5．跳傘員從懸停在空中的直升機上跳傘，傘打開前可看做是自由落體運動，打開傘后減速下降，且打開傘后空氣阻力與速度平方成正比，最后勻速下落．如果用h表示下落高度，t表示下落的時間，a表示人的加速度，E表示人的機械能，E_p表示人的重力勢能，v表示人下落的速度，則在整個運動過程中，下列圖象可能符合事實的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

4．如圖所示，一質點自傾角為60°的斜面上方某點A，沿光滑斜槽AB從靜止開始下滑，為了使質點在最短時間內(nèi)到達斜面，則斜槽與豎直方向的夾角θ為（　�。�

A．

0°

B．

30°

C．

45°

D．

60°

3．如圖所示，水平繃緊的傳送帶AB長L=8m，始終以恒定速率v₁=4m/s順時針運行．初速度大小為v₂=6m/s的小物塊（可視為質點）從與傳送帶等高的光滑水平地面上經(jīng)A點向左滑上傳送帶．小物塊的質量m=1kg，物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)μ=0.4，g取10m/s²．下列說法正確的是（　　）

	A．	小物塊可以到達B點
	B．	小物塊不能到達B點，但可返回A點，返回A點時速度為6m/s
	C．	小物塊在傳送帶上運動時，因相互間摩擦產(chǎn)生的熱量為50J
	D．	小物塊向左運動速度減為0時相對傳送帶滑動的距離達到最大

2．如圖所示是質量為1kg的質點在水平面上做直線運動的v-t圖象，下列判斷正確的是（　�。�    

	A．	在t=1s時，質點的加速度為零
	B．	在3～7s時間內(nèi)，質點的位移為11m
	C．	在t=5s時間內(nèi)，質點的運動方向發(fā)生改變
	D．	在4～6s時間內(nèi)，質點的平均速度為3m/s

1．下列說法正確的是（　�。�

	A．	伽利略首先建立了加速度概念
	B．	牛頓通過斜面實驗得出自由落體運動的位移與時間的平方成正比
	C．	安培發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)生感應電流的條件
	D．	奧斯特發(fā)現(xiàn)了判定電流產(chǎn)生磁場方向的右手螺旋定則

20．如圖所示，木板A和有$\frac{1}{4}$光滑圓弧面的滑塊B靜止在光滑水平面上，A的上表面與圓弧的最低點相切，A的左端有一可視為質點的小鐵塊C．現(xiàn)突然給C水平向右的初速度，C經(jīng)過A的右端時速度變?yōu)樵�初速度的一半，之后滑到B上并剛好能到達圓弧的最高點，圓弧的半徑為R．若A、B、C的質量均為m，重力加速度為g．求C的初速度．

19．設B、C為兩列橫波的波源，它們在同種介質中傳播，其振動表達式分別為y_B=0.1cos（2πt） cm和y_C=0.1cos（2πt+π）cm，發(fā)出的波的傳播方向如圖中的虛線所示，2s末P點開始起振．它們傳到P點時相遇，$\overline{PB}$=40cm，$\overline{PC}$=50cm．試求：
①這兩列波的波長；
②P點形成合振動的振幅．

18．如圖甲所示，在直角坐標系0≤x≤L區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強電場，場強大小E=$\frac{{\sqrt{3}mv_0^2}}{3eL}$，右側有一個以點（3L，0）為中心、邊長為2L的正方形區(qū)域，其邊界ab與x軸平行，正方形區(qū)域與x軸的交點分別為M、N．現(xiàn)有一質量為m，帶電量為e的電子，從y軸上的A點以速度v₀沿x軸正方向射入電場，飛出電場后從M點進入正方形區(qū)域．

（1）求電子進入正方形磁場區(qū)域時的速度v；
（2）在正方形區(qū)域加垂直紙面向里的勻強磁場B，使電子從正方形區(qū)域邊界點d點射出，則B的大小為多少；
（3）若當電子到達M點時，在正方形區(qū)域加如圖乙所示周期性變化的磁場（以垂直于紙面向外為磁場正方向），最后電子運動一段時間后從N點飛出，速度方向與電子進入磁場時的速度方向相同，求正方形磁場區(qū)域磁感應強度B₀的大小、磁場變化周期T各應滿足的表達式．

17．春節(jié)放假期間，全國高速公路免費通行，小轎車可以不停車通過收費站，但要求小轎車通過收費站窗口前x₀=9m區(qū)間的速度不超過v₀=6m/s．現(xiàn)有甲、乙兩小轎車在收費站前平直公路上分別以v_甲=20m/s和v_乙=34m/s的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后．甲車司機發(fā)現(xiàn)正前方收費站，開始以大小為a_甲=2m/s²的加速度勻減速剎車．
（1）甲車司機需在離收費站窗口至少多遠處開始剎車才不違章；
（2）若甲車司機經(jīng)剎車到達離收費站窗口前9m處的速度恰好為6m/s，乙車司機在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時經(jīng)t₀=0.5s的反應時間后開始以大小為a_乙=4m/s²的加速度勻減速剎車．為避免兩車相撞，且乙車在收費站窗口前9m區(qū)不超速，則在甲車司機開始剎車時，甲、乙兩車至少相距多遠？

16．（1）某研究小組的同學為了測量某一電阻R_X的阻值，甲同學先用多用電表進行粗測．使用多用電表歐姆擋時，將選擇開關置于合適的擋位后，必須先將兩表筆短接，再進行歐姆調零，使指針指在歐姆刻度的“0”處．若該同學將選擇旋鈕在“×1”位置，指針在刻度盤上停留的位置如圖甲所示，則所測量的值為18.0Ω．

（2）為進一步精確測量該電阻，實驗臺上擺放有以下器材：
A．電流表（量程15mA，內(nèi)阻未知）
B．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻未知）
C．電阻箱（最大電阻99.99Ω）
D．電阻箱（最大電阻999.9Ω）
E．電源（電動勢3V，內(nèi)阻1Ω）
F．單刀單擲開關2只
G．導線若干
乙同學設計的電路圖如圖乙所示，現(xiàn)按照如下實驗步驟完成實驗：
①調節(jié)電阻箱，使電阻箱有合適的阻值R₁，僅閉合S₁，使電流表有較大的偏轉且讀數(shù)為I；
②調節(jié)電阻箱，保持開關S₁閉合，開關S₂閉合，再次調節(jié)電阻箱的阻值為R₂，使電流表讀數(shù)仍為I．
a．根據(jù)實驗步驟和實驗器材規(guī)格可知，電流表應選擇A，電阻箱應選擇D．（填器材前字母）
b．根據(jù)實驗步驟可知，待測電阻Rx=R₂-R₁（用題目所給測量數(shù)據(jù)表示）．
（3）利用以上實驗電路，閉合S₂調節(jié)電阻箱R，可測量出電流表的內(nèi)阻R_A，丙同學通過調節(jié)電阻箱R，讀出多組R和I值，作出了$\frac{1}{I}$-R圖象如圖丙所示．若圖象中縱軸截距為1A^-1，則電流表內(nèi)阻R_A=2Ω．