20．如圖所示，在水平拉力F的作用下重100N的物體A，沿水平桌面做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為10N，則物體A與水平桌面的摩擦力大小為（　�。�

A．

100N

B．

50N

C．

20N

D．

10N

19．某人沿半徑為R的圓形跑道跑了一圈，則此人的位移大小是（　�。�

A．

2R

B．

2πR

C．

R

D．

0

18．以下敘述中指時(shí)間的是（　�。�

	A．	上午10點(diǎn)上班		B．	列車(chē)l6點(diǎn)30分發(fā)車(chē)
	C．	考試在10點(diǎn)結(jié)束		D．	課間休息10分鐘

17．如圖甲所示，質(zhì)量為M的小車(chē)靜止在光滑的水平面上．質(zhì)量為m的小物塊以初速度v₀從小車(chē)左端滑上小車(chē)，小車(chē)與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．
（1）若最終物塊與小車(chē)達(dá)到共同速度v_共．試用動(dòng)量定理證明：mv₀=（M+m）v_共
（2）若物塊相對(duì)于小車(chē)向前滑動(dòng)的距離為L(zhǎng)，證明小車(chē)和物塊組成系統(tǒng)在該過(guò)程中增加的內(nèi)能Q=μmgL．

16．沒(méi)有完成連接的電路如圖所示，A、B、C、D是滑動(dòng)變阻器的四個(gè)接線(xiàn)柱．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	若將A、C分別與的導(dǎo)線(xiàn)頭M、N相連接，閉合電鍵后，當(dāng)滑動(dòng)片P向右移動(dòng)時(shí)，安培表的示數(shù)將變大
	B．	若將A、C分別與的導(dǎo)線(xiàn)頭M、N相連接，閉合電鍵后，當(dāng)滑動(dòng)片P向右移動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)將變大
	C．	若將D與N相連接，接線(xiàn)柱A與M相連接，則閉合電鍵后，滑動(dòng)片P向左移動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)增大
	D．	若將D與N相連接，接線(xiàn)柱B與M相連接，則閉合電鍵后，滑動(dòng)片P向左移動(dòng)時(shí)，電流表的示數(shù)增大

15．如圖所示，電流表事先已經(jīng)接好，拿電壓表的K接線(xiàn)柱去分別試觸b、c兩點(diǎn)，電流表示數(shù)分別為0.04A和0.03A，電壓表示數(shù)分別為2.9V和3V．則待測(cè)電阻的真實(shí)值應(yīng)為（　�。�

A．

比100Ω略大一些

B．

比100Ω略小一些

C．

比72.5Ω略大一些

D．

比72.5Ω略小一些

14．三個(gè)大小分別為6N、8N、12N的力作用在同一個(gè)質(zhì)點(diǎn)上，其合力大小可能是（　�。�

A．

0N

B．

4N

C．

12N

D．

28N

13．在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，如圖所示，單縫的作用是通過(guò)衍射從而獲得同相位的線(xiàn)光源，光通過(guò)單縫后射向相互平行且間距為d的雙縫，雙縫的作用是獲得相干光源，光通過(guò)雙縫后離雙縫間距為L(zhǎng)處有毛玻璃屏，毛玻璃屏的作用是成像，屏后有測(cè)量頭[由分化板、目鏡、手輪（螺旋測(cè)微器）等構(gòu)成]，眼通過(guò)目鏡可以觀(guān)察到光的雙縫干涉條紋．實(shí)驗(yàn)時(shí)，移動(dòng)手輪可由螺旋測(cè)微器測(cè)出干涉條紋中n條明條紋（或暗條紋）之間的距離X，則根據(jù)已知量和測(cè)量量計(jì)算光的波長(zhǎng)的式子是λ=$\frac{dX}{Ln}$．這里不直接測(cè)量相鄰明條紋（或暗條紋）之間的距離是因?yàn)殚g距太小，直接測(cè)量會(huì)產(chǎn)生較大的誤差．由上式可見(jiàn)，單色光的波長(zhǎng)越長(zhǎng)，干涉條紋之間的距離越大．所以，用白光做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)，可以在屏上看到：中央條紋是白色條紋，在此條紋兩側(cè)對(duì)稱(chēng)地出現(xiàn)彩色條紋．

12．中國(guó)版“野�！奔�(jí)重型氣墊船，自重達(dá)540噸，最高時(shí)速為108km/h，裝有M-70大功率燃?xì)廨啓C(jī)，該機(jī)額定輸出功率為8700kW．假設(shè)“野�！奔�(jí)重型氣墊船在海面航行過(guò)程所受的阻力f與速度v成正比，即f=kv，則（　�。�

	A．	“野牛”級(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N
	B．	在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為2.9×105N
	C．	以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW
	D．	從題中給出的數(shù)據(jù)，不能計(jì)算阻力f與速度v的比值k

11．靜電場(chǎng)方向平行于x軸，其電勢(shì)φ隨x的分布可簡(jiǎn)化為如圖所示的折線(xiàn)．一質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子（不計(jì)重力），以初速度v₀從O點(diǎn)（x=0）進(jìn)入電場(chǎng)，沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)．下列敘述正確的是（　�。�

	A．	粒子從O運(yùn)動(dòng)到x1的過(guò)程中速度逐漸減小
	B．	粒子從x1運(yùn)動(dòng)到x3的過(guò)程中，電勢(shì)能一直增大
	C．	要使粒子能運(yùn)動(dòng)到x3處，粒子的初速度v0至少為$\sqrt{\frac{q{φ}_{0}}{m}}$
	D．	若v0=$\sqrt{\frac{q{φ}_{0}}{m}}$，粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為$\sqrt{\frac{3q{φ}_{0}}{m}}$