某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn)．先將球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)處由靜止開(kāi)始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端上，讓球仍從固定點(diǎn)由靜止開(kāi)始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．

（1）本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量有________．（填寫(xiě)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母）

A．斜槽軌道末端距水平地面的高度H

B．小球a、b的質(zhì)量ma、mb

C．小球a、b的半徑r

D．小球a、b離開(kāi)斜槽軌道末端后平拋飛行的時(shí)間t

E．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離、、

F．球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h

（2）放上被碰小球b，兩球（ma>mb）相碰后，小球a、b的落地點(diǎn)依次是圖中水平面上的_______點(diǎn)和________點(diǎn)．

（3）某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)量了過(guò)程中的各個(gè)物理量，利用上述數(shù)據(jù)驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒，那么判斷的依據(jù)是看________和________在誤差允許范圍內(nèi)是否相等．

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種．重錘從高處由靜止開(kāi)始落下，重錘上拖著的紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，已知重力加速度為，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．

①下面列舉了該實(shí)驗(yàn)的幾個(gè)操作步驟：

E．測(cè)量打出的紙帶上某些點(diǎn)之間的距離；

F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能在誤差范圍內(nèi)是否等于增加的動(dòng)能．

其中沒(méi)有必要或操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是______（填寫(xiě)選項(xiàng)對(duì)應(yīng)的字母）

②如下圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，將起始點(diǎn)記為，并在離點(diǎn)較遠(yuǎn)的任意點(diǎn)依次選取6個(gè)連續(xù)的點(diǎn)，分別記為、、、、、，量出與點(diǎn)的距離分別為、、、、、，使用交流電的周期為，設(shè)重錘質(zhì)量為，則在打點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能為_(kāi)_____，在打點(diǎn)和點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)的重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_____

③在本實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，重錘減少的重力勢(shì)能總是______ （填“大于”或“小于”）重錘增加的動(dòng)能，主要是因?yàn)樵谥劐N下落過(guò)程中存在著阻力的作用，為了測(cè)定阻力大小，可算出②問(wèn)中紙帶各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度，分別記為至， 并作圖象，如圖所示，直線斜率為，則可測(cè)出阻力大小為_(kāi)_____．

如圖甲所示，一質(zhì)量為m＝1 kg的物塊靜止在粗糙水平面上的A點(diǎn)，從t＝0時(shí)刻開(kāi)始，物塊受到按如圖乙所示規(guī)律變化的水平力F作用并向右運(yùn)動(dòng)，第3 s末物塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為0，第5 s末物塊剛好回到A點(diǎn)，已知物塊與粗糙水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．2，（g取10 m/s2）求：

（1）A與B間的距離；

（2）水平力F在5 s內(nèi)對(duì)物塊所做的功．

如圖所示，一質(zhì)量m＝0．4 kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．1的水平軌道上的A點(diǎn)．現(xiàn)對(duì)滑塊施加一水平外力，使其向右運(yùn)動(dòng)，外力的功率恒為P＝10．0 W．經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后撤去外力，滑塊繼續(xù)滑行至B點(diǎn)后水平飛出，恰好在C點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道，軌道的最低點(diǎn)D處裝有壓力傳感器，當(dāng)滑塊到達(dá)傳感器上方時(shí)，傳感器的示數(shù)為25．6 N．已知軌道AB的長(zhǎng)度，半徑OC和豎直方向的夾角，圓形軌道的半徑．（空氣阻力可忽略，重力加速度，，），求：

（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度的大小；

（2）B、C兩點(diǎn)的高度差h及水平距離x；

（3）水平外力作用在滑塊上的時(shí)間t．

如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量mA＝4 kg，上表面光滑，小車與地面間的摩擦力極小，可以忽略不計(jì)．可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端，B的質(zhì)量mB＝2 kg．現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F＝10 N，A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，碰后A、B粘合在一起，共同在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，碰撞后經(jīng)時(shí)間t＝0．6 s，二者的速度達(dá)到vt＝2 m/s．求：

（1）A開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大小；

（2）A、B碰撞后瞬間的共同速度v的大小

（3）A的上表面長(zhǎng)度

（單選）下面哪一組單位屬于國(guó)際單位制的力學(xué)基本單位（）

A．m、N、kg B．kg、m/s2、s C．m、kg、s D．m/s2、kg、N

（單選）甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖所示，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是

A. 在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第10s末，甲、乙兩車相距150m

C. 在第20s末，甲、乙兩車相遇

D. 若開(kāi)始時(shí)乙車在前，則兩車可能相遇兩次

（單選）如圖，固定斜面，CD段光滑，DE段粗糙，A、B兩物體疊放在一起從C點(diǎn)由靜止下滑，下滑過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止，則（）

A. 在CD段時(shí)，A受三個(gè)力作用

B. 在DE段時(shí)，A可能受三個(gè)力作用

C. 在DE段時(shí)，A受摩擦力方向一定沿斜面向上

D. 整個(gè)下滑過(guò)程中，A、B均處于失重狀態(tài)

（單選）小明從某磚墻前的高處由靜止釋放一個(gè)石子，讓其自由落下，拍攝到石子下落過(guò)程中的一張照片如圖所示．由于石子的運(yùn)動(dòng)，它在照片上留下了一條模糊的徑跡．已知每層磚的平均厚度為6．0cm，照相機(jī)本次拍照曝光時(shí)間為1．5×10-2s，由此估算出位置A距石子下落起始位置的距離為（）

A．1．6m B．2．5m C．3．2m D．4．5m

（單選）如圖所示，輕桿BC的一端鉸接于C，另一端懸掛重物G，并用細(xì)繩繞過(guò)定滑輪用力拉�。�開(kāi)始時(shí)，∠BCA＞90°，現(xiàn)用拉力F使∠BCA緩慢減小，直到BC接近豎直位置的過(guò)程中，拉力F（）

A．保持不變 B．逐漸增大

C．逐漸減小 D．先增大后減小