一質(zhì)量為m=40 kg的小孩站在電梯內(nèi)的體重計上，電梯從t=0時刻由靜止開始上升，在0到6 s內(nèi)體重計示數(shù)的變化如圖所示。求在這段時間內(nèi)電梯上升的高度是多少（取重力加速度g=10 m/s2）

如圖甲所示，傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率沿逆時針方向運行。=0時，將質(zhì)量=1kg的物體（可視為質(zhì) 點）輕放在傳送帶上，物體相對地面的圖象如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向，取重力加速度g=10m/s2。求：

（1）傳送帶的傾角及物體與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)

（2）在傳送物體的過程中摩擦力對物體所做的功

A、B兩個小物塊用輕繩連接，繩跨過位于傾角為30°的光滑斜面頂端的輕滑輪，滑輪與轉(zhuǎn)軸之間的摩擦不計。斜面固定在水平桌面上，如圖甲所示。第一次A懸空，B放在斜面上，用t表示B自斜面底端由靜止開始運動至斜面頂端所需的時間；第二次，將A和B位置互換，使B懸空，A放在斜面上，發(fā)現(xiàn)A自斜面底端由靜止開始運動至斜面頂端所需的時間為。（重力加速度已知）

（1）求與兩小物塊的質(zhì)量之比

（2）若將光滑斜面換成一個半徑為的半圓形光滑軌道，固定在水平桌面上，將這兩個小物塊用輕繩連結(jié)后，如圖放置。將球從軌道邊緣由靜止釋放。若不計一切摩擦，求：沿半圓形光滑軌道滑到底端時，、的速度大小

關(guān)于物體的動量，下列說法中正確的是

A．物體的動量越大，其慣性也越大

B．物體的速度方向改變，其動量一定改變

C．物體的動量改變，其動能一定改變

D．運動物體在任一時刻的動量方向一定是該時刻的加速度方向

如圖所示，質(zhì)量為m的正方體和質(zhì)量為M的正方體放在兩豎直墻和水平面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)。m和M的接觸面與豎直方向的夾角為，重力加速度為g，若不計一切摩擦，下列說法正確的是

A．水平面對正方體M的彈力大于（M+m）g

B．水平面對正方體M的彈力大小為（M+m）gcos

C．墻面對正方體m的彈力大小為mgtan

D．墻面對正方體M的彈力大小為mgctg

圖甲所示為索契冬奧會上為我國奪得首枚速滑金牌的張虹在1000m決賽中的精彩瞬間．現(xiàn)假設(shè)某速滑運動員某段時間內(nèi)在直道上做直線運動的速度－時間圖象可簡化為圖乙，已知運動員（包括裝備）總質(zhì)量為60kg，在該段時間內(nèi)受到的阻力恒為總重力的0．1倍，g=10m/s2．則下列說法正確的是

A．在1～3 s內(nèi)，運動員的加速度為0．2 m/s2

B．在1～3 s內(nèi)，運動員獲得的動力是30 N

C．在0～5 s內(nèi)，運動員的平均速度是12．5m/s

D．在0～5 s內(nèi)，運動員克服阻力做的功是3780 J

如圖所示，水平傳送帶兩端點A、B間的距離為L，傳送帶開始時處于靜止?fàn)顟B(tài)．把一個小物體放到右端的A點，某人用恒定的水平力F使小物體以速度v1勻速滑到左端的B點，拉力F所做的功為W1、功率為P1，這一過程物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q1．隨后讓傳送帶以v2的速度逆時針勻速運動，此人仍然用相同的恒定的水平力F拉物體，使它以相對傳送帶為v1的速度勻速從A滑行到B，這一過程中，拉力F所做的功為W2、功率為P2，物體和傳送帶之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量為Q2．下列關(guān)系中正確的是

A．W1＝W2，P1<P2，Q1＝Q2 B．W1＝W2，P1<P2，Q1>Q2

C．W1>W2，P1＝P2，Q1>Q2 D．W1>W2，P1＝P2，Q1＝Q2

如圖所示，固定斜面AE分成等長四部分AB、BC、CD、DE，小物塊與AB、CD間動摩擦因數(shù)均為μ1；與BC、DE間動摩擦因數(shù)均為μ2，且μ1=2μ2．當(dāng)小物塊以速度v0從A點沿斜面向上滑動時，剛好能到達E點．當(dāng)小物塊以速度從A點沿斜面向上滑動時，則能到達的最高點

A．剛好為B點 B．剛好為C點

C．介于AB之間 D．介于BC之間

已知，某衛(wèi)星在赤道上空軌道半徑為r1的圓形軌道上繞地運行的周期為T，衛(wèi)星運動方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同，赤道上某城市的人每三天恰好五次看到衛(wèi)星掠過其正上方．假設(shè)某時刻，該衛(wèi)星如圖在A點變軌進入橢圓軌道，近地點B到地心距離為r2．設(shè)衛(wèi)星由A到B運動的時間為t，地球自轉(zhuǎn)周期為T0，不計空氣阻力．則

A.

B.

C. 衛(wèi)星在圖中橢圓軌道由A到B時，機械能增大

D. 衛(wèi)星由圖中圓軌道進入橢圓軌道過程中，機械能不變

質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動，啟動過程的速度圖象如圖所示，從t1時刻起汽車的功率保持不變，整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff，則

A．0～t1時間內(nèi)，汽車的牽引力等于

B．t1～t2時間內(nèi)，汽車的功率等于

C．汽車運動的最大速度等于

D．t1～t2時間內(nèi)，汽車的平均速度小于