17．2014年霧霾天氣在我國影響范圍廣、持續(xù)時間長、污染濃度高，空氣質(zhì)量下架，引起了國內(nèi)外的廣泛關注．霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成，是使能見度降低到1千米以內(nèi)的自然現(xiàn)象．如圖所示在霧霾的天氣中有一艘質(zhì)量為m=500t的輪船從某碼頭由靜止啟航做直線運動，并保持發(fā)動機的輸出功率等于額定功率不變，經(jīng)t₀=10min后達到最大行駛速度v_m=20m/s，霧也恰好散開，此時船長突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s₀=480m處有一只拖網(wǎng)漁船正以v=5m/s的速度沿垂直航線方向勻速運動，此時漁船船頭恰在此時位于輪船的航線上．船長立即下令采取制動措施，施加了
F=1.0×10⁵N的制動力，結(jié)果輪船到達漁船的穿越點時，漁船的拖網(wǎng)也剛好穿過航線，避免了事故的發(fā)生．已知漁船連同拖網(wǎng)共長L=200m，輪船航行過程中所受的阻力恒定，試求：
①輪船減速時的加速度
②輪船的額定功率
③發(fā)現(xiàn)漁船時輪船已離開碼頭的距離．

16．（1）測某金屬絲的電阻率，首先用歐姆表對金屬絲的電阻粗測，如圖是分別用歐姆檔的“×1檔”（圖a）和“×10檔”（圖b）測量時表針所指的位置，則測該段金屬絲應選擇×1檔（填“×1”或“×10”），該段金屬絲的阻值約為7.0Ω．

（2）所測金屬絲的直徑d如圖c所示，D=1.700mm；
接入電路金屬絲的長度L如圖d（金屬絲的左端從零刻度線對齊）所示，L=99.02cm．
（3）為了更精確的測量該段金屬絲的電阻，實驗室提供了如下實驗器材：
A．電源電動勢E（3V，內(nèi)阻約1O）
B．電流表A₁（0～0.6A，內(nèi)阻r₁約5r）
C．電流表A₂（0～10mA，內(nèi)阻r₂=10r）
D．電壓表V（0～15V，內(nèi)阻約3kα=30°）
E．定值電阻R₀=250Ω
F．滑動變阻器R₁（0～5Ω，額定電流1A）
G．滑動變阻器R₂（0～150Ω，額定電流0.3A）
H．開關，導線若干
（4）請根據(jù)你選擇的實驗器材在下面的虛線框內(nèi)畫出實驗電路圖并標明所選器材的字母代號．
（5）根據(jù)你上面所設計的實驗電路，所測金屬絲的電阻的表達式為R=$\frac{{I}_{2}（{R}_{0}+{r}_{2}）}{{I}_{1}-{I}_{2}}$（用所選器材中的讀數(shù)對應的字母表示），若所測電阻值為R，所測金屬絲電阻率的表達式為ρ=$\frac{πmagmmgq^{2}R}{4L}$（用R、L、D字母表示）．

15．如圖所示，一個質(zhì)量為M的人，站在臺秤上，手拿一個質(zhì)量為m，懸線長為R的小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運動，且擺球正好通過圓軌道最高點，在運動中臺秤示數(shù)F的可能值為（　�。�

A．

F=（M+7m）g

B．

F=（M+5m）g

C．

F=（M-m）g

D．

F=（M-0.5m）g

14．如圖所示的電路，圓筒盛有電解液，側(cè)壁是絕緣塑料，頂蓋是一金屬圓板，圓板與電解液之間有一靜止帶電微粒，若電解質(zhì)溶液不停地流出筒外，則（　�。�

	A．	帶電微粒仍靜止		B．	帶電微粒將向下運動
	C．	電流表的讀數(shù)為零		D．	電流表有向下的電流

13．下列敘述中正確的是（　�。�

	A．	伽利略把日常生活中見到的較重的物體下落得比較快的原因歸之于空氣阻力對不同的物體的影響不同
	B．	開普勒提出了日心說，從而發(fā)現(xiàn)了行星運動的規(guī)律，后人稱為開普勒行星運動定律
	C．	庫侖通過扭秤實驗建立了庫侖定律，并比較精確地測定了元電荷e的數(shù)值
	D．	牛頓首先建立起平均速度、瞬時速度及加速度等概念

12．為了測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，某實驗小組按圖（甲）所示的電路圖連好實驗電路，合上開關，電流表和電壓表的讀數(shù)正常，當將滑動變阻器的滑片由A端向B端逐漸滑動時，發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)逐漸增大，而電壓表的示數(shù)接近1.5V且?guī)缀醪蛔�，直到當滑片滑至臨近B端時電壓表的示數(shù)急劇變化，這種情況很難讀出數(shù)值分布均勻的幾組不同的電流值、電壓值．
（1）出現(xiàn)上述情況的原因是滑動變阻器阻值太大，有效使用的部分太短．改進方法是選擇阻值更小的滑動變阻器．
（2）改進后，測出幾組電流、電壓的數(shù)值，并畫出如圖（乙）所示的圖象，由圖象可知，這個電池的電動勢E=1.48V，內(nèi)阻r=2.4Ω．
（3）請完成該實驗的實物連線．

11．如圖中游標卡尺的讀數(shù)為3.6mm；螺旋測微器的讀數(shù)為2.654mm

10．如圖所示是一個由電池、電阻R與平行板電容器組成的電路，在減小電容器兩板間距離的過程中（　�。�

	A．	電阻R中沒有電流		B．	電容器的電容變大
	C．	電阻R中有從a流向b的電流		D．	電阻R中有從b流向a的電流

9．用以下器材測量一待測電阻R_x的阻值（約1000Ω）：
電源E，具有一定內(nèi)阻，電動勢約為9.0V；
電壓表V₁，量程為1V，內(nèi)阻r₁=800Ω；
電壓表V₂，量程為5V，內(nèi)阻r₂=5000Ω；
滑線變阻器R，最大阻值約為100Ω；
單刀單擲開關K，導線若干．
（1）測量中要求電壓表的讀數(shù)不小于其量程的$\frac{1}{3}$，試畫出測量電阻R_x的一種實驗電路原理圖（原理圖中的元件要用題圖中相應的英文字母標注）．
（2）根據(jù)你所畫的電路原理圖將題中所給的實物連線圖補充完整．
（3）若電壓表V₁的讀數(shù)用U₁表示，電壓表V₂的讀數(shù)用U₂表示，則由已知量和測得量表示R_x的公式為R_x=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{U}_{1}}•{r}_{1}$．

8．如圖所示，水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量m_A=2kg，上表面光滑，小車與地面間的摩擦力可以忽略不計．可視為質(zhì)點的物塊B置于A的最右端，B的質(zhì)量m_B=3kg．現(xiàn)對A施加一個水平向右的恒力F=10N，當A的速度vA=2m/s時，小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞，碰撞時間極短，碰后A、B粘合在一起，已知碰撞過程中損失的機械能△E=2.4J．
（1）求小車A開始運動時的加速度a的大小．
（2）求小車A的上表面長度L．
（3）碰撞后，A、B在F的作用下繼續(xù)運動，求碰撞后再經(jīng)x=3.84m時，二者的速度大小．