6．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：
（1）除電源和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、墨粉紙盤）、小車、平板軌道，在下面儀器和器材中，還需要使用的有BD．（填選項(xiàng)字母）
A．秒表          B．刻度尺           C．天平          D．鉤碼
（2）某同學(xué)操作以下實(shí)驗(yàn)步驟，
①將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，再釋放小車
②將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上，并接好電路
③把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過(guò)定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
④先斷開(kāi)電源，再取下紙帶
⑤將紙帶固定在小車尾部，并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
以上合理的步驟順序?yàn)镈
A．②①⑤③④B．②③①⑤④
C．②①③④⑤D．②③⑤①④
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，已知S₁=7.54cm，S₂=10.53cm，S₃=15.01cm，如圖所示：

①小車在D點(diǎn)的速度為v_D=1.28m/s，小車在C點(diǎn)的速度為v_C=0.827m/s．（保留三位有效數(shù)字）
②若該組同學(xué)發(fā)現(xiàn)AC段紙帶被水浸泡了，S₁ 的數(shù)據(jù)無(wú)法讀取，請(qǐng)你幫助他們只利用CE段數(shù)據(jù)計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 a=4.48m/s²．（保留三位有效數(shù)字）

5．如圖所示，光滑水平平臺(tái)與斜面連接處為O點(diǎn)，平臺(tái)左側(cè)有一固定擋板，擋板右側(cè)固定一輕質(zhì)彈簧，用質(zhì)量為m的物塊從彈簧的右側(cè)壓縮彈簧后釋放物塊，物塊被彈出并落到斜面上的A點(diǎn)；再次用該物塊壓縮彈簧到某一位置并釋放，物塊剛好落在斜面上的B點(diǎn)．已知L_OB=2L_OA確的是（　�。�

	A．	物塊兩次被彈出后到達(dá)O點(diǎn)時(shí)的速度之比為v1：v2=1：2
	B．	物塊兩次落到斜面時(shí)的速度方向相同
	C．	從開(kāi)始釋放至落到斜面之前，物塊的機(jī)械能守恒
	D．	物塊兩次落到斜面前瞬間所受重力的功率之比為P1：P2=1：$\sqrt{2}$

4．英國(guó)科學(xué)家法拉第最先嘗試用“線”描述磁場(chǎng)和電場(chǎng)，有利于形象理解不可直接觀察的電場(chǎng)和磁場(chǎng)的強(qiáng)弱分布．如圖所示為一對(duì)等量異種點(diǎn)電荷，電量分別為+Q、-Q．實(shí)線為電場(chǎng)線，虛線圓的圓心O在兩電荷連線的中點(diǎn)，a、b、c、d為圓上的點(diǎn)，ad、bc的連線分別與兩電荷的連線垂直，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度
	B．	同一電荷在b、c兩點(diǎn)所受電場(chǎng)力相同
	C．	將一正電荷沿虛線ad從a移到d點(diǎn)的過(guò)程中，電荷的電勢(shì)能始終保持不變
	D．	d點(diǎn)的電勢(shì)高于c點(diǎn)的電勢(shì)

3．質(zhì)點(diǎn)以2m/s²的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)的加速度每秒增加2m/s2
	B．	質(zhì)點(diǎn)的速度每秒增加2m/s
	C．	質(zhì)點(diǎn)在任意2s內(nèi)的未速度比這2s內(nèi)的初速度增加2m/s
	D．	質(zhì)點(diǎn)在任意1s內(nèi)的未速度比這1s內(nèi)的初速度增加2m/s

2．空中花樣跳傘是流行于全世界的一種極限運(yùn)動(dòng)．假設(shè)某跳傘運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的飛機(jī)上無(wú)初速度跳下，沿豎直方向下落，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員受到的空氣阻力隨著速度的增大而增大，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能與位移的關(guān)系圖象如圖所示，其中0～x₁過(guò)程中的圖線為曲線，x₁～x₂過(guò)程中的圖線為直線．根據(jù)該圖象，下列判斷錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	0～x1過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員受到的空氣阻力是變力，且不斷增大
	B．	x1～x2過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	x1～x2過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員做變加速直線運(yùn)動(dòng)
	D．	0～x1過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能不斷增大

1．靜電屏蔽服上有很多金屬絲形成了一個(gè)封閉的金屬空腔，這個(gè)空腔就是法拉第籠，空腔內(nèi)部的靜電和電場(chǎng)與外部的屏蔽隔絕，不會(huì)相互影響，就起到了防止靜電的作用．我們可以將這個(gè)封閉的金屬空腔簡(jiǎn)化成我們熟知的枕形導(dǎo)體去研究．如圖所示，為一不帶電的空心枕形導(dǎo)體．現(xiàn)將一帶正電小球放在空心枕形導(dǎo)體的左邊．
（1）試分析枕形導(dǎo)體左右兩端的電性如何．
（2）先將該模型進(jìn)行簡(jiǎn)化．若A端和B端均視為點(diǎn)電荷，AB兩端連線距離為2L；正電小球在C點(diǎn)所產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)為E；空間中C點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)為0．試求枕形導(dǎo)體AB兩端的電荷量．
（3）類比該枕形導(dǎo)體，試解釋靜電屏蔽服的原理．

20．電梯上升運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示，從圖象可知：
（1）電梯在0-2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
（2）電梯在2s-6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)
（3）電梯在6s-8s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

19．一輛轎車在公路上以20m/s的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有險(xiǎn)情，立即以大小為5m/s²的加速度減速，則轎車的剎車距離為40m，5s時(shí)的速度為0m/s．

18．如圖所示，在某項(xiàng)娛樂(lè)活動(dòng)中，要求參與者通過(guò)斜面將質(zhì)量為m的物塊送上高處的水平傳送帶后運(yùn)送到網(wǎng)兜內(nèi)．斜面長(zhǎng)度為l，傾角為θ=30°，傳送帶距地面高度為l，傳送帶的長(zhǎng)度為3l，傳送帶表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，傳送帶保持以速度$v=4\sqrt{\frac{gl}{3}}$順時(shí)針運(yùn)動(dòng)．某參與者調(diào)整初速度，恰好使物塊沿水平方向沖上傳送帶，然后成功到達(dá)網(wǎng)兜．求：
（1）小物塊滑上傳送帶的速度v₁；
（2）忽略其它能量損失，傳送帶傳輸小物塊的過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)消耗的電能．

17．有一個(gè)額定電壓為2.8V，功率約為1W的小燈泡，現(xiàn)要用描繪這個(gè)小燈泡的伏安特性曲線，有下列器材供選用：
A．電壓表（0～3V，內(nèi)阻6KΩ）
B．電壓表（0～15V，內(nèi)阻30KΩ）
C．電流表（0～3A，內(nèi)阻0.1Ω）
D．電流表（0～0.6A，內(nèi)阻0.5Ω）
E．滑動(dòng)變阻器（10Ω，2A）
F．滑動(dòng)變阻器（200Ω，0.5A）
G．蓄電池（電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻不計(jì)）
（1）在該實(shí)驗(yàn)中，為減小實(shí)驗(yàn)誤差，方便調(diào)節(jié)，請(qǐng)?jiān)诮o定的四個(gè)電路圖選取適當(dāng)?shù)碾娐罚ā　。?br />A．B．C．D．
（2）為使測(cè)量結(jié)果盡量的準(zhǔn)確可靠，請(qǐng)?jiān)诮o定的儀器中選取適當(dāng)?shù)钠鞑�，并將它們的編�?hào)填在橫線上，電壓表應(yīng)選用A，電流表應(yīng)選用D，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用E
．（用器材前序號(hào)字母表示）

（3）通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得此小燈泡的伏安特性曲線如圖所示，這表面導(dǎo)體的電阻隨溫度升高而增大，由圖線可求得此小燈泡在U=2V時(shí)的電阻為8.0Ω．（保留2位有效數(shù)字）