如圖所示的裝置可以做許多力學(xué)實(shí)驗(yàn)，以下說(shuō)法正確的是

E．用此裝置實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)該先接通電源讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常打點(diǎn)后再釋放小車；

某學(xué)習(xí)小組用伏安法測(cè)量一未知電阻Rx的阻值，給定器材及規(guī)格為：

電流表A（量程0～5mA，內(nèi)阻約為10Ω）；

電壓表V（量程為0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ）；

最大阻值約為100Ω的滑動(dòng)變阻器；

電源E（電動(dòng)勢(shì)約3V）；

開(kāi)關(guān)S、導(dǎo)線若干．

（1）由于不知道未知電阻的阻值范圍，先采用如圖電路試測(cè)，讀得電壓表示數(shù)大約為2．5V，電流表示數(shù)大約為5mA，則未知電阻阻值Rx大約為 Ω；

（2）經(jīng)分析，該電路測(cè)量誤差較大，需改進(jìn)．請(qǐng)直接在圖上改畫(huà)：①在不需要的連線上畫(huà)“×”表示，②補(bǔ)畫(huà)上需要添加的連線；

（3）對(duì)改進(jìn)的電路進(jìn)行測(cè)量， Rx的測(cè)量值 真實(shí)值；（填“大于”“小于”“等于”）．

跳蚤是彈跳力很強(qiáng)的小蟲(chóng)，它在原地上跳的加速距離d1=0．80mm，能跳起的最大高度為h1=0．24m；而人屈膝下蹲原地上跳的加速距離d2=0．5m，能跳起的最大高度為h2=1．0m；假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度，而加速距離仍為0．5m，則人上跳的最大高度使多少？

如圖所示，兩平行金屬板AB長(zhǎng)L=8cm，兩板間距離d=8cm，A板比B板電勢(shì)高300V，一帶正電的粒子電荷量q=10-10C，質(zhì)量m=10-20kg，沿電場(chǎng)中心線垂直電場(chǎng)線飛入電場(chǎng)，初速度v0=2×106 m/s，粒子飛出電場(chǎng)后經(jīng)過(guò)界面MN、PS間的無(wú)電場(chǎng)區(qū)域后，進(jìn)入PS右側(cè)足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域；已知兩介面MN、PS相距12cm，D是中心線與界面PS的交點(diǎn)；粒子穿過(guò)界面PS后垂直打在平行于PS放置的熒光屏ef上，屏ef與PS相距9cm，屏下端f點(diǎn)恰在中心線RD的延長(zhǎng)線上，上端無(wú)限長(zhǎng)（粒子重力忽略不計(jì)）求：

（1）求粒子射出中心線MN時(shí)，偏離中心線RD的距離y；

（2）到達(dá)PS界面時(shí)，離D點(diǎn)的距離Y．

（3）勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小和方向．

如圖所示，物塊A和長(zhǎng)木板B質(zhì)量均為1kg；A與B之間、B與地面之間動(dòng)摩擦因數(shù)分別為0．5和0．2；開(kāi)始時(shí)A靜止在B的左端，B停在水平地面上；某時(shí)刻起給A施加一大小為9N的水平拉力F，1S后撤去F，最終A恰好停在B的右端（g取10m/s2）

（1）通過(guò)計(jì)算說(shuō)明1s內(nèi)木板是否運(yùn)動(dòng)；

（2）1s末物體A的速度；

（3）木板B的長(zhǎng)度；

在物理學(xué)史上，通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”推翻“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”這個(gè)觀點(diǎn)的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是

A．亞里士多德、伽利略 B．伽利略、牛頓

C．牛頓、愛(ài)因斯坦 D．愛(ài)因斯坦、亞里士多德

一輛大客車正在以v0＝20m/s的速度勻速行駛．突然，司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x0＝50m處有一只小狗，如圖所示。司機(jī)立即采取制動(dòng)措施，司機(jī)從看見(jiàn)小狗到開(kāi)始制動(dòng)，客車的反應(yīng)時(shí)間為Δt＝0．5s，設(shè)客車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．為了保證小狗的安全，客車制動(dòng)的加速度至少為多大（ ）（假設(shè)這個(gè)過(guò)程中小狗一直未動(dòng)）

A．2 m/s2 B．4 m/s2

C．5 m/s2 D．6 m/s2

一物體從靜止出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 物體一直沿一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

B. 物體的加速度的大小總是變化的

C. 物體做往返的運(yùn)動(dòng)，永遠(yuǎn)不會(huì)停下來(lái)

D. 物體每次返回的路程都減少一點(diǎn)，所以最終會(huì)停下來(lái)

如圖，質(zhì)量分別為M，m的物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪，A靜止在傾角為30°的斜面上，已知M＝2m，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到35°，系統(tǒng)仍保持靜止．下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 斜面對(duì)A的壓力增大

B. 斜面對(duì)A的摩擦力減小

C. A受到的合力變大

D. 細(xì)繩對(duì)A的拉力大小不變

下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．物體所受到的合外力越大，其速度改變量也越大

B．物體所受到的合外力不變（F合≠0），其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不改變

C．物體所受到的合外力變化，其速度的變化率一定變化

D．物體所受到的合外力減小時(shí)，物體的速度一定減小