輪船在水中航行時所受阻力與速度成正比。輪船功率為P時，它勻速行駛的速度為；當輪船的功率為4P時，輪船勻速行駛的速度為

A． B．2 C．4 D．8

小明做套環(huán)游戲，他用水平速度將小環(huán)拋向立在地面上的小木樁，結果小環(huán)落到了小木樁的右側，如圖所示。不計空氣阻力，為了使小環(huán)套中小木樁，下次再水平拋出時，他可以

A．拋出點高度不變，減小初速度

B．拋出點高度不變，增大初速度

C．增大拋出點高度，初速度不變

D．增大拋出點高度，增大初速度

兩個互相垂直的力F1和F2作用在同一物體上，使物體運動一段位移。此過程中F1對物體做功12 J，物體克服F2做功4 J。則物體的動能

A．增加8 J B．減少8 J C．增加16 J D．減少16 J

如圖所示，小明把質量為m的石塊從h高處以初速度斜向上拋出。不計空氣阻力，以拋出點為零勢能面，重力加速度為g。當石塊運動到地面時的機械能為

A．0 B．

C． D．

如圖所示，平行板電容器帶電后，靜電計的指針偏轉一定角度。不改變兩極板帶電量和兩極板間的距離，將左邊極板向上平移一小段距離，靜電計指針的偏轉角度

A．一定減小 B．一定增大

C．先增大后減小 D．先減小后增大

某電場的等勢面如圖所示，一正電荷在電場中

A．由A移動到C，電場力做負功

B．由A移動到B，電場力做正功

C．在B點的電勢能比在C點的電勢能小

D．在A點的電勢能比在C點的電勢能大

如圖所示，實線表示某電場的電場線。一帶電粒子從電場中的A點運動到B點，軌跡如圖中虛線所示，不計粒子重力，則

A. 粒子速度逐漸增大

B. A點的電勢比B點低

C. A點的電場強度比B點大

D. 若帶電粒子從A點沿不同路徑運動到B點，電場力所做的功不同

地球可以看作一個巨大的拱形橋，橋面的半徑就是地球的半徑�，F(xiàn)有一輛汽車在地面上行駛時

A. 汽車對地面的壓力大于汽車重力

B. 汽車對地面的壓力等于汽車重力

C. 汽車的速度越大，對地面的壓力越大

D. 汽車的速度增大到一定值時，對地面的壓力可減小為零

請閱讀下列材料，回答下列小題

中國探測器有望達火星

火星探測是近年來科學界較為熱門的話題。中國或將于2020年發(fā)射首個火星探測器，并有望一次性完成進入及登陸火星的任務。地球到月球約40萬公里，到火星最遠約4億公里。我國已經突破了4億公里距離的通信問題。目前，最大的難點是著陸火星�；鹦巧嫌猩硥m暴等不利條件，降落火星比降落月球難度大得多。屆時，“超級”降落傘、反推力發(fā)動機等一系列降落技術可能都會用上。盡管難點多，但進行火星探測會把中國的航天技術、進入技術、走向深空技術大大提高，對探索宇宙奧秘，認識宇宙大爆炸，尋找地外人類宜居環(huán)境等有非常重要的意義。

1.若當火星探測器離開地球飛向火星的過程中，地球和火星對它的萬有引力F1和F2的大小變化情況是

A．F1和F2均增大 B．F1和F2均減小

C．F1增大、F2減小 D．F1減小、F2增大

2.若火星探測器先后在圖示a、b軌道上繞火星做勻速圓周運動。用R、T、a、EK分別表示火星探測器的軌道半徑、周期、加速度和動能。下列關系式正確的是

A．ab＞aa B．EKb＞EKa

C．Tb＜Ta D．

3.火星探測器發(fā)射升空后首先繞太陽轉動一段時間再調整軌道飛向火星。在地球上火星探測器的發(fā)射速度

A．等于7．9 km/s

B．大于7．9 km/s且小于11．2 km/s

C．大于11．2 km/s且小于16．7 km/s

D．大于16．7 km/s

4.在火星探測器減速著落和繞火星做勻速圓周運動的兩個過程中，它所處的狀態(tài)分別是

A．失重、超重 B．超重、失重

C．失重、失重 D．超重、超重

電容器充放電的電路如圖所示，將電鍵S與“1”接觸時，電容器的上極板會帶 （選填“正”或“負”）電；將電鍵S與“2”接觸瞬間，電容器兩極板間的電場強度 （選填“增大”或“減小”）。