A、B兩球沿一直線運(yùn)動(dòng)并發(fā)生正碰，如圖所示為兩球碰撞前后的位移時(shí)間圖像a、b分別為A、B兩球碰前的位移時(shí)間圖像，c為碰撞后兩球共同運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖像，若A球質(zhì)量m=2kg，則由圖可知下列結(jié)論正確的是

A．A、B碰撞前的總動(dòng)量為3kgm/s

B．碰撞時(shí)A對(duì)B所施沖量為-4Ns

C．碰撞前后A的動(dòng)量變化為4kgm/s

D．碰撞中A、B兩球組成的系中損失的動(dòng)能為10J

利用如圖所示的裝置，做“測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)者紅，在紙帶上以某點(diǎn)開始為第一點(diǎn)取得連續(xù)清晰的6個(gè)點(diǎn)，并且測(cè)得第1點(diǎn)到第4點(diǎn)的距離為x，第3點(diǎn)到第6點(diǎn)的距離，設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源頻率為t，則重力加速度的計(jì)算式為g=________________。

某小組測(cè)量木塊與 木板間動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

（1）測(cè)量木塊在水平木板上運(yùn)動(dòng)的加速度a，實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示，從某個(gè)清晰的點(diǎn)O開始，每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出1、2、3……，量出1、2、3……點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為、、……，從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，1、2、3……點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻分別為、、……，求得，，……，作出圖像如圖丙所示，圖線的斜率為k，截距為b，則木塊的加速度a=____；b的物理意義是___________。

（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得木塊的加速度為a，還測(cè)得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M，已知當(dāng)?shù)刂亓�加速度為g，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ_______________。

（3）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法錯(cuò)誤的是____________。

A．木板必須保持水平

B．調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行

C．鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

D．紙帶與帶點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素

某同學(xué)在“探究彈簧和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m。如圖1所示，用彈簧OC和彈簧a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)。在保持彈簧OC方向和伸長(zhǎng)1．00cm不變的條件下，

（1）彈簧秤a、b間夾角為90°，彈簧秤a的讀數(shù)是______N（圖2所示），則彈簧秤b的讀數(shù)可能為_________N。

（2）若彈簧a、b間夾角小于90°，保持彈簧秤a與彈簧OC的夾角不變，增大彈簧秤b與彈簧OC的夾角，則彈簧秤a的讀數(shù)__________、彈簧秤b的讀數(shù)__________（填“變大”、“變小”或“不變”）。

如圖所示，質(zhì)量為m的物體被勁度系數(shù)為的彈簧2懸掛在天花板上，下面還栓著勁度系數(shù)為的輕彈簧1，將彈簧的端點(diǎn)A用力豎直向上托，當(dāng)彈簧2的彈力大小為0．5mg時(shí)，彈簧1的下端點(diǎn)A上移的高度是多少？（重力加速度為g）

如圖所示，質(zhì)量M=2kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m=1kg的小球相連，今用跟水平方向成60°角的力F=N拉著小球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m的相對(duì)位置保持不變，。在運(yùn)動(dòng)過程中，求：

（1）輕繩與水平方向的夾角

（2）木塊M與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

A、B兩輛玩具小汽車在相互靠近的兩條平直的軌道上同向勻速行駛，初速度分別為、，當(dāng)A車在B車后面x=3．5m時(shí)開始以恒定的加大大小剎車并停止運(yùn)動(dòng)，求：

（1）A車超過B車后，保持在B車前方的時(shí)間；

（2）A車超過B車后領(lǐng)先B車的最大距離；

（3）若A車剎車時(shí)B車同時(shí)開始加速，加速度，但B車的最大速度只有，通過計(jì)算說明A車能否追上B車？

一右端帶有小斜面的長(zhǎng)木板P靜止與光滑的水平地面上，長(zhǎng)木板質(zhì)量為2kg，如圖所示，木板上表面的ab部分未粗糙的水平面，長(zhǎng)度為2m，bc部分為一光滑斜面，ab和bc兩部分通過長(zhǎng)度可忽略的光滑圓弧連接，現(xiàn)有一質(zhì)量為1kg的小滑塊（可看做質(zhì)點(diǎn)）以大小為3m/s的水平初速度從a點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)，在斜面上上升的最大高度為0．1m，返回后在到達(dá)a點(diǎn)前與長(zhǎng)木板P相對(duì)靜止，重力加速度為，求：

（1）滑塊在ab段受到的摩擦力f；

（2）滑塊最后距a點(diǎn)的距離s；

伽利略在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過程中，開創(chuàng)了如下框圖所示的一套科學(xué)研究方法，其中方框2和4中的方法分別是

A．實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，數(shù)學(xué)推理

B．提出假設(shè)，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)

C．提出假設(shè)，合力外推

D．?dāng)?shù)學(xué)推理，實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)

如圖，一個(gè)“房子”形狀的鐵制音樂盒靜止在水平面上，一個(gè)塑料殼里面裝有一個(gè)圓柱形強(qiáng)磁鐵，吸附在“房子”的頂棚斜面上，保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知頂棚斜面與水平面的夾角為，塑料殼和磁鐵的總質(zhì)量為m，塑料殼和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則以下說法正確的是

A. 塑料殼對(duì)頂棚斜面的壓力大小為

B. 頂棚斜面對(duì)塑料殼的摩擦力大小一定為

C. 頂棚斜面對(duì)塑料殼的支持力和摩擦力的合力大小等于mg

D. 磁鐵的磁性若瞬間消失，塑料殼不一定會(huì)往下滑動(dòng)