如圖6所示，質(zhì)量為 m的球置于斜面上，被一個(gè)固定在斜面上的豎直擋板擋住，現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的均加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法中正確的是（ ）

A．若加速度足夠小，豎直擋板對(duì)球的彈力可能為零

B．若加速度增大，斜面對(duì)球的彈力可能為零

C．斜面和擋板對(duì)球的彈力的合力等于ma

D．斜面對(duì)球的彈力不僅有，而且是一個(gè)定值

（單選）物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s ,改為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s停下。關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．加速、減速中的加速度之比為2:1

B．加速、減速中的平均速度大小之比為1:2

C．加速、減速中的位移大小之比為2:1

D．通過(guò)題目給出的數(shù)據(jù)，可以求出運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度

（單選〕分別讓一物體按照以下兩種情境通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn),一種是物體以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，所用時(shí)間為t；另一種是物體從A點(diǎn)甶靜止出發(fā),先勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為，到某一最大速度，立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，至B點(diǎn)速度恰減為0，所用時(shí)間仍為t。下列說(shuō)法正確的是（）

A．只能為，與、的大小無(wú)關(guān)

B．可為許多值，與、的大小有關(guān)

C．、必須是一定的

D．、必須滿足

（多選）在動(dòng)摩擦因數(shù)的水平面上有一質(zhì)量為m=2kg的物塊,物塊與水平彈簧相連，并由一與水平方向成=45°角的拉力F拉著物塊，如圖所示,此時(shí)物塊處于靜止平衡狀態(tài)，且水平面對(duì)物塊的彈力恰好為零。取，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．此時(shí)輕彈簧的彈力大小為20N

B．當(dāng)撤去拉力F的瞬間,物塊的加速度大小為8m/s2,方向向左

C．若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為8m/s2，方向向右

D．若剪斷彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度為0

（多選）某馬戲團(tuán)演員做滑桿表演,已知豎直滑桿上端固定，下篇懸空，滑桿的重力為200N。在桿的頂部裝有傳感器,可以顯示桿頂端所受拉力的大小。已知演員在滑桿上做完動(dòng)作之后，先在桿上靜止了0．5s ,然后沿桿下滑，3．5s末剛好滑到桿底端，并且速度恰好為零。整個(gè)過(guò)程中演員的v—t圖像和傳感器顯示的拉力隨時(shí)間的變化情況如圖所示，g取10m/S2，則下圖說(shuō)法正確的是（）

A．演員的體重為600 N

B．演員在第1 s內(nèi)一直處于超重狀態(tài)

C．滑桿所受的最小拉力為620 N

D．滑桿所受的最大拉力為900 N

（多選）如圖所示，在斜面上有四條光滑細(xì)桿。其中OA桿豎直放置，0B桿與 0D桿等長(zhǎng)，0C桿與斜面垂直放置，每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)（圖中未畫出），四個(gè)環(huán)分別從0點(diǎn)由靜止釋放，沿OA、OB、0C、0D滑到斜面上所用的時(shí)間依次為t1、t2、t3、t4下列關(guān)系正確的是（ ）

A. t1＞t2 B. t1=t3 C. t2=t4 D. t2＜t4

（多選）一斜塊M靜止于粗糙的水平上。在其斜面上放一滑塊m，若給m一向下的初速度v0，則m正好保持勻速下滑，如圖所示，現(xiàn)在m下滑的過(guò)程中再加一個(gè)作用力，則以下說(shuō)法正確的是（ ）

A. 在m上加一豎直向下的力Fa，則m將保持勻速運(yùn)動(dòng)，M對(duì)地仍無(wú)摩擦力的作用

B. 在m上加一沿斜面向下的力Fb，則m將做加速運(yùn)動(dòng)，M對(duì)地有水平向左的靜摩擦力

C. 在m上加一水平向右的力Fc，則m將做減速運(yùn)動(dòng)，在m停止前M對(duì)地仍無(wú)摩擦力的作用

D. 無(wú)論在m上加上什么方向的力，在m停止前M對(duì)地都無(wú)靜摩擦力的作用

“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。

（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______。

（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。

A. 理想實(shí)驗(yàn)法 B. 等效實(shí)驗(yàn)法

C. 控制變量法 D. 建立物理模型法

在研究“物體加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某學(xué)習(xí)小組使用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：

（1）由于沒(méi)有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，該小組讓小車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，發(fā)生位移x，記錄時(shí)間t，則小車的加速度的表達(dá)式為a= 。

（2）指出該實(shí)驗(yàn)中的一個(gè)明顯疏漏是______。

（3）糾正了疏漏之處后，保持小車的質(zhì)量M不變，改變沙桶與沙的總重力F，多次實(shí)驗(yàn)，根據(jù)得到的數(shù)據(jù)，在a-F圖象中描點(diǎn)（如圖所示）。結(jié)果發(fā)現(xiàn)右側(cè)若干個(gè)點(diǎn)明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______。

（4）若不斷增加沙桶中沙的質(zhì)量，a-F圖象中各點(diǎn)連成的曲線將不斷延伸，那么加速度的趨向值為_(kāi)_____，繩子拉力的趨向值為_(kāi)_____。

我國(guó)某城市某交通路口綠燈即將結(jié)束時(shí)會(huì)持續(xù)閃爍3s，而后才會(huì)才會(huì)變成黃燈，再在3秒黃燈提示后再轉(zhuǎn)為紅燈。2013年1月1日實(shí)施新的交通規(guī)定：黃燈亮?xí)r車頭已經(jīng)越過(guò)停車線的車輛可以繼續(xù)前行，車頭未越過(guò)停車線的若繼續(xù)前行則視為闖黃燈，屬于交通違章行為。（本題中的剎車過(guò)程均視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)）

（1）若某車在黃燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車，要使車在黃燈閃爍的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車距離不得大于18 m，該車剎車前的行駛速度不能超過(guò)多少?

（2）若某車正以的速度駛向路口，此時(shí)車距停車線的距離為L(zhǎng)＝48．75 m，當(dāng)駕駛員看到綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)，經(jīng)短暫考慮后開(kāi)始剎車，該車在紅燈剛亮?xí)r恰停在停車線以內(nèi)。求該車駕駛員的允許的考慮時(shí)間。