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19.在傾角為θ的斜面上固定兩根足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌PQ、MN,相距為L(zhǎng),導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向垂直導(dǎo)軌平面向下.有兩根質(zhì)量均為m的金屬棒a、b,先將a棒垂直導(dǎo)軌放置,用跨過光滑定滑輪的細(xì)線與物塊c 連接,連接a棒的細(xì)線平行于導(dǎo)軌,由靜止釋放c,此后某時(shí)刻,將b也垂直導(dǎo)軌放置,a、c此刻起做勻速運(yùn)動(dòng),b棒剛好能靜止在導(dǎo)軌上.a(chǎn)棒在運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌垂直,兩棒與導(dǎo)軌電接觸良好,導(dǎo)軌電阻不計(jì).則(  )
A.物塊c的質(zhì)量是2msinθ
B.b棒放上導(dǎo)軌前,物塊c減少的重力勢(shì)能等于a、c增加的動(dòng)能
C.b棒放上導(dǎo)軌后,物塊c減少的重力勢(shì)能等于回路消耗的電能
D.b棒放上導(dǎo)軌后,a棒中電流大小是$\frac{mgsinθ}{BL}$

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18.如圖是一定質(zhì)量的理想氣體的p-V圖,氣體從A→B→C→D→A完成一次循環(huán),A→B(圖中實(shí)線)和C→D為等溫過程,溫度分別為T1和T2.下列說法中正確的是(  )
A.T2>T1
B.從C→D過程放出的熱量等于外界對(duì)氣體做的功
C.若氣體沿直線由A→B,則氣體的溫度先降低后升高
D.從微觀角度講B→C過程壓強(qiáng)降低是由于分子的密集程度減少而引起的

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17.以下說法中正確的是( 。
A.現(xiàn)在教室內(nèi)空氣中的氮?dú)夂脱鯕獾姆肿悠骄鶆?dòng)能不同
B.用活塞壓縮汽缸里的空氣,活塞對(duì)空氣做功52J,這時(shí)空氣的內(nèi)能增加了76J,則空氣從外界吸熱128J
C.有一分子a從無窮遠(yuǎn)處靠近固定不動(dòng)的分子b,當(dāng)a、b間分子力為零時(shí),它們具有的分子勢(shì)能一定最小
D.顯微鏡下觀察到的布朗運(yùn)動(dòng)是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

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16.如圖所示,位于豎直平面內(nèi)的$\frac{1}{4}$圓弧光滑軌道,半徑為R,軌道的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向,軌道上端A距水平地面高度為H.質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從軌道最上端A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)軌道最下端B點(diǎn)水平飛出,最后落在水平地面上的C點(diǎn)處,若空氣阻力可忽略不計(jì),重力加速度為g.求:
(1)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)它的支持力多大;
(2)小球落地點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離x為多少.

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15.某人乘坐出租車在平直公路上勻速行駛,如圖為他乘車到達(dá)目的地時(shí)的車費(fèi)發(fā)票.請(qǐng)你細(xì)心閱讀車費(fèi)發(fā)票,求出:
(1)出租車行駛的速度;
(2)牽引力在這段時(shí)間內(nèi)所做的功(設(shè)出租車的牽引力為4×103N);
(3)出租車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率.

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14.圖中圓弧軌道AB是在豎直平面內(nèi)的$\frac{1}{4}$圓周,在B點(diǎn),軌道的切線是水平的.一質(zhì)點(diǎn)自A點(diǎn)從靜止開始下滑,不計(jì)滑塊與軌道間的摩擦和空氣阻力,則在質(zhì)點(diǎn)剛要到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的加速度大小和剛滑過B點(diǎn)時(shí)的加速度大小分別為(  )
A.0,gB.g,gC.2g,gD.2g,2g

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13.雨滴由靜止開始下落(不計(jì)空氣阻力),遇到水平方向吹來的風(fēng),設(shè)風(fēng)對(duì)雨滴持續(xù)作用,下列說法中正確的是( 。
A.雨滴質(zhì)量越大,下落時(shí)間將越短
B.雨滴下落時(shí)間與雨滴質(zhì)量大小有關(guān)
C.同一雨滴風(fēng)速越大,著地時(shí)動(dòng)能越大
D.同一雨滴,著地時(shí)動(dòng)能和風(fēng)速無關(guān)

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12.提高汽車運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù)).當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm,如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是(  )
A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到4P0
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到$\frac{k}{4}$
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到2P0
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到$\frac{k}{8}$

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11.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),其加速度( 。
A.可能為0B.可能不變C.一定改變D.一定不變

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10.人們對(duì)天體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)有“地心說”和“日心說”,下列敘述中正確的是( 。
A.太陽東升西落的現(xiàn)實(shí),說明“地心說”是有科學(xué)道理的
B.“日心說”否定了“地心說”是科學(xué)的否定,因此“日心說”是完美的學(xué)說
C.“日心說”是人類認(rèn)識(shí)自然過程中的又一進(jìn)步,但也存在一定的缺陷
D.以上說法均不正確

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