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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

12.把家用電爐的電熱絲剪去一小段后,繼續(xù)使用,則在同樣的時(shí)間內(nèi)(  )
A.由Q=I2Rt可知,電爐的發(fā)熱量減小B.由Q=UIt可知,電爐的發(fā)熱量不變
C.由Q=$\frac{U2}{R}$t可知,電爐的發(fā)熱量增大D.無(wú)法確定

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖,已知電源電動(dòng)勢(shì)E=20V,內(nèi)阻r=1Ω,當(dāng)接入固定電阻R=4Ω,“3V,4.5W”的燈泡L和內(nèi)阻RD=0.5Ω的小型直流電動(dòng)機(jī)D時(shí),燈泡和電動(dòng)機(jī)恰能正常工作,求:
(1)電路中的電流強(qiáng)度
(2)電路的路端電壓
(3)電源的總功率
(4)電動(dòng)機(jī)的額定工作電壓.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

10.如圖中螺旋測(cè)微器和20分度游標(biāo)卡尺的讀數(shù)分別為3.205mm和50.15mm.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

9.全國(guó)鐵路大面積提速后,干線的部分區(qū)段時(shí)速可達(dá)300多公里,我們乘坐這樣的列車就可以體驗(yàn)時(shí)速300多公里的追風(fēng)感覺(jué).火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),火車速度提高會(huì)使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題,以下措施可行的是(  )
A.適當(dāng)減小外軌與內(nèi)軌的高度差B.適當(dāng)增加外軌與內(nèi)軌的高度差
C.適當(dāng)減小彎道半徑D.適當(dāng)增大彎道半徑

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

8.如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆人造地球衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c
C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度
D.a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將減小

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示,A、B是某電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn).一個(gè)帶負(fù)電的點(diǎn)電荷僅受電場(chǎng)力作用,從A點(diǎn)沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)過(guò)程中,其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示.則下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比B點(diǎn)的大B.A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相等
C.電場(chǎng)線方向由A指向BD.電場(chǎng)線方向由B指向A

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在如圖所示的電路中,當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片向下移動(dòng)時(shí),關(guān)于燈泡A的亮度及電容器C所帶電量Q的變化判斷正確的是(  )
A.燈泡A變亮B.燈泡A變暗
C.電容器C帶電量Q=0D.電容器C帶電量Q增大

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示,A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的s-t圖象,以下說(shuō)法正確的是( 。 
A.當(dāng)t=0時(shí),A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度均為0
B.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)比B質(zhì)點(diǎn)快一些
C.當(dāng)t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等
D.在t=t1時(shí),兩質(zhì)點(diǎn)的速度大小相等

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

4.機(jī)動(dòng)車駕駛執(zhí)照考試的其中一個(gè)項(xiàng)目是定點(diǎn)停車:要求考生根據(jù)考官的指令在一路邊標(biāo)志桿旁停車.在一次練習(xí)中,車以一定速度勻速行駛,在距標(biāo)志桿距離為s時(shí),教練命令考生到標(biāo)志桿停車,考生立即剎車,車在阻力f1作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)一段時(shí)間,車剛好停在標(biāo)志桿旁.第二次練習(xí)時(shí),車以同樣的初速度勻速行駛,教練在同樣的位置命令考生到標(biāo)志桿停車,考生遲了△t時(shí)間才剎車,最后車也剛好停在標(biāo)志桿旁.已知車和人總質(zhì)量為M,車視為質(zhì)點(diǎn).求:
(1)車行駛的初速度是多少.
(2)第二次車做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力f2是多少.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

3.某同學(xué)到實(shí)驗(yàn)室做“測(cè)定電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)桌上還有一個(gè)定值電阻R0.他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路來(lái)測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r和R0的阻值.實(shí)驗(yàn)時(shí)用U1、U2、I分別表示電表V1、V2、A的讀數(shù),并將滑動(dòng)變阻器的滑片P移動(dòng)到不同位置時(shí),記錄了U1、U2、I的一系列值.

(1)他在同一坐標(biāo)紙上分別作出U1-I、U2-I圖線,如圖乙所示,則U1-I圖線是圖中B(填“A”或“B”)
(2)定值電阻R0的計(jì)算表達(dá)式是:R0=$\frac{{{U}_{2}-U}_{1}}{I}$ (用測(cè)得的U1、U2、I表示),若實(shí)驗(yàn)中的所有操作和數(shù)據(jù)處理無(wú)錯(cuò)誤,實(shí)驗(yàn)中測(cè)得R0值大于(填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際值.
(3)若實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有伏特表V1,你能測(cè)出的量是電動(dòng)勢(shì)E、內(nèi)阻r (選填“電動(dòng)勢(shì)E”、“內(nèi)阻r”或“R0”,下同).
(4)若實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有伏特表V2,你能測(cè)出的量是電動(dòng)勢(shì)E.

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