如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻r不能忽略，R1和R2是兩個(gè)定值電阻，L是一個(gè)自感系數(shù)較大的線圈，開(kāi)關(guān)S原來(lái)是斷開(kāi)的。從開(kāi)關(guān)S閉合到電路中電流達(dá)到穩(wěn)定的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)R1的電流I1和通過(guò)R2的電流I2的變化情況是（ ）

A．I1開(kāi)始較大而后逐漸變小

B．I1開(kāi)始很小而后逐漸變大

C．I2開(kāi)始很小而后逐漸變大

D．I2開(kāi)始較大而后逐漸變小

如圖（a）所示，質(zhì)量相等的a、b兩物體，分別從斜面上的同一位置A由靜止下滑，經(jīng)B點(diǎn)的水平面上滑行一段距離后停下。不計(jì)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的能量損失，用傳感器采集到它們的速度—時(shí)間圖象如圖（b）所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．a(chǎn)在斜面上滑行的加速度比b的大

B．a(chǎn)在水平面上滑行的距離比b的短

C．a(chǎn)與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)比b的小

D．a(chǎn)與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)比b的大

如圖甲所示，Q1、Q2是兩個(gè)固定的點(diǎn)電荷，一帶負(fù)電的試探電荷僅在電場(chǎng)力作用下以初速度v0沿兩點(diǎn)電荷連線的中垂線從a點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖乙所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，但電量不一定相等

B．兩點(diǎn)電荷一定都帶負(fù)電，且電量一定相等

C．t1、t3兩時(shí)刻試探電荷在同一位置

D．t2時(shí)刻試探電荷的電勢(shì)能最大

為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是

A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行

C．先接通電源后釋放小車(chē)

D．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好

（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0．1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3．09cm、3．43cm、3．77cm、4．10cm、4．44cm、4．77cm，則小車(chē)的加速度a= m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

乙

（3）有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪�平及傾斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a—F圖線，如圖丙所示。

圖線 是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量m= kg。

某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ。步驟如下：

（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如左下圖，由圖可知其長(zhǎng)度為L(zhǎng)= mm；

（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)量其直徑如右上圖，由圖可知其直徑為D= mm；

（3）用多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻R，表盤(pán)的示數(shù)如上圖，則該電阻的阻值約為 Ω。

（4）該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R，現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下：

待測(cè)圓柱體電阻R

電流表A1（量程0～4mA，內(nèi)阻約50Ω）

電流表A2（量程0～30mA，內(nèi)阻約30Ω）

電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）

電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻約25kΩ）

直流電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻不計(jì)）

滑動(dòng)變阻器R1（阻值范圍0～15Ω，允許通過(guò)的最大電流2．0A）

滑動(dòng)變阻器R2（阻值范圍0～2kΩ，允許通過(guò)的最大電流0．5A）

開(kāi)關(guān)S導(dǎo)線若干

為使實(shí)驗(yàn)誤差較小，要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的電路，試指出3處不妥之處：

① ；

② ；

③ 。

如圖所示，傾角為α=30°的光滑固定斜面，斜面上相隔為d=8m的平行虛線MN與PQ間有大小為B=0．1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，方向垂直斜面向下，一質(zhì)量m=0．1kg，電阻R=0．2Ω，邊長(zhǎng)L=1m的正方向單匝純電阻金屬線圈，線圈cd邊從距PQ上方x=2．5m處由靜止釋放沿斜面下滑進(jìn)入磁場(chǎng)，且ab邊剛要離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)線圈恰好做勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度g=10m/s2。求：

（1）cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線圈的速度v1；

（2）線圈進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中，通過(guò)ab邊的電量q；

（3）線圈通過(guò)磁場(chǎng)的過(guò)程中，ab邊產(chǎn)生的熱量Q。

預(yù)警雷達(dá)探測(cè)到敵機(jī)在20000m上空水平勻速飛行，立即啟動(dòng)質(zhì)量m=100kg的防空導(dǎo)彈，導(dǎo)彈的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在制導(dǎo)系統(tǒng)控制下豎直向下噴氣，使導(dǎo)彈由靜止以a=10g（g=10m/s2）的加速度豎直向上勻加速上升至5000m高空，噴氣方向立即變?yōu)榕c豎直方向成θ角（cosθ=1/11）斜向下，導(dǎo)彈做曲線運(yùn)動(dòng)，直至擊中敵機(jī)。假設(shè)導(dǎo)彈飛行過(guò)程中火箭推力大小恒定，且不考慮導(dǎo)彈質(zhì)量變化及空氣阻力，導(dǎo)彈可視為質(zhì)點(diǎn)。試求：

（1）火箭噴氣產(chǎn)生的推力；

（2）導(dǎo)彈從發(fā)射到擊中敵機(jī)所用的時(shí)間；

（3）導(dǎo)彈擊中敵機(jī)時(shí)的動(dòng)能。

如圖所示，一壓縮的輕彈簧左端固定，右端與一滑塊相接觸但不連接，滑塊質(zhì)量為m，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0．1，A點(diǎn)左側(cè)地面光滑，AB的長(zhǎng)度為5R，現(xiàn)將滑塊由靜止釋放，滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，以后繼續(xù)向B點(diǎn)滑行，并滑上光滑的半徑為R的1/4光滑圓弧BC，在C點(diǎn)正上方有一離C點(diǎn)高度也為R的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，沿平臺(tái)直徑方向開(kāi)有兩個(gè)離軸心距離相等的小孔P、Q，旋轉(zhuǎn)時(shí)兩孔均能達(dá)到C點(diǎn)的正上方．若滑塊滑過(guò)C點(diǎn)后進(jìn)入P孔，又恰能從Q孔落下，已知物體通過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)地面的壓力為9mg。求：

（1）滑塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度vB；

（2）彈簧釋放的彈性勢(shì)能Ep；

（3）平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω應(yīng)滿足什么條件。

在緊直面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系，曲線位于第一象限的部分如圖，在曲線上不同點(diǎn)以初速度向x軸負(fù)方向水平拋出質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球，小球下落過(guò)程中都會(huì)通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，之后進(jìn)入第三象限的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁感應(yīng)強(qiáng)度為，方垂直紙面向里，小球恰好做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，并在做圓周運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中都能打到y(tǒng)軸負(fù)半軸上（已知重力加速度g=10m/s2，q/m=102C/kg）。求：

（1）第三象限的電場(chǎng)強(qiáng)度大小及方向：

（2）沿水平方向拋出的初速度v0：

（3）為了使所有的小球都能打到y(tǒng)軸的負(fù)半軸，所加磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積。

如圖所示，在水平面上的箱子內(nèi)，帶異種電荷的小球用絕緣細(xì)線分別系與上、下兩邊，處于靜止?fàn)顟B(tài)，地面受到的壓力為N，球所受細(xì)線的拉力為F，剪斷連接球的細(xì)線后，在球上升過(guò)程中地面受到的壓力（ ）

A．小于N B．等于N

C．等于 D．大于