15．如圖所示，在同一豎直面內(nèi)的三個不同位置A、B、C分別以v_A、v_B、v_C水平向右拋出三個小球，其中A、C在同一豎直線上，B、C在同一水平線上，要使三球同時落到地面上的D點，不計空氣阻力，則必須滿足（　　）

	A．	先同時拋出A、B球，且vA＜B＜C		B．	先同時拋出B、C球，且vA＞vB＞vC
	C．	后同時拋出A、B球，且vA＞vC＞vB		D．	后同時拋出B、C球，且vA＜vC＜vB

14．1820年丹麥物理學家奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應，首次揭示了電與磁的聯(lián)系．某興趣小組也做了類似實驗，他們將與一可自由轉(zhuǎn)動的小磁針靜置于水平桌面上，將另一直導線水平放置在靠近小磁針正上方的位置，忽略磁偏角的影響，以下說法正確的是（　�。�

	A．	將導線沿南北方向放置并通入恒定電流，小磁針一定會發(fā)生轉(zhuǎn)動
	B．	將導線沿東西方向放置并通入恒定電流，小磁針一定會發(fā)生轉(zhuǎn)動
	C．	將導線沿南北方向放置并通入恒定電流，增大導線與小磁針之間的距離，小磁針轉(zhuǎn)動的角度會隨之增大
	D．	把導線沿南北方向放置并通入恒定電流，增大電流，小磁針轉(zhuǎn)動的角度會隨之減小

13．在一平直公路上，甲、乙兩車由相同起點朝同一方向做直線運動，它們的v-t圖象如圖所示．則（　　）

	A．	兩車加速階段的加速度大小之比為3：1
	B．	乙出發(fā)時，甲車在其前方150m處
	C．	乙追上甲的時刻為25s末
	D．	乙追上甲后兩車間距離開始逐漸增大

12．ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱．因為受檢測器讀寫速度限制，車輛進入ETC通過后車速應控制在20km/h以內(nèi)，每個ETC通道進口也都設有限速標志，車速過快就會導致系統(tǒng)來不及反應而發(fā)生事故．汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示．假設汽車以正常行駛速度v₁=72km/h朝收費站沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前d=7.5m處正好勻減速至v₂=18km/h，勻速通過中心線后，再勻加速至v₁正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t₀=24.5s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v₁正常行駛，設汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a₁=2.5m/s²、a₂=1m/s²．求：
（1）汽車過ETC通道時，從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小；
（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費通道速度再達到v₁時節(jié)約的時間△t是多少？

11．為了用彈簧測力計測定兩木塊A和B間的動摩擦因數(shù)μ，甲、乙兩同學分別設計了如圖所示的實驗方案．
①為了用某一彈簧測力計的示數(shù)表示A和B之間的滑動摩擦力大小，你認為方案甲更易于②操作．簡述理由甲方案拉木塊時不需要勻速拉動．
②若A和B的重力分別為100N和120N，當甲中A被拉動時，彈簧測力計a示數(shù)為30N，b示數(shù)為55N，則A、B間的動摩擦因數(shù)為0.25．

10．如圖所示，光滑的水平桌面處在豎直向下的勻強磁場中，桌面上平放一根一端開口、內(nèi)壁光滑的絕緣細管，細管封閉端有一帶電小球，小球直徑略小于管的直徑，細管的中心軸線沿y軸方向．在水平拉力F作用下，細管沿x軸方向做勻速運動，小球能沿y軸負方向從管口處飛出．小球在離開細管前，下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球運動的軌跡是一條拋物線		B．	小球可能帶正電
	C．	拉力F與運動時間t成正比		D．	洛侖茲力對小球做正功

9．2015年3月30日21時52分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功將首顆新一代北斗導航衛(wèi)星發(fā)射升空，31日凌晨3時34分順利入圓軌道，衛(wèi)星在該軌道上運動的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，但該軌道平面與赤道平面有一定夾角，因此該軌道也被稱為傾斜同步軌道，根據(jù)以上信息請判斷下列說法中正確的是（　�。�

	A．	該衛(wèi)星做勻速圓周運動的圓心不一定是地球的球心
	B．	只要傾角合適，處于傾斜同步軌道上的衛(wèi)星可以在每天的固定時間經(jīng)過自貢上空
	C．	該衛(wèi)星離地面的高度要大于地球同步衛(wèi)星離地面的高度
	D．	地球?qū)υ撔l(wèi)星的萬有引力一定等于對地球同步衛(wèi)星的萬有引力

8．OMO′N為半圓形玻璃磚的橫截面，OO′為過截面圓心且垂直于MN的直線，兩條可見單色光線a、b距OO′的距離均為d，從空氣中垂直MN射入玻璃磚中，經(jīng)半圓界面發(fā)生反射和折射的實際情況如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在真空中a光波長大于b光波長
	B．	a光頻率小于b光頻率
	C．	在同一玻璃中a光速度小于b光速度
	D．	用同一雙縫干涉裝置看到的a光干涉條紋間距比b光干涉條紋寬

7．下列關于分子運動和熱現(xiàn)象的說法正確的是（　�。�

	A．	一定量氣體的內(nèi)能等于其所有分子熱運動動能和分子之間勢能的總和
	B．	一定量100℃的水變成100℃的水蒸氣，其分子之間的勢能增加
	C．	氣體如果失去了容器的約束就會散開，這主要是因為氣體分子之間存在勢能的緣故
	D．	如果氣體分子總數(shù)不變，而氣體溫度升高，氣體分子的平均動能增大，因此壓強必然增大
	E．	對于一定質(zhì)量的理想氣體，如果壓強不變，體積增大，那么它一定從外界吸熱

6．某實驗小組設計了如圖甲的電路，其中R_r為熱敏電阻，電壓表量程為3V，內(nèi)阻R_v約10kΩ，電流表量程為0.5A，內(nèi)阻R_A=4.0Ω，R為電阻箱．

（1）該實驗小組首先利用該電路進行描繪熱敏電阻的伏安特性曲線的實驗．閉合開關，調(diào)節(jié)電阻箱，記錄不同情況下電壓表示數(shù)U₁、電流表的示數(shù)I和電阻箱的阻值R，在I-U坐標系中，將各組U₁、I的數(shù)值標記在相應位置，描繪出熱敏電阻的部分伏安特性曲線，如圖乙中曲線所示．為了完成該實驗，應將導線c端接在a（選填“a”或“b”）點；
（2）利用（1）中記錄的數(shù)據(jù)，通過分析計算可得外電路的電壓U₂，U₂的計算式為U₂=U₁+I（U_A+R）；（用U₁、I、R和R_A表示）
（3）實驗小組利用（2）中的公式，計算出各組的U₂，將U₂和I的數(shù)據(jù)也描繪在I-U坐標系中，如圖乙中直線所示，根據(jù)圖象分析可知，電源的電動勢E=6.0V，內(nèi)電阻r=5.0Ω；
（4）實驗中，當電阻箱的阻值調(diào)到8.5Ω時，熱敏電阻消耗的電功率P=0.48W．（保留兩位有效數(shù)字）