6．如圖所示，圖中A、B表示一定質(zhì)量的某中氣體等溫線上兩點(diǎn)，試標(biāo)出該線上體積為2升，4升狀態(tài)的點(diǎn)，并畫出等溫線．

5．某人把質(zhì)量為l千克的物體舉高O.5米，并使其速度從0增加到2米/秒，則合外力對(duì)物體做功2焦，人對(duì)物體做功7焦．

4．一顆衛(wèi)星以軌道半徑r繞一半徑為R的行星做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行周期為T．已知萬(wàn)有引力常量為G，求：
（1）該行星的質(zhì)量為M
（2）該行星的表面的重力加速度g
（3）該行星的第一宇宙速度v．

3．現(xiàn)要驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律．
給定的器材如下：一傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面、小車、計(jì)時(shí)器一個(gè)、米尺，填入適當(dāng)?shù)墓�式或文字，完善以下�?shí)驗(yàn)步驟（不考慮摩擦力的影響）：
（1）讓小車自斜面上方一固定點(diǎn)A₁從靜止開始下滑至斜面底端A₂，記下所用時(shí)間t．
（2）用米尺測(cè)量A₁與A₂之間的距離x，則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$
（3）用米尺測(cè)量A₁相對(duì)于A₂的高度h，設(shè)小車所受重力為mg，則小車所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$
（4）改變斜面傾角，重復(fù)上述測(cè)量．

2．一個(gè)物體自斜面底端沿斜面上滑，滑到最高處后又滑下來，回到斜面底端，在物體上滑和下滑過程中（斜面不光滑）（　�。�

	A．	物體的加速度一樣大		B．	重力做功的平均功率一樣大
	C．	動(dòng)能的變化值一樣大		D．	機(jī)械能的變化值一樣大

1．如圖所示，質(zhì)量為m的物體被用細(xì)繩經(jīng)過光滑小孔而牽引，且在光滑的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．拉力為某個(gè)值F時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為R，當(dāng)拉力逐漸增大到6F時(shí)，物體仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)半徑為$\frac{R}{2}$，則拉力對(duì)物體做的功為（　�。�

A．

0

B．

FR

C．

3FR

D．

$\frac{5FR}{2}$

20．某型號(hào)石英鐘中的分針與時(shí)針可視為做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，分針的長(zhǎng)度是時(shí)針長(zhǎng)度的1.5倍，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	分針的角速度和時(shí)針的角速度相等
	B．	分針的角速度是時(shí)針的角速度的12倍
	C．	分針端點(diǎn)的線速度是時(shí)針端點(diǎn)的線速度的18倍
	D．	分針端點(diǎn)的向心加速度是時(shí)針端點(diǎn)的向心加速度的1.5倍

19．在升降電梯的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，小亮同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)，小亮同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為40kg，在這段時(shí)間內(nèi)下列說法正確的是（　�。�

	A．	小亮同學(xué)的體重減少了
	B．	小亮同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)小亮的支持力
	C．	電梯一定在豎直向下運(yùn)動(dòng)
	D．	電梯的加速度大小為$\frac{g}{5}$，方向一定豎直向下

18．下列關(guān)于作用力和反作用力的說法正確的是（　�。�

	A．	物體先對(duì)地面產(chǎn)生壓力，然后地面才對(duì)物體產(chǎn)生支持力
	B．	物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力互相平衡
	C．	人推車前進(jìn)，人對(duì)車的作用力大于車對(duì)人的作用力
	D．	物體在地面上滑行，不論物體的速度多大，物體對(duì)地面的摩擦力與地面對(duì)物體的摩擦力始終大小相等

17．汽車由車站從靜止開出后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用10s時(shí)間通過一座長(zhǎng)為140m的橋，過橋后速度達(dá)到16m/s．
求：（1）汽車剛上橋時(shí)的速度大小
（2）車站離橋頭的距離．