16．汽車自O(shè)點(diǎn)由靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過(guò)P、Q兩根電線桿．已知P、Q相距60m，車經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s．求：
（1）汽車經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度是多少？
（2）汽車的加速度為多少？
（3）O、P兩點(diǎn)間距離為多少？

15．“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”實(shí)驗(yàn)的原裝置如圖1，某同學(xué)改用圖2所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度．

（1）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于：可以避免彈簧自身重力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響；缺點(diǎn)在于：彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦?xí)�造成�?shí)驗(yàn)誤差．
（2）該同學(xué)通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后已把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在下面的坐標(biāo)系圖3中，請(qǐng)你作出F-L圖線．
（3）由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L₀=5 cm，勁度系數(shù)k=20 N/m．

14．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)得到如圖所示的一條紙帶，紙帶中相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出．
用毫米刻度尺測(cè)量得：AB=4.56cm、AC=12.16cm、AD=22.52cm、AE=36.06cm，則：打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為0.898 m/s；小車的加速度大小為2.94 m/s²．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

13．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的木板上滑行，木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁，木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂，木板一直靜止，那么木板受地面的摩擦力大小為（　�。�

A．

μ1Mg

B．

μ2mg

C．

μ1（m+M）g

D．

μ1Mg+μ2Mg

12．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度不斷減小，慣性不斷減小
	B．	在國(guó)際單位制中，牛頓是力學(xué)的三個(gè)基本單位之一
	C．	當(dāng)物體所受合外力不變時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變
	D．	力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因

11．如圖所示，杯子從空中落到水平桌面時(shí)，杯子對(duì)桌面的作用力F₁，杯底受到的作用力F₂．則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	力F1是杯底發(fā)生形變而產(chǎn)生的
	B．	力F1和力F2是一對(duì)平衡力
	C．	力F1和力F2是一對(duì)作用力和反作用力
	D．	力F1的大小大于力F2的大小

10．甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)1s速度由5m/s增加到10m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由20m/s減小到0，則（　�。�

	A．	乙的速度變化量大，甲的加速度大		B．	乙的速度變化量大，乙的加速度大
	C．	甲的速度變化量大，甲的加速度大		D．	甲的速度變化量大，乙的加速度大

9．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	中央電視臺(tái)每天晚上7點(diǎn)開始播報(bào)新聞聯(lián)播，這里的“晚上7點(diǎn)”表示的是時(shí)間
	B．	只有靜止的物體才能被選作參考系
	C．	研究“殲11”飛機(jī)在空中飛行的軌跡時(shí)，可以把飛機(jī)看成質(zhì)點(diǎn)
	D．	路程等于位移的大小

8．磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲．當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面時(shí)，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，如圖（a）所示，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，如圖（b）所示，地面反作用力便將其彈向空中，將體內(nèi)儲(chǔ)存的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，而這樣的彈射動(dòng)作會(huì)發(fā)出嗒嗒響聲，因而使此蟲得名．彈射錄像顯示，一個(gè)質(zhì)量為m=4.0×10^-6kg的磕頭蟲拱背過(guò)程中重心直接上升了大約d=1mm的距離，即圖（a）中重心的高度，然后由靜止突然向下加速（視為勻加速）同一距離撞地反彈，彈射最大高度為h=20cm，假設(shè)撞地前后速度大小不變，撞地過(guò)程時(shí)間極短，約為0.01s．取重力加速度為10m/s²，求：
（1）撞地后反彈時(shí)的速度有多大？
（2）人類的起跳方式是先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速（視為勻加速），事實(shí)上人類起跳的加速度約為磕頭蟲加速階段加速度的$\frac{1}{250}$倍，如果一個(gè)成人在加速過(guò)程中重心上升的高度為D，那么人在離地后重心還能上升的高度為多少？（用字母d、h、g和D表示）
（3）如果把磕頭蟲撞擊地面過(guò)程中受到的撞擊力看成是恒力，請(qǐng)計(jì)算磕頭蟲在上述撞擊過(guò)程中受到的撞擊力為重力的多少倍？

7．質(zhì)量為30kg的小孩坐在質(zhì)量為10kg的雪橇上，雪橇靜止在地面上，離雪橇前端x=7m處有一個(gè)傾角為θ=37°的斜坡．有一同伴在雪橇的后方施加F=200N的斜向下推力作用，推力F與水平方向的夾角也為θ=37°，推力作用4s后撤去．已知雪橇與地面、雪橇與斜坡之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ都是0.25．將小孩和雪橇都看成質(zhì)點(diǎn)，若雪橇能沖上斜面，不考慮從地面到斜坡的速度損失，已知重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：
（1）撤去推力時(shí)，雪橇的速度多大？
（2）雪橇能否沖上斜面？如果能，請(qǐng)求出雪橇沿斜坡上升的最大距離；如果不能，請(qǐng)說(shuō)明理由．