14．甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動，它們的v-t圖象如圖所示，則（　�。�

	A．	甲、乙速度方向相同，加速度方向相反
	B．	甲、乙速度方向相反，加速度方向也相反
	C．	甲、乙在t1時刻相遇
	D．	在0～t2時間內(nèi)甲的位移大于乙的位移

13．關(guān)于慣性和牛頓第一定律，下列說法正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)量越大的物體，慣性越大
	B．	物體運(yùn)動速度越大，慣性越大
	C．	牛頓第一定律表明力是維持物體運(yùn)動的原因
	D．	牛頓第一定律表明，物體所受合力為零時一定處于靜止?fàn)顟B(tài)

12．一物體靜止在水平地面上，它受到的重力（　　）

	A．	就是物體對地面的壓力
	B．	與物體對地面的壓力是一對平衡力
	C．	與地面對物體的支持力是一對平衡力
	D．	與地面對物體的支持力是一對作用力與反作用力

11．關(guān)于位移和路長，下列說法正確的是（　　）

	A．	位移是矢量，路程是標(biāo)量
	B．	質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動，位移大小和路程總是相等
	C．	質(zhì)點(diǎn)兩次運(yùn)動的位移大小相等時，路程也一定相等
	D．	質(zhì)點(diǎn)兩次運(yùn)動的路程相等時，位移大小也一定相等

10．甲、乙兩名同學(xué)坐在行駛的火車?yán)铮�甲認(rèn)為自己是靜止不動的，他選擇的參考系是（　　）

A．

路旁的小樹

B．

乙同學(xué)

C．

路旁的房屋

D．

窗外的山脈

9．如圖1所示，質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動員（可視為質(zhì)點(diǎn)）在河岸上A點(diǎn)緊握一根長L=5.0m的不可伸長的輕繩，輕繩另一端系在距離水面高H=10.0m的O點(diǎn)，此時輕繩與豎直方向的夾角為θ=37°，C點(diǎn)是位于O點(diǎn)正下方水面上的一點(diǎn)，距離C點(diǎn)x=4.8m處的D點(diǎn)有一只救生圈，O、A、C、D各點(diǎn)均在同一豎直面內(nèi)．若運(yùn)動員抓緊繩端點(diǎn)，從臺階上A點(diǎn)沿垂直于輕繩斜向下以一定初速度v₀躍出，當(dāng)擺到O點(diǎn)正下方的B點(diǎn)時松開手，最終恰能落在救生圈內(nèi)．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²）求：

（1）運(yùn)動員經(jīng)過B點(diǎn)時速度的大小v_B；
（2）運(yùn)動員從臺階上A點(diǎn)躍出時的動能E_k；
（3）若初速度v₀不一定，且使運(yùn)動員最終仍能落在救生圈內(nèi)，則救生圈離C點(diǎn)距離x將隨運(yùn)動員離開A點(diǎn)時初速度v₀的變化而變化．試在如圖2的坐標(biāo)系中粗略作出v₀-x的圖象，并標(biāo)出圖線與x軸的交點(diǎn)．

8．圖甲為某校秋季運(yùn)動會開幕式時采用中國大疆（DJI）無人機(jī)拍攝的照片，圖乙為正在高空進(jìn)行拍攝的無人機(jī)．若圖乙中無人機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)進(jìn)行拍攝，在無風(fēng)無雨的理想情況下，下列說法正確的是（　�。�

	A．	無人機(jī)所受重力和空氣對無人機(jī)向上的升力為一對作用力和反作用力
	B．	無人機(jī)對空氣向下的推力和空氣對無人機(jī)向上的升力為一對平衡力
	C．	無人機(jī)所受重力和無人機(jī)對空氣向下推力為一對平衡力
	D．	無人機(jī)在重力和空氣對其向上的升力共同作用下處于平衡態(tài)

7．東漢時期的《考工記》中記載：“假令弓力勝三石，引之中三尺，每加物一石，則張一尺．”明顯地揭示了彈力和形變成正比 比的關(guān)系，這個發(fā)現(xiàn)比胡克定律早1500年．假設(shè)一輕彈簧原長為10cm，豎直懸掛重為10N的重物時，彈簧伸長了1cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為1000N/m．

6．一輛摩托車沿平直公路行駛，其運(yùn)動v-t圖象如圖所示．則摩托車在t=0到 t=5s這段時間內(nèi)做勻加速（“勻速”或“勻加速”）直線運(yùn)動，位移的大小為15m．

5．為了紀(jì)念物理學(xué)家對科學(xué)的貢獻(xiàn)，許多物理量的單位是用物理學(xué)家的名字來命名的，在國際單位制中，下列各組物理量的單位全部是用物理學(xué)家的名字命名的是（　�。�

A．

位移、力

B．

速度、質(zhì)量

C．

力、功

D．

時間、功率