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科目: 來源: 題型:填空題

4.如圖甲所示的游標(biāo)卡尺的讀數(shù)是1.090cm,如圖所示為一正在測(cè)量中的多用電表表盤.
(1)如果是用×10Ω擋測(cè)量電阻,則讀數(shù)為60Ω.
(2)如果是用直流10mA擋測(cè)量電流,則讀數(shù)為7.1mA.
(3)如果是用直流50V擋測(cè)量電壓,則讀數(shù)為35.3V.

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科目: 來源: 題型:選擇題

3.人站在地面上,先將兩腿彎曲,再用力蹬地,就能跳離地面,人能跳起離開地面的原因是(  )
A.人對(duì)地球的作用力等于地球?qū)θ说囊?/td>
B.地面對(duì)人的作用力大于人對(duì)地面的作用力
C.地面對(duì)人的作用力大于地球?qū)θ说囊?/td>
D.人除受地面的彈力外,還受到一個(gè)向上的力

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科目: 來源: 題型:選擇題

2.甲物體的質(zhì)量是乙物體質(zhì)量的2倍,甲從H米高處自由落下,乙從2H米高處與甲同時(shí)自由下落,下面說法中正確的是(  )
A.兩物體下落過程中,同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大
B.下落過程中,下落1s末時(shí),它們速度相同
C.甲乙落地的速度相同
D.下落過程中,甲的加速度比乙的大

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科目: 來源: 題型:選擇題

1.在牛頓第二定律公式F=kma中,比例常數(shù)K的數(shù)值(  )
A.在任何情況下,k都等于1B.由質(zhì)量、加速度和力的大小決定
C.在國(guó)際單位制中,K一定等于1D.由質(zhì)量、加速度的大小決定

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科目: 來源: 題型:多選題

20.探究做功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用如圖所示的裝置,通過數(shù)根相同的橡皮條和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,來探究橡皮條做功與小車獲得速度之間的關(guān)系,得到數(shù)據(jù)如表所示,則下述說法中正確的是( �。�
ABC
橡皮條數(shù)速度速度的平方
11.001.00[
21.411.99
31.732.99
42.004.00
A.利用改變橡皮條的根數(shù)來改變做功的大小,使做功數(shù)值倍數(shù)增加
B.每次改變橡皮條的根數(shù),必須將小車?yán)较嗤恢糜伸o止釋放
C.從表格A列和B列對(duì)比,可以判斷橡皮筋做功與小車速度成正比例關(guān)系
D.從表格A列和C列對(duì)比,可以判斷橡皮筋做功與小車速度平方成正比例關(guān)系

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科目: 來源: 題型:填空題

19.負(fù)電荷順著電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)時(shí),電場(chǎng)力做負(fù)功(“正”或“負(fù)”),電勢(shì)能增大(“增大”或“減小”).

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科目: 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,讓導(dǎo)體PQ在U形導(dǎo)軌上以v=10m/s向右勻速滑動(dòng),兩導(dǎo)軌間距離l=0.8m,則產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和PQ中的電流方向分別是( �。�
A.4V,由P向Q,Q點(diǎn)電勢(shì)高B.0.4V,由Q向P,P點(diǎn)電勢(shì)高
C.4V,由Q向P,P點(diǎn)電勢(shì)高D.0.4V,由P向Q,Q點(diǎn)電勢(shì)高

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科目: 來源: 題型:填空題

17.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度.
(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交流電源的計(jì)時(shí)器,它的工作電壓是4v-6v,當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí),它每隔0.02s打一次點(diǎn).
(2)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),接通電源與讓紙帶隨小車開始運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)操作過程的操作順序,應(yīng)該是A
A.先接通電源,后釋放紙帶        B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶的同時(shí)接通電源        D.哪個(gè)先,哪個(gè)后都可以
(3)實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)從打出的若干紙帶中選取一條紙帶,如圖所示,紙帶上按時(shí)間順序取為A、B、C、D四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.用尺子測(cè)得各點(diǎn)的距離為s1=3.62cm,s2=4.75cm,s3=5.88cm.
根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可以判斷小車在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),理由是相等時(shí)間內(nèi)的位移差相等(請(qǐng)用文字描述);在記數(shù)點(diǎn)C所代表的時(shí)刻,紙帶運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度是0.53m/s;小車的加速度是1.13m/s2.(以上兩空小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交電流的頻率f>50Hz,但當(dāng)時(shí)做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么測(cè)得加速度值比真實(shí)值是偏小.(填“偏大”或“偏小”)

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科目: 來源: 題型:填空題

16.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度,滑動(dòng)上安裝了寬度為3.0cm的遮光板,滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一光電門的時(shí)間為△t1=0.30s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.10s,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.0s.試估算:
(1)滑塊的加速度大小為0.067m/s2
(2)兩個(gè)光電門之間的距離是0.6m.

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科目: 來源: 題型:多選題

15.動(dòng)車把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車廂上,使其既具有牽引動(dòng)力,又可以載客,而動(dòng)車組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成的一組,若動(dòng)車組在勻加速運(yùn)動(dòng)過程中,通過第一個(gè)60m所用時(shí)間是10s,通過第二個(gè)60m所用時(shí)間為6s,則( �。�
A.動(dòng)車組的加速度為1m/s2B.動(dòng)車組的加速度為0.5m/s2
C.動(dòng)車組接下來的6s內(nèi)的位移為78mD.動(dòng)車組接下來的6s內(nèi)的位移為96m

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