如圖所示，小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上，在將彈簧壓縮到最短的整個(gè)過程中，下列關(guān)于小球和彈簧的能量敘述中正確的是（ ）

A．重力勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變

B．重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變

C．動(dòng)能和彈性勢(shì)能之和總保持不變

D．重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能和動(dòng)能之和總保持不變

一種測(cè)定風(fēng)力的儀器如圖所示，它的細(xì)長金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O，另一端懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的金屬球．無風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來的風(fēng)時(shí)，金屬絲將偏離豎直方向角度θ．風(fēng)力F與θ、m之間的關(guān)系式正確的是（ ）

A．F=mgsinθ B．F=mgcosθ

C．F=mgtanθ D．F=mgcotθ

兩個(gè)等量點(diǎn)電荷P、Q在真空中產(chǎn)生的電場線（方向未畫出）如圖所示，一電子在A、B兩點(diǎn)所受的電場力分別為FA和FB，則它們的大小關(guān)系為（ ）

A．FA=FB B．FA＜FB C．FA＞FB D．無法確定

首先發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng)的科學(xué)家是（ ）

A．

牛頓

B．

愛因斯坦

C．

奧斯特

D．

居里夫人

如圖所示為從粒子源S射出的三種粒子A、B、C在勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動(dòng)的軌跡，已知三種粒子中一種帶正電，一種帶負(fù)電還有一種不帶電，由此可判定（ ）

A．帶正電的是C粒子；不帶電的是B粒子

B．帶正電的是C粒子；帶負(fù)電的是A粒子

C．帶正電的是A粒子；帶負(fù)電的是C粒子

D．帶正電的是A粒子；不帶電的是C粒子

如圖所示，高h(yuǎn)的光滑斜面，一質(zhì)量為m的物塊，在沿斜面向上的恒力F作用下，能勻速沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．若把此物塊放在斜面頂端，用2F的恒力沿斜面向下拉動(dòng)，使其由靜止向下滑動(dòng)，滑至底端時(shí)其動(dòng)能的大小為（ ）

A．2mgh B．3mgh C．2Fh D．3Fh

如圖所示，在圓環(huán)狀導(dǎo)體圓心處，放一個(gè)可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的小磁針．現(xiàn)給導(dǎo)體通以順時(shí)針方向的恒定電流，不計(jì)其他磁場的影響，則（ ）

A．小磁針保持不動(dòng)

B．小磁針的N極將向下轉(zhuǎn)動(dòng)

C．小磁針的N極將垂直于紙面向外轉(zhuǎn)動(dòng)

D．小磁針的N極將垂直于紙面向里轉(zhuǎn)動(dòng)

汽車剎車后，在平直公路上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)情況經(jīng)儀器監(jiān)控掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該運(yùn)動(dòng)的汽車位移時(shí)間的關(guān)系為x=10t﹣t2（m），則該汽車在前6s內(nèi)經(jīng)過的路程為（ ）

A．26 m B．25 m C．24 m D．50 m

在靜止的小車內(nèi)，用細(xì)繩a和b系住一個(gè)小球，繩a處于斜向上的方向，拉力為Fa，繩b處于水平方向，拉力為Fb，如圖所示．現(xiàn)讓小車從靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小球相對(duì)于車廂的位置仍保持不變，則兩根細(xì)繩的拉力變化情況是（ ）

A．Fa變大，F(xiàn)b不變 B．Fa變大，F(xiàn)b變小

C．Fa變大，F(xiàn)b變大 D．Fa不變，F(xiàn)b變小

如圖所示，從傾角為θ的斜面頂端，以初速度v0將小球水平拋出，則小球落到斜面時(shí)的速度大小為（ ）

A．

B．

C．

D．