應(yīng)用上述兩個(gè)公式中的任何一個(gè)

D．對任何直線運(yùn)動(dòng)都可用公式求平均速度

如圖所示，為一物體運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象，下列說法正確的是（ ）

A．物體在0～1s內(nèi)，a=4m/s2

B．物體在2～3s內(nèi)的加速度與在3～4s內(nèi)的加速度相同

C．物體在3～4s秒內(nèi)的加速度與4～5s內(nèi)的加速度相同

D．物體在5s內(nèi)總位移為4m

物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn)，用時(shí)為t�，F(xiàn)在物體由A點(diǎn)從靜止出發(fā)，做加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)到某一最大速度vm，接著做加速度大小為a2的勻減速運(yùn)動(dòng)，到B點(diǎn)停止，用時(shí)仍然為t，則物體的（ ）

A．最大速度vm只能為2v，無論a1、a2為何值

B．最大速度 vm可為許多值，與a1、a2的大小有關(guān)

C．加速度a1、a2值必須是一定的

D．加速度a1、a2必須滿足

騎自行車的人沿斜坡直線向下行駛，在第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)通過的位移分別是1m、2m，3m、4m，有關(guān)其運(yùn)動(dòng)的描述，下列說法中正確的是（ ）

A．整個(gè)過程中的平均速度是2．5m/s

B在第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的平均速度是3．5m/s

C．可以肯定在第3s末的瞬時(shí)速度為3m/s

D．該運(yùn)動(dòng)一定是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

如圖所示，重量為30N的物體，靜止在傾角θ＝30°的粗糙的斜面上，若用F＝5N的豎直向上的力拉物體，而物體仍然靜止在斜面上，下述結(jié)論正確是（ ）

A．物體受到的摩擦力減小2．5N B．物體對斜面的作用力減小5N

C．斜面受到的壓力減小5N D．物體受到的合外力減小5N

兩個(gè)相互擠壓的物體間發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，動(dòng)摩擦因數(shù)，由此可見（ ）

A．動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體間的壓力有關(guān)

B．動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體間的摩擦力成正比，和物體間的壓力成反比

C．動(dòng)摩擦因數(shù)μ只和相互接觸的物體材料有關(guān)

D．動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物體間相互接觸的接觸面積大小無關(guān)

如圖所示，輕桿左端插在豎直墻內(nèi)固定，右端安有光滑輕滑輪。細(xì)繩的上端固定在豎直墻上，下端跨過滑輪與重量為G的物體相連。整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知桿處于水平位置，細(xì)繩的上段跟桿成α＝30°角。關(guān)于細(xì)繩對滑輪的壓力F，下列說法正確是（ ）

A．F的方向沿桿向左 B．F的方向跟桿成30°斜向左下方

C．F與重力G的大小相等 D．F一定要比重力G大