16．如圖所示，將小砝碼放在桌面上的薄紙板上，若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為M和m，各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為μ，砝碼到紙板左端的距離和到桌面右端的距離均為d．現(xiàn)用水平向右的恒定拉力F拉動紙板，下列說法正確的是（　�。�

	A．	紙板相對砝碼運動時，紙板所受摩擦力的大小為μ（M+m）g
	B．	要使紙板相對砝碼運動，F(xiàn)一定大于μ（M+m）g
	C．	若砝碼與紙板分離時的速度小于$\sqrt{μgd}$，砝碼不會從桌面上掉下
	D．	當(dāng)F=2μ（2M+4m）g時，砝碼恰好到達桌面邊緣

15．如圖所示是一列簡諧橫波在t=0時的波形圖，若波的傳播速度為2m/s，P點向上振動，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點P向右移動0.8m
	B．	波向右傳播
	C．	再經(jīng)過△t=0.4s質(zhì)點P仍在平衡位置，它通過的路程為0.4m
	D．	再過0.2s，Q第二次到達波峰
	E．	再經(jīng)過任意時間質(zhì)點Q和P的振動情況總是相同的

14．如圖，質(zhì)量m=20kg的物塊（可視為質(zhì)點），與質(zhì)量M=30kg、高h=0.8m、長度L=4m的小車一起以v₀向右勻速運動．現(xiàn)在A處固定一高h=0.8m、寬度不計的障礙物，當(dāng)車撞到障礙物時被粘住不動，而貨物繼續(xù)在車上滑動，到A處時即做平拋運動，恰好與傾角為53°的光滑斜面相切而沿斜面向下滑動至O點，已知貨物與車間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，兩平臺的高度差h′=2m．（g=10m/s²，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：

（1）貨物平拋時的水平速度v₁；
（2）車與貨物共同速度的大小v₀；
（3）當(dāng)M停止運動開始到m運動至O點結(jié)束的時間．

13．水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機場和火車站，用于對旅客的行李進行了安全檢查．如圖為-水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運行，一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速地放在A處．設(shè)行李與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.1，AB間的距離l=2m，g取10m/s²．
（1）求行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力大小與加速度大�。�
（2）求行李做勻加速直線運動的時間；
（3）如果提高傳送帶的運行速率，行李就能被較快地傳送到B處．求行李從A處傳送到B處的最短時間和傳送帶對應(yīng)的最小運行速率．

12．在粗糙水平面上放著一箱子，前面的人用與水平方向成仰角θ的力F₁拉箱子，同時，后面的人用與水平方向成俯角θ的相同的推力F₁推箱子，此時箱子的加速度為a．如果撤去前面的人所作用的拉力F₁，則箱子的加速度（　　）

	A．	若方向不變，則大小必減小		B．	若方向不變，則大小可能不變
	C．	若方向改變，大小不可能增大		D．	大小與方向變化無關(guān)

11．如圖甲所示，圖中的實線為一列簡諧橫波在t=0s時刻的波形，如圖乙所示為x=0處的質(zhì)點0的震動圖象，求：

（1）這列橫波的振幅是多少？波速是多少？
（2）波動圖象變?yōu)閳D甲中的虛線需經(jīng)過多長時間？

10．質(zhì)量為0.8kg的物體在一水平面上運動，如圖a、b分別表示物體不受拉力作用和受到水平拉力作用時的v-t圖象，則拉力與摩擦力大小之比為（　�。�

A．

9：8

B．

3：2

C．

2：1

D．

4：3

9．在波的傳播過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	振動質(zhì)點并不沿波的傳播方向發(fā)生遷移
	B．	波的傳播速度和波源的振動速度始終相同
	C．	波由甲介質(zhì)進入乙介質(zhì)，波長和頻率都會發(fā)生變化
	D．	在波的傳播方向上，任意時刻位移都相同的兩個質(zhì)點間的距離等于波長

8．一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播，圖甲是波傳播到x=5m的M點時的波形圖，圖乙是質(zhì)點N（x=3m）從此時刻開始計時的振動圖象，Q是位于x=10m處的質(zhì)點，下列說法正確的是（　　）

	A．	這列波的傳播速度是1m/s
	B．	這列波的波長是5m
	C．	這列波由M點傳播到Q點需要5s
	D．	由圖甲對應(yīng)時刻開始計時，質(zhì)點Q在5s時，第一次到達波谷

7．一列簡諧橫波在t=0時刻的波形如圖中實線所示，在t=1s時刻的波形如圖中虛線所示，以下關(guān)于此波的說法中錯誤的是（　　）

	A．	波長一定是4cm		B．	周期一定是4s
	C．	振幅一定是2cm		D．	傳播速度可能是1cm/s