如圖所示，一物體放在粗糙的水平地面上，先后兩次在大小為F、與水平面成θ角的力的作用下均由靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)相同的位移。若第一次斜向上拉，第二次斜向下推，則下列說(shuō)法中正確的是

A．力F對(duì)物體第一次做的功大于第二次做的功

B．力F對(duì)物體第一次做的功等于第二次做的功

C．合力對(duì)物體第一次做的功大于第二次做的功

D．合力對(duì)物體第一次做的功等于第二次做的功

如圖所示，電梯的水平地板上放置一質(zhì)量為m的物體，電梯質(zhì)量為M。在鋼索的拉力作用下，電梯由靜止開(kāi)始豎直向上加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)上升高度為H時(shí)，電梯的速度為v，則在這個(gè)過(guò)程中

A．電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于

B．電梯地板對(duì)物體的支持力所做的功等于

C．鋼索的拉力所做的功等于

D．鋼索的拉力所做的功等于

如圖為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．

（1）為完成此實(shí)驗(yàn)，除了圖中所示器材，還需要的器材有 （多選）

A．刻度尺 B．秒表

C．天平 D．交流電源

（2）實(shí)驗(yàn)中，如下哪些操作是必要的 。（多選）

A．用秒表測(cè)量時(shí)間

B．重物的質(zhì)量應(yīng)盡可能大些

C．先開(kāi)電源后放紙帶

D．先放紙帶后開(kāi)電源

（3）在一次實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量m的重物自由下落，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，如圖所示,長(zhǎng)度單位cm，那么從起點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是△Ep=___ __J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=___________J（g取10m/s2，結(jié)果數(shù)據(jù)均保留至小數(shù)點(diǎn)后兩位）；通過(guò)計(jì)算，數(shù)值上△Ep_______△Ek（填“>”“=”或“<”），這是因?yàn)開(kāi)___________________________；

用豎直向上的力拉一質(zhì)量為2kg的物體，由靜止開(kāi)始使其以3m/s2的加速度上升6m，到達(dá)位置A，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，求：

（1）在此過(guò)程中拉力做的功；

（2）到達(dá)位置A時(shí)拉力的瞬時(shí)功率。

如圖所示，跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段加速滑行后從O點(diǎn)水平飛出，經(jīng)3．0 s落到斜坡上的A點(diǎn)。已知O點(diǎn)是斜坡的起點(diǎn)。斜坡與水平面的夾角θ＝37°，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量m＝50 kg．不計(jì)空氣阻力。（取sin37°＝0．60，cos37°＝0．80；g取10m/s2）求：

（1）A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離L；

（2）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度大小。

如圖所示，光滑曲面AB與水平面BC平滑連接于B點(diǎn)，BC右端連接內(nèi)壁光滑、半徑為r=0．4m的細(xì)圓管CD，管口D端正下方直立一根勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧，輕彈簧下端固定，上端恰好與管口D端齊平。質(zhì)量為m=0．5kg的小球從曲面上距BC的高度為h=0．8m處由靜止開(kāi)始下滑，進(jìn)入管口C端時(shí)的速度為2m/s，通過(guò)CD后壓縮彈簧，在壓縮彈簧過(guò)程中速度最大時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP=0．125J。已知小球與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0．5，g取10m/s2。求：

（1）小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB

（2）水平面BC的長(zhǎng)度

（3）在壓縮彈簧的過(guò)程中小球的最大速度vm

如圖所示，物體沿曲線由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，關(guān)于物體在ab段的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的（ ）

A．物體的速度可能不變 B．物體的速度不可能均勻變化

C．a(chǎn)點(diǎn)的速度方向由a指向b D．a(chǎn)b段的位移大小一定小于路程

一個(gè)物體在光滑的水平面上沿曲線MN運(yùn)動(dòng)，如圖所示，其中A點(diǎn)是曲線上的一點(diǎn)，虛線1、2分別是過(guò)A點(diǎn)的切線和法線，已知該過(guò)程中物體所受到的合外力是恒力，則當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到A時(shí)，合外力的方向可能是（ ）

A．沿F1或F5的方向 B．沿F3或F4的方向

C．沿F2的方向 D．不在MN曲線所確定的水平面上

一物船垂直河岸渡河，從出發(fā)到河中間劃行速度逐漸增大，然后劃行速逐漸減小到對(duì)岸。假設(shè)河水流速保持不變，則小船運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中軌跡可能是下圖的（ ）

如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員以速度從離地高度處的平臺(tái)末端水平飛出，落在水平地面上，忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員和滑板可視為質(zhì)點(diǎn)，下列表述正確的是

A．越大，運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)

B．越大，運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度越大

C．運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度與高度無(wú)關(guān)

D．運(yùn)動(dòng)員落地位置與大小無(wú)關(guān)