運(yùn)行的高速鐵路客運(yùn)列車，假設(shè)觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側(cè)，列車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，測(cè)得第一節(jié)車廂通過(guò)他用了5s，列車全部通過(guò)他共用25s，問(wèn)這列車一共由幾節(jié)車廂組成（車廂等長(zhǎng)且不計(jì)車廂間距離）

A．25節(jié) B．20節(jié) C．16節(jié) D．5節(jié)

如圖所示，某物體沿兩個(gè)半徑為R的圓弧由A經(jīng)B 到C，下列結(jié)論正確的是（ ）

A．物體的位移等于4R，方向向東

B．物體的位移等于2πR

C．物體的路程等于4R，方向向東

D．物體的路程等于2πR

某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v—t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 第2s內(nèi)和第3s內(nèi)速度方向相反

B. 第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度方向相反

C. 第3s到第4s加速度沒(méi)有變

D. 第5s內(nèi)速度方向與加速度方向相反

如圖是甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的s—t圖象，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)間為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則（ ）

A．甲、乙同時(shí)出發(fā)

B．乙比甲先出發(fā)

C．甲出發(fā)時(shí)，乙在甲前邊S0處

D．甲在途中停了一段時(shí)間，而乙沒(méi)有停止

為提高百米賽跑運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)，教練員分析了運(yùn)動(dòng)員跑百米全程的錄相帶，測(cè)得：運(yùn)動(dòng)員在前7s跑了61m，7s末到7．1s末跑了0．92m，跑到終點(diǎn)共用10．8s，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）

A．運(yùn)動(dòng)員在百米全過(guò)程的平均速度是9．26m/s

B．運(yùn)動(dòng)員在前7s的平均速度是8．71m/s

C．運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度約為9．2m/s

D．無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員在7s末的瞬時(shí)速度

一質(zhì)點(diǎn)在直線上運(yùn)動(dòng)，其位移表達(dá)式為x =10t－t2（m），則（ ）

A. 該物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B. 質(zhì)點(diǎn)加速度大小為1m/s2；

C. 質(zhì)點(diǎn)加速度大小為2m/s2 D. 質(zhì)點(diǎn)初速度大小為10m/s。

某汽車在平直公路上以12m／s的速度勻速行駛，現(xiàn)因前方發(fā)生緊急事件剎車，加速度的大小為6m／s2，則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. 剎車后1s末的速度為6m／s

B. 剎車后3s末的速度為-6m/s

C. 剎車后1s內(nèi)的位移為9m

D. 停止前內(nèi)行駛的平均速度為3m/s

為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3．0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0．30 s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0．10 s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3．0 s．試估算,滑塊的加速度a＝________m/s2．：兩個(gè)光電門之間的距離是________m

利用圖中所示的裝置研究自由落體運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)．

（1）若實(shí)驗(yàn)時(shí)用到的計(jì)時(shí)器為電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的安裝要使兩個(gè)限位孔在同一 （選填“水平”或“豎直”）線上，以減少摩擦阻力．

（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是

A．接通電源的同時(shí)要立刻釋放重物

B．選取紙帶時(shí)要選取第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離接近4mm且清晰的紙帶

C．釋放重物之前要讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

D．為了使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，可取多次測(cè)量結(jié)果的平均值

（3）為了測(cè)得重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有

A．天平 B．秒表 C．米尺

在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：如圖所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0．02 s，其中x1＝7．05cm、x2＝7．68 cm、x3＝8．33 cm、x4＝8．95 cm、x5＝9．61 cm、x6＝10．26 cm．

下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度___________，（答案寫(xiě)在答題卡對(duì)應(yīng)的空格中）

計(jì)算出的小車的加速度a＝________m/s2．