物體在運(yùn)動過程中，克服重力做功50J，則

A．重力做功為50J

B．物體的重力勢能一定增加50J

C．物體的動能一定減小50J

D．重力做功為﹣50J

探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動，變軌后在半徑較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動，則變軌后與變軌前相比

A．周期變小 B．向心加速度變小

C．線速度變大 D．角速度變小

如圖所示，在皮帶傳送裝置中，皮帶把物體P勻減速帶至高處，然后再已相同的加速度勻加速帶回原處，在此過程中物體和皮帶始終保持相對靜止，下列說法正確的是

A．物體受到的摩擦力大小不變，方向發(fā)生變化

B．摩擦力始終對物體做負(fù)功

C．物體受到的摩擦力大小和方向不變

D．摩擦力在整個(gè)過程中做功為零

光滑地面上放一長木板，質(zhì)量為M，木板上表面粗糙且左端放一木塊m，如圖所示，現(xiàn)用水平向右的恒力F拉木塊，使它在木板上滑動且相對地面位移為s（木塊沒有滑下長木板）。在此過程中

A．若只增大m，則小木塊末動能不變

B．若只增大m，則長木板末動能增大

C．若只增大M，則小木塊末動能不變

D．若只增大F，則長木板末動能不變

某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．如圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，A為小車，B為電火花計(jì)時(shí)器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)�力F等于砝碼和小桶的總重量，小車運(yùn)動加速度a可用紙帶上點(diǎn)求得．

（1）圖（b）為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2．小車在C點(diǎn)時(shí)的速度大小是 m/s（保留三位有效數(shù)字）

（2）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如圖c，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因： ．

為了測量小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)，某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其中擋板可固定在桌面上，輕彈簧左端與擋板相連，圖中桌面高為h，O1、O2、A、B、C點(diǎn)在同一水平直線上。已知重力加速度為g，空氣阻力可忽略不計(jì)。

實(shí)驗(yàn)過程一：擋板固定在O1點(diǎn)，推動滑塊壓縮彈簧，滑塊移到A處，測量O1A的距離，如圖甲所示�；瑝K由靜止釋放，落在水平面上的P點(diǎn)，測出P點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x1。

實(shí)驗(yàn)過程二：將擋板的固定點(diǎn)移到距O1點(diǎn)距離為d的O2點(diǎn)，如圖乙所示，推動滑塊壓縮彈簧，滑塊移到C處，使O2C的距離與O1A的距離相等�；瑝K由靜止釋放，落在水平面上的Q點(diǎn)，測出Q點(diǎn)到桌面右端的水平距離為x2。

（1）為完成本實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是______________

A．必須測出小滑塊的質(zhì)量 B．必須測出彈簧的勁度系數(shù)

C．彈簧的壓縮量不能太小 D．必須測出彈簧的原長

（2）寫出動摩擦因數(shù)的表達(dá)式_______________（用題中所給物理量的符號表示）

（3）小紅在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)過程二時(shí)，發(fā)現(xiàn)滑塊未能滑出桌面。為了測量小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)，還需測量的物理量是______________。

（4）某同學(xué)認(rèn)為，不測量桌面高度，改用秒表測出小滑塊從飛離桌面到落地的時(shí)間，也可測出小滑塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)。此實(shí)驗(yàn)方案_____（選填“可行”或“不可行”），理由是________________________________________________。

一物體放在水平地面上，如圖1所示，已知物體所受水平拉力F隨時(shí)間t的變化情況如圖2所示，物體相應(yīng)的速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖3所示．求：

（1）2～6s時(shí)間內(nèi)物體的加速度的大��；

（2）物體的質(zhì)量；

（3）0～10s時(shí)間內(nèi)，物體克服摩擦力所做的功．

有一探測衛(wèi)星在地球赤道正上方繞地球做勻速圓周運(yùn)動，已知地球質(zhì)量為M，地球半徑為R，萬有引力常量為G，探測衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期為T．求：

（1）探測衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)離地面的高度；

（2）探測衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動時(shí)的速度大��；

（3）在距地球表面高度恰好等于地球半徑時(shí)，探測衛(wèi)星上的觀測儀器某一時(shí)刻能觀測到的地球表面赤道的最大弧長．（此探測器觀測不受日照影響，不考慮大氣對光的折射）

一戰(zhàn)斗機(jī)飛行員駕駛飛機(jī)在萬米高空的豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，飛行速度為1080km/h, 已知在最低點(diǎn)時(shí)飛機(jī)的加速度為60 m/s2,（取g=10 m/s2）

（1）則飛機(jī)飛行的半徑是多少；

（2）質(zhì)量為70kg的飛行員在最低點(diǎn)時(shí)對座椅的壓力；

（3）在最高點(diǎn)時(shí)飛機(jī)上脫落一個(gè)零件，求飛機(jī)飛行半圈時(shí)，零件的速度大小，不考慮零件受到的空氣阻力（π2≈10）．

如圖所示，長度為L的不可伸長的輕繩一端固定，另一端連著質(zhì)量為m的小球，與豎直方向的夾角為α，小球緊靠著質(zhì)量為M的滑塊，從靜止開始釋放，一直到和滑塊分離，不計(jì)所有摩擦和空氣阻力。（小球始終不接觸地面，滑塊不轉(zhuǎn)動）

（1）剛釋放瞬間，滑塊的瞬時(shí)加速度；

（2）小球擺到最低點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率；

（3）從釋放到分離過程中，小球?qū)�滑塊的彈力對滑塊做功．