如圖所示，質(zhì)量MA=2m的直桿A懸于離地面很高處，桿A上套有質(zhì)量MB=m的小環(huán)B．將小環(huán)B由靜止釋放，環(huán)做加速度a=g的勻加速運動．經(jīng)過時間t后，將桿A上方的細線剪斷，桿A開始下落．桿A足夠長，環(huán)B始終未脫離桿A，不計空氣阻力，已知重力加速度為g，求：

（1）桿A剛下落時的加速度a′；

（2）在小環(huán)B下落的整個過程中，環(huán)B對桿A所做的功W；

（3）在小環(huán)B下落的整個過程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量Q．

下列對運動的認識不正確的是（ ）

A．亞里士多德認為必須有力作用在物體上，物體才能運動，沒有力的作用，物體就靜止

B．伽利略認為如果完全排除空氣的阻力，所有的物體將下落得同樣快

C．牛頓認為力不是維持物體速度的原因，而是改變物體速度的原因

D．伽利略根據(jù)理想實驗推論出，若沒有摩擦，在水平面上運動的物體將保持其速度繼續(xù)運動下去

對于一些實際生活中的現(xiàn)象，某同學試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是（ ）

A．采用了大功率的發(fā)動機后，某些一級方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機的速度，這表明：可以通過科學進步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性

B．“強弩之末勢不能穿魯縞”，這表明強弩的慣性減小了

C．貨運列車運行到不同的車站時，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會改變它的慣性

D．自行車轉(zhuǎn)彎時，車手一方面要適當?shù)目刂扑俣�，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達到安全行駛的目的

如圖所示，將物體A放在容器B中，以某一速度把容器B豎直上拋，不計空氣阻力，運動過程中容器B的地面始終保持水平，下列說法正確的是（ ）

A．在上升和下降過程中A對B的壓力都一定為零

B．上升過程中A對B的壓力大于物體A受到的重力

C．下降過程中A對B的壓力大于物體A受到的重力

D．在上升和下降過程中A對B的壓力都等于物體A受到的重力

如圖甲所示，靜止在光滑水平面上的長木板B（長木板足夠長）的左端放著小物塊A．某時刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示，即F=kt，其中k為已知常數(shù)．若物體之間的滑動摩擦力f的大小等于最大靜摩擦力，且A、B的質(zhì)量相等，則下列圖中可以定性地描述長木板B運動的V﹣t圖象的是（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的物體與水平地面之間的動摩擦因數(shù)為0.3，當物體運動的速度為10m/s時，給物體施加一個與速度方向相反的大小為F=2N的恒力，在此恒力作用下（取g=10m/s2）（ ）

A．物體經(jīng)10s速度減為零

B．物體經(jīng)2s速度減為零

C．物體速度減為零后將保持靜止

D．物體速度減為零后將向右運動

如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v0逆時針勻速轉(zhuǎn)動．在傳送帶的上端輕輕放置一個質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＞tanθ，則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時間變化關系的圖象是（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，質(zhì)量為m的球置于斜面上，球被一個豎直擋板擋住，處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)用一個力F拉斜面，使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運動，忽略一切摩擦，以下說法中正確的是（ ）

A．球做勻加速運動時豎直擋板對球的彈力比球處于靜止狀態(tài)時的大

B．若加速度足夠大，則斜面對球的彈力可能為零

C．斜面對球的彈力保持不變

D．斜面和擋板對球的彈力的合力等于ma

如圖所示，光滑的水平地面上有質(zhì)量均為m的a、b、c三個木塊，a、c之間用輕質(zhì)細繩連接（細繩水平）．現(xiàn)用一個水平恒力F作用在b上，三者開始一起做勻加速運動，運動過程中把一塊橡皮泥粘在某一木塊上面，系統(tǒng)仍加速運動，且始終沒有發(fā)生相對滑動．在粘上橡皮泥并達到穩(wěn)定后，下列說法正確的是（ ）

A．無論粘在哪個木塊上面，系統(tǒng)的加速度都減小

B．若粘在a木塊上面，則繩的張力減小，a、b間的摩擦力不變

C．若粘在b木塊上面，則繩的張力和a、b間的摩擦力都減小

D．若粘在c木塊上面，則繩的張力和a、b間的摩擦力都減小

在探究加速度與力、質(zhì)量的關系實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動由打點計時器打上的點的紙帶計算出．

（1）當M與m的大小關系滿足 時．才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力．

（2）一組同學在做加速度與質(zhì)量的關系實驗時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應的加速度．采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地確定出加速度與質(zhì)量M的關系，應該作a與 的圖象．

（3）如圖2（a）為甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a﹣F圖線，說明實驗存在的問題是 ．

（4）乙、丙同學用同一裝置做實驗，畫出了各自得到的a﹣F圖線如圖2（b）所示，兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同？ ．