科學(xué)實驗是人們認(rèn)識自然的重要手段．電學(xué)實驗中經(jīng)常需要測量某用電器的電阻，測電阻的方法有多種．

（1）現(xiàn)有一只標(biāo)有“220V，100W”燈泡，它正常工作時的電阻為 Ω；若用多用表的歐姆檔來測量這只燈泡的電阻，則測出的阻值應(yīng) 燈泡正常工作時阻值（選填“大于”、“等于”或“小于”），這是因為 ．

（2）請你用下列器材設(shè)計一個實驗，測定一只燈泡L工作時的實際電阻值．

A．電源一個（電壓不超過燈泡的額定電壓）

B．單刀雙擲開關(guān)一只（符號： ）

C．電流表一只

D．電阻箱一只（符號： ）

E．導(dǎo)線若干

①請在方框內(nèi)畫出實驗電路圖．

②簡要說明實驗原理． ．

如圖所示，相鄰兩車站間距相等，在一條直線上．車在兩站間行駛時平均速度均為v車，每次靠站停頓時間均為t．某同學(xué)位于車站1與車站2之間離車站2較近的某一位置，當(dāng)車從車站3開動的同時，他向車站2以平均速度v人奔跑，并恰能趕上汽車，車長不計．

于是該同學(xué)得出結(jié)論：若他仍以此平均速度從原位置向車站1奔跑，也一定能趕得上這輛班車．

請你通過計算判斷這位同學(xué)的結(jié)論是否正確？并分析此結(jié)論成立的初位置須滿足的條件是什么？

汽車在平直的公路上由靜止啟動，開始做直線運動，圖中曲線1表示汽車運動的速度和時間的關(guān)系，折線2表示汽車的功率和時間的關(guān)系．設(shè)汽車在運動過程中阻力不變，在16s末汽車的速度恰好達(dá)到最大．

（1）定性描述汽車的運動狀態(tài)

（2）汽車受到的阻力和最大牽引力

（3）汽車的質(zhì)量

（4）汽車從靜止到勻速運動的總位移．

半徑為r=0.4m的圓形區(qū)域內(nèi)有均勻磁場，磁感應(yīng)強度B=0.2T，磁場方向垂直紙面向里．邊長為L=1.2m 的金屬正方形框架ABCD在垂直磁場的平面內(nèi)放置，正方形中心與圓心O重合．金屬框架AD與BC邊上分別接有L1、L2兩燈，兩燈的電阻均為R=2Ω，一金屬棒MN平行AD邊擱在框架上，與框架電接觸良好，棒與框架的電阻均忽略不計．

（1）若棒以勻速率向右水平滑動，如圖所示．當(dāng)滑過AB與DC邊中點E、F時，燈L1中的電流為0.4A，求棒運動的速率．

（2）撤去金屬棒MN，將右半框架EBCF以EF為軸向下翻轉(zhuǎn) 900，若翻轉(zhuǎn)后磁場隨時間均勻變化，且燈L1的功率為1.28×10﹣2W，求磁場的變化率△B/△t．

關(guān)于質(zhì)點和參考系，下列說法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點就是體積很小的點

B．研究人造地球衛(wèi)星繞地球一周的時間時，衛(wèi)星可以被看作質(zhì)點

C．只有靜止的物體才可以被選做參考系

D．“小小竹排水中游，巍巍青山兩岸走．”歌詞中“巍巍青山兩岸走”是以河岸為參考系

某質(zhì)點的位移隨時間的變化規(guī)律的關(guān)系是x=4t+2t2，x與t的單位分別為m和s，則質(zhì)點的初速度與加速度分別為（ ）

A．4m/s與4m/s2 B．0與4m/s2

C．4m/s與2m/s2 D．4m/s與0

關(guān)于時間和時刻，下列說法正確的是（ ）

A．第3s內(nèi)的含義是這段時間是3s

B．前3s內(nèi)的含義是這段時間是1s

C．3s內(nèi)的含義是這段時間是1s

D．3s末指的是時刻

汽車以20m/s的速度做勻速運動，某時刻關(guān)閉發(fā)動機而做勻減速運動，加速度大小為5m/s2，則它關(guān)閉發(fā)動機后通過37.5m所需時間為（ ）

A．3s B．4s C．5s D．6s

沿同一直線運動的兩物體A、B的位移﹣時間圖象如圖所示，由圖可知（ ）

A．兩物體同時開始運動

B．從第3s起，兩物體運動的速度相同

C．在5s末兩物體的位移相同，即5s末A、B相遇

D．5s內(nèi)A、B的平均速度相等

下列物理量為標(biāo)量的是（ ）

A．平均速度 B．加速度 C．彈力 D．瞬時速率